Вариант №18

Текст задания

Перечислите случаи прекращения действия автоблокировки. Действия ДНЦ и ДСП по переходу на телефонные средства связи на однопутных перегонах.

Эталон выполнения

1. Прекратить отправление поездов на перегон с неисправной автоблокировкой и перевести выходной светофор в запрещающее положение.

2. Вызвать по радиосвязи машинистов поездов, находящихся на перегоне, и предупредить их о неисправности.

3. Произвести запись в журнале ДУ-46.

4. Вызвать электромеханика СЦБ (ШН), бригадира пути (ПДБ), начальника станции (ДС). Сообщить поездному диспетчеру (ДНЦ), дежурному по региону (ДНЦО), диспетчерам ПЧ (ПЧД) и ШЧ (ШЧД), в линейное отделение внутренних дел на транспорте (ЛОВДТ), в отдел военизированной охраны ( НОРВ), энергодиспетчеру (ЭЧЦ).

5. ДНЦ, получив сообщение о неисправности автоблокировки, записывает его в журнал диспетчерских распоряжений. Совместно с ДСП станций, ограничивающих перегон с неисправной автоблокировкой, убеждается в его свободности.

6. ДСП станций получают приказ ДНЦ о прекращении действия автоблокировки и установлении движения поездов по телефонным средствам связи по правилам однопутного движения.

7. ДСП станций оформляют приём дежурства по телефонной связи в журнале поездных телефонограмм ДУ-47.

8. ДСП станции отправления получает от ДСП соседней станции поездную телефонограмму о согласии на приём поезда по форме №2.

9. Заполнить бланк Путевой записки ДУ-50, вручить его машинисту локомотива лично ДСП или через работника, указанного в ТРА станции. Убедиться в наличии у машиниста Путевой записки и для замыкания маршрута открыть выходной светофор.

10. При невозможности открытия выходного светофора Путевая записка вручается машинисту локомотива после приготовления маршрута для отправления поезда при запрещающем сигнале.

11. После отправления поезда ДСП соседней станции передать телефонограмму по форме №3, указав номер поезда и время отправления.

Вариант №19

Текст задания

Перечислите случаи прекращения действия автоблокировки. Действия ДНЦ и ДСП по переходу на телефонные средства связи на двухпутных перегонах.

Эталон выполнения

1. Прекратить отправление поездов на перегон по данному пути с неисправной автоблокировкой и перевести выходной светофор в запрещающее положение.

2. Вызвать по радиосвязи машинистов поездов, находящихся на перегоне, и предупредить их о неисправности.

3. Произвести запись в журнале ДУ-46.

4. Вызвать электромеханика СЦБ (ШН), бригадира пути (ПДБ), начальника станции (ДС). Сообщить поездному диспетчеру (ДНЦ), дежурному по региону (ДНЦО), диспетчерам ПЧ (ПЧД) и ШЧ (ШЧД), в линейное отделение внутренних дел на транспорте (ЛОВДТ), в отдел военизированной охраны ( НОРВ), энергодиспетчеру (ЭЧЦ).

5. ДНЦ, получив сообщение о неисправности автоблокировки, записывает его в журнал диспетчерских распоряжений. Совместно с ДСП станций, ограничивающих перегон с неисправной автоблокировкой, убеждается в свободности данного пути.

6. ДСП станций получают приказ ДНЦ о прекращении действия автоблокировки и установлении движения поездов по телефонным средствам связи по правилам двухпутного движения.

7. ДСП станций оформляют приём дежурства по телефонной связи в журнале поездных телефонограмм ДУ-47.

8. Заполнить бланк Путевой записки ДУ-50, вручить его машинисту локомотива лично ДСП или через работника, указанного в ТРА станции. Убедиться в наличии у машиниста Путевой записки и для замыкания маршрута открыть выходной светофор.

9. При невозможности открытия выходного светофора Путевая записка вручается машинисту локомотива после приготовления маршрута для отправления поезда при запрещающем сигнале.

10. После отправления поезда ДСП соседней станции передать телефонограмму по форме №3, указав номер поезда и время отправления.

11. Следующий поезд отправляется на перегон после получения телефонограммы по форме №4 о прибытии на соседнюю станцию ранее отправленного поезда.