Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Гидравлические и пневматические системы / Лабораторные работы / ИСПЫТ АППАР ПНЕВМО ТОРМ СИСТ сборник метод.doc
Скачиваний:
56
Добавлен:
17.04.2015
Размер:
1.04 Mб
Скачать

Контрольные вопросы

  1. Как подсоединить регулятор тормозных сил к испытательному стенду?

  2. Как проверить давление открытия предохранительного клапана в регуляторе давления?

  3. При каком давлении открывается предохранительный клапан в регуляторе?

  4. Какова зависимость между давлениями на входе и выходе регулятора тормозных сил при различных положениях рычага?

  5. Как проверить регулятор тормозных сил на герметичность?

№6. Испытание крана стояночного тормоза

Стенд для испытания крана стояночного тормоза содержит кран стояночного тормоза 1, ресивер 2, мониторы 3, 4 и соединительные трубопроводы (рис. 11).

Рис. 11. Стенда испытания крана стояночного тормоза

Порядок выполнения работы

  1. Изучите устройство и принцип действия крана стояночного тормоза (далее КСТ).

  2. Проверьте монтаж стенда для испытания КСТ по представленной схеме.

  3. Установите давление воздуха 7,5 кгс/см2на входе крана стояночного тормоза и рукоятку крана в положении 1 «Расторможено» (рис. 11). Наблюдайте по манометрам 3 и 4 одинаковые давления на входе и выходе аппарата и отсутствие утечки воздуха из атмосферного вывода из-под крышки рукоятки.

  4. Путем поворота рукоятки крана из положения 1 в положение 2 (рис. 11) и наблюдайте уменьшение давления на манометре 4 вплоть до нуля. Зафиксируйте в этот момент угол поворота рукоятки, равный примерно 60…70.

  5. Установите рукоятку крана в фиксированное положение 3 и наблюдайте отсутствие давления воздуха на выходе крана на манометре 4 и утечки воздуха из его атмосферного вывода.

  6. По результатам испытаний постройте график изменения давления на выходе крана стояночного тормоза от угла поворота рукоятки крана, аналогичный графику, показанному на рис. 12.

Рис. 12. Зависимость давления воздуха на выходе стояночного тормоза от угла поворота рукоятки крана.

Содержание отчёта

  1. Схема стенда для испытания крана стояночного тормоза.

  2. Методика проведения испытания крана стояночного тормоза.

  3. Таблицы с результатами испытаний.

  4. Графическая зависимость давления на выходе крана стояночного тормоза от угла поворота рукоятки крана.

  5. Выводы по работе.

Контрольные вопросы

  1. Как подсоединить кран стояночного тормоза к испытательному стенду?

  2. Какое давление воздуха будет на выходе крана стояночного тормоза при положении рукоятки «Расторможено»?

  3. Какое давление воздуха будет на выходе крана стояночного тормоза при фиксированном положении рукоятки?

  4. При каком положении рукоятки крана стояночного тормоза давление на выходе будет отсутствовать?

  5. Как изменяется давление на выходе крана стояночного тормоза в зависимости от угла поворота рукоятки?

№7. Испытание ускорительного клапана

Стенд для испытания ускорительного клапана содержит ускорительный клапан 1, ресивер 2, регулировочный кран 3, 4, манометры 5, 6, 7 и соединительные трубопроводы.

Рис. 13. Стенд испытания ускорительного клапана

Порядок выполнения работы

  1. Изучите устройство и принцип действия ускорительного клапана (далее УК).

  2. Проверьте монтаж стенда для испытания УК по представленной схеме.

  3. Установите давление воздуха 7,5 кгс/см2на входе нижней секции ускорительного клапана с помощью крана 4 и манометра 6, наблюдайте отсутствие утечки воздуха из атмосферного вывода.

  4. Проверьте работу ускорительного клапана путем многократного открытия и закрытия регулировочного крана 3. Наблюдайте при этом на выходе клапана по манометру 7 быстрое изменение давления от 0 до 7,5 кгс/см2и наоборот.

  5. Плавно повышайте давление воздуха в верхней секции ускорительного клапана с помощью крана 3 и наблюдайте начало повышения давления на выходе клапана по манометру 7 при достижении давления на манометре 5, равного 0,3…0,45 кгс/см2.

Рис. 14. Зависимость давления на выходе ускорительного клапана от управляющего давления

  1. Снимите характеристику ускорительного клапана – зависимость давления воздуха на выходе клапана от давления в его верхней секции (управляющее давление) при повышении давления на входе от 0 до 7,5 кгс/см2и при понижении от 7,5 до 0 кгс/см2.

  2. Представить характеристику в виде графика, аналогичного графику на рис. 14.

  3. Проверьте ускорительный клапан на герметичность. При любом фиксированном давлении на входе верхней секции клапана – утечки воздуха из атмосферного вывода должны отсутствовать.

Содержание отчёта

  1. Схема стенда для испытания ускорительного клапана.

  2. Краткое описание методики проведения испытаний.

  3. Таблица с результатами испытаний.

  4. Графические зависимости давления воздуха на выходе клапана от давления на управляющем входе.

  5. Выводы по ходу и результатам эксперимента.