Вариант №1

Текст задания

Отправьте поезд при запрещающем показании выходного сигнала на двухпутный перегон по правильному пути

Эталон выполнения

1. Проверить правильность своих действий и действий других работников.

2. Произвести запись в журнале ДУ-46.

3. Вызвать электромеханика СЦБ (ШН), бригадира пути (ПДБ), начальника станции (ДС). Сообщить поездному диспетчеру (ДНЦ), дежурному по региону (ДНЦО), диспетчерам ПЧ (ПЧД) и ШЧ (ШЧД), в линейное отделение внутренних дел на транспорте (ЛОВДТ), в отдел военизированной охраны ( НОРВ), энергодиспетчеру (ЭЧЦ).

4. Установить рукоятки в положение, соответствующее положению стрелок в маршруте.

5. Убедиться в правильности установки маршрута по контрольным приборам.

6. Надеть красные колпачки на рукоятки стрелок, входящих в маршрут в т. ч. и охранных.

7. Замкнуть маршрут попутным маневровым светофором (если это возможно).

8. Закрыть переезд (если имеется).

9. Доложить ДНЦ о приготовленном маршруте.

10. Взять приказ ДНЦ на срыв пломбы с кнопки «Замыкание стрелок» соответствующей горловины и выполнить замыкание.

11. О срыве пломбы сделать запись в журнале ДУ-46.

12. Отправить поезд по пригласительному сигналу, по приказу или письменному разрешению.

13. Сделать отметку в журнале движения поездов ф. ДУ-2 (РС № 1 12-00 Ч2; ПР №1 12-00 Ч2; ПС 12-00 Ч2)

14. Взять приказ ДНЦ на срыв пломбы с кнопки «Размыкание стрелок» соответствующей горловины и разобрать маршрут.

15. О срыве пломбы сделать запись в журнале ДУ-46

Вариант №2

Текст задания

Отправьте поезд при запрещающем показании выходного сигнала на однопутный перегон

Эталон выполнения

1. Проверить правильность своих действий и действий других работников.

2. Произвести запись в журнале ДУ-46.

3. Вызвать электромеханика СЦБ (ШН), бригадира пути (ПДБ), начальника станции (ДС). Сообщить поездному диспетчеру (ДНЦ), дежурному по региону (ДНЦО), диспетчерам ПЧ (ПЧД) и ШЧ (ШЧД), в линейное отделение внутренних дел на транспорте (ЛОВДТ), в отдел военизированной охраны ( НОРВ), энергодиспетчеру (ЭЧЦ).

4. Установить рукоятки в положение, соответствующее положению стрелок в маршруте.

5. Убедиться в правильности установки маршрута по контрольным приборам.

6. Надеть красные колпачки на рукоятки стрелок, входящих в маршрут в т. ч. и охранных.

7. Замкнуть маршрут попутным маневровым светофором (если это возможно).

8. Закрыть переезд (если имеется).

9. Доложить ДНЦ о приготовленном маршруте.

10. Взять приказ ДНЦ на срыв пломбы с кнопки «Замыкание стрелок» соответствующей горловины и выполнить замыкание.

11. О срыве пломбы сделать запись в журнале ДУ-46

12. Получить приказ ДНЦ , подтверждающий свободность перегона. Установить блок-систему в направление отправляющегося поезда и изъять ключ-жезл соответствующего перегона.

13. Отправить поезд по приказу или письменному разрешению.

14. После фактического занятия перегона поездом ключ-жезл вернуть в аппарат.

15. Сделать отметку в журнале движения поездов ф. ДУ-2 (РС № 1 12-00 Ч2; ПР №1 12-00 Ч2)

16. Взять приказ ДНЦ на срыв пломбы с кнопки «Размыкание стрелок» соответствующей горловины и разобрать маршрут.

17. О срыве пломбы сделать запись в журнале ДУ-46