Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Вариант.docx ТЭЖД И БД.docx
Скачиваний:
22
Добавлен:
17.04.2015
Размер:
40.87 Кб
Скачать

Вариант №5

Текст задания

Отправьте поезд по неправильному пути двухпутного перегона с односторонней автоблокировкой ( невозможно сменить направление АБ и открыть выходной светофор).

Эталон выполнения

  1. Взять приказ ДНЦ о переходе на телефонные средства связи .

  2. Получить от ДСП соседней станции поездную телефонограмму о согласии на приём поезда.

  3. Установить рукоятки в положение, соответствующее положению стрелок в маршруте.

  4. Убедиться в правильности установки маршрута по контрольным приборам.

  5. Надеть красные колпачки на рукоятки стрелок, входящих в маршрут в т. ч. и охранных.

  6. Замкнуть маршрут попутным маневровым светофором (если это возможно).

  7. Закрыть переезд (если имеется).

  8. Доложить ДНЦ о приготовленном маршруте.

  9. Взять приказ ДНЦ на срыв пломбы с кнопки «Замыкание стрелок» соответствующей горловины и выполнить замыкание.

  10. О срыве пломбы сделать запись в журнале ДУ-46

  11. Заполнить и вручить машинисту локомотива бланк Путевой записки ДУ-50.

  12. Убедившись в наличии у машиниста письменного разрешения, по радиосвязи передать указание об отправлении.

  13. Передать на соседнюю стацию поездную телефонограмму об отправлении поезда.

  14. Сделать отметку в журнале движения поездов ф. ДУ-2 ( ПР 12-00 Ч2.)

  15. Взять приказ ДНЦ на срыв пломбы с кнопки «Размыкание стрелок» соответствующей горловины и разобрать маршрут.

  16. О срыве пломбы сделать запись в журнале ДУ-46

Вариант №6

Текст задания

Отправьте поезд с неспециализированного пути (не имеющего выходного светофора) на двухпутный перегон по правильному пути.

Эталон выполнения

  1. Получить приказ ДНЦ об отправлении поезда с пути не предусмотренного для этого ТРА станции.

  2. Установить рукоятки в положение, соответствующее положению стрелок в маршруте.

  3. Убедиться в правильности установки маршрута по контрольным приборам.

  4. Надеть красные колпачки на рукоятки стрелок, входящих в маршрут в т. ч. и охранных.

  5. Замкнуть маршрут попутным маневровым светофором (если это возможно).

  6. Закрыть переезд (если имеется).

  7. Доложить ДНЦ о приготовленном маршруте.

  8. Взять приказ ДНЦ на срыв пломбы с кнопки «Замыкание стрелок» соответствующей горловины и выполнить замыкание.

  9. О срыве пломбы сделать запись в журнале ДУ-46

  10. Отправить поезд по приказу или письменному разрешению ДУ-54.

  11. После выдачи машинисту письменного разрешения передать по радиосвязи указание об отправлении.

  12. Сделать отметку в журнале движения поездов ф. ДУ-2 (РС № 1 12-00 Ч2; ПР №1 12-00 Ч2)

  13. Взять приказ ДНЦ на срыв пломбы с кнопки «Размыкание стрелок» соответствующей горловины и разобрать маршрут.

  14. О срыве пломбы сделать запись в журнале ДУ-46

Вариант №7

Текст задания

Отправьте вспомогательный локомотив для оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду по правильному пути.

Эталон выполнения

  1. Получив требование о высылке вспомогательного локомотива, ДСП докладывает об этом ДНЦ, записывает в журнал диспетчерских распоряжений ДУ-58 и делает отметку в журнале движения поездов ДУ-2, например: «12-00 148 км 5 пк».

  2. Получить приказ ДНЦ о закрытии перегона или пути для движения поездов кроме вспомогательного локомотива.

  3. При невозможности замыкания маршрута отправления вспомогательного локомотива открытием выходного светофора, приготовить маршрут для его отправления при запрещающем показании светофора с докладом ДНЦ.

  4. Заполнить и вручить машинисту вспомогательного локомотива разрешение на бланке ДУ-64 в соответствии с приказом ДНЦ.

  5. Сделать отметку в журнале движения поездов ф. ДУ-2 (ПР 12-00 Ч2), указать время отправления, сообщить ДСП соседней станции и ДНЦ.