Вариант №20

Текст задания

Организуйте движение поездов на однопутном перегоне при перерыве действия всех средств сигнализации и связи.

Эталон выполнения

1. Прекратить отправление поездов на перегон с неисправной автоблокировкой и связью. Перевести выходной светофор в запрещающее положение.

2. Произвести запись в журнале ДУ-46.

3. Вызвать электромеханика СЦБ (ШН), бригадира пути (ПДБ), начальника станции (ДС).

4. Перед отправлением первого поезда преимущественного направления (нечётного) ДСП обеспечивает натурную проверку свободности перегона на всём протяжении с одновременной доставкой ДСП соседней станции письменного извещения ДУ-55 о дальнейшем порядке движения поездов. (переговоры с ДСП соседней станции по радиосвязи, мобильной радиосвязи, автотранспортные средства, съёмные автодрезины).

5. О проверке свободности перегона сделать запись в журнале движения поездов ДУ-2 с указанием способа проверки и фамилии работника, производившего эту проверку.

6. Машинисту ведущего локомотива на право отправления с поездом на перегон выдать разрешение на бланке ДУ-56.

7. С машинистом этого локомотива выслать на соседнюю станцию письменное извещение на бланке ДУ-55, заполненное по одной из трёх форм.

8. Отправление поездов, следующих в одном направлении, производится через время, необходимое для проследования перегона, с добавлением 3 мин.

9. Убедиться в наличии у машиниста разрешения на бланке ДУ-56, письменного извещения ДУ-55и для замыкания маршрута открыть выходной светофор.

10. При невозможности открытия выходного светофора разрешение ДУ-56 и письменное извещение ДУ-55вручается машинисту локомотива после приготовления маршрута для отправления поезда при запрещающем сигнале.

11. Сделать отметку в журнале движения поездов ф. ДУ-2 ПР №1 12-00 Ч2

Вариант №21

Текст задания

Организуйте маневры с выездом на перегон за границу станции на однопутном перегоне.

Эталон выполнения

1. Получить согласие ДНЦ и ДСП соседней станции на производство маневров с выходом за границу станции.

2. Установить блок-систему в направлении выхода маневрового состава за границу станции.

3. Изъять ключ-жезл из аппарата и выдать машинисту маневрового локомотива.

4. Открыть соответствующий выходной светофор.

5. После первого выезда маневрового состава за границу станции по открытому выходному светофору и ключу-жезлу повторные выезды при наличии у машиниста ключа-жезла осуществляется без открытия выходного светофора.

6. После окончания маневров с выездом за границу станции ключ-жезл вернуть в аппарат. Доложить ДНЦ и ДСП соседней стации.

Вариант №22

Текст задания

Организуйте маневры с выездом на перегон за границу станции на однопутном перегоне при отсутствии ключа-жезла.

Эталон выполнения

1. Получить разрешение ДНЦ, передаваемое одновременно ДСП станций , ограничивающих перегон, на производство маневров с выходом за границу станции без закрытия основных средств сигнализации и связи.

2. ДСП станций, ограничивающих перегон, обменяться телефонограммами по поездной диспетчерской связи с регистрацией их в журнале телефонограмм ДУ-47. «Могу ли производить маневры с выездом за границу станции»; «Разрешаю производство маневров с выездом за границу станции».

3. Заполнить бланк Путевой записки ДУ-50 с отметкой от руки «маневры с выездом за границу станции», вручить его машинисту локомотива лично ДСП или через работника, указанного в ТРА станции. Убедиться в наличии у машиниста Путевой записки и для замыкания маршрута открыть светофор.

4. После окончания маневров с выездом за границу станции на соседнюю станцию передать телефонограмму об окончании маневров: «Маневры с выездом маневрового состава за границу станции закончены».