Контрольные вопросы

1. Как подсоединить ускорительный клапан к испытательному стенду?

2. Как изменяется давление воздуха на выходе ускорительного клапана, в зависимости от давления на входе нижней секции клапана?

3. Как изменяется давление воздуха на выходе ускорительного клапана, в зависимости от давления в управляющей секции?

4. При каком давлении на входе управляющей секции появится давление на выходе ускорительного клапана?

5. Как зависит давление на выходе ускорительного клапана от давления на управляющем входе?

6. Как проверить ускорительный клапан на герметичность?

№8. Испытание двухмагистрального клапана

Стенд для испытания регулятора тормозных сил содержит двухмагистральный клапан 1, ресивер 2, регулировочный кран 3, манометры 4, 5 и соединительные трубки (рис. 15).

Рис. 15. Стенд испытания двухмагистрального клапана

Порядок выполнения работы

1. Изучите устройство и принцип действия двухмагистрального клапана (далее ДПК).

2. Проверьте монтаж стенда для испытания ДПК по представленной схеме.

3. Проверьте работу двухмагистрального клапана путем многократного открытия и закрытия регулировочного крана 3. Наблюдайте при этом на манометрах 4 и 5 одновременное увеличение давления от 0 до 7,5 кгс/см²и уменьшение обратно до 0.

4. Проверьте двухмагистральный клапан на герметичность. Установите давление воздуха на входе и выходе клапана по манометрам 4 и 5, равное 0,2 кгс/см², и наблюдайте незначительную утечку воздуха через атмосферный вывод 6, а при увеличении давления до 0,4 кгс/см²– ее отсутствие.

5. Повторите испытания по п.п. 3 и 4, поменяв местами вход и выход двухмагистрального клапана.

Содержание отчёта

1. Схема стенда для испытания двухмагистрального клапана.

2. Краткое описание методики проведения испытаний.

3. Таблица с результатами испытаний.

4. Выводы по ходу и результатам эксперимента.

Контрольные вопросы

1. Как подсоединить двухмагистральный клапан к испытательному стенду?

2. Как проверить работу двухмагистрального клапана?

3. Как проверить двухмагистральный клапан на герметичность?

4. Какова зависимость давления на выходе двухмагистрального клапана от давления на его входе?

5. Что произойдет с работой двухмагистрального клапана, если поменять его вход и выход?

№9. Испытание энергоаккумулятора

Стенд для испытания энергоаккумулятора содержит энергоаккумулятор 1, регулировочные краны 2, 3, манометры 4, 5 и соединительные трубопроводы (рис. 16).

Рис. 16. Схема стенда испытания энергоаккумулятора.

Порядок выполнения работы

1. Изучите устройство и принцип действия энергоаккумулятора (далее ПЭА).

2. Проверьте монтаж стенда для испытания ПЭА по представленной схеме.

3. С помощью регулировочного крана 2 подайте и выпустите из энергоаккумулятора воздух (трижды).

4. Установите давление 7,5 кгс/см² в энергоаккумуляторе и проверьте, чтобы вход штока составлял 67 мм.

5. Установите давление 7,5 кгс/см² в тормозной камере с помощью регулировочного крана 3 и манометра 5. Проверьте при этом давлении, чтобы ход штока составлял 57 мм.

6. Проверьте давление энергоаккумулятора, утановив давление 4,5…5,0 кгс/см² в энергоаккумуляторе и проверьте полный ход штока, равный 67 мм.

7. Проверьте герметичность уплотнения поршня путем снятия дренажного шланга. Далее установите давление 7,5 кгс/см² в энергоаккумуляторе и наблюдайте отсутствие утечки воздуха через верхний патрубок.

8. Закрепите на патрубках дренажный шланг.

9. Проверьте герметичность уплотнения трубы во фланце, путем отсоединения от фланца трубки подачи воздуха и тормозную камеру. Далее установите давление 7,5 кгс/см² в энергоаккумуляторе: утечки воздуха из камеры должны отсутствовать.

10. Снимите характеристики пружинного энергоаккумулятора при давлении 5,1 кгс/см², тормозной камеры при давлении 4,5 и 6,0 кгс/см² с использованием динамометра типа ДС.

11. Сравните полученные характеристики по п. 10 с характеристиками, представленными на рис. 17.

Рис. 17. Зависимость усилия на штоке энергоаккумулятора и тормозной камеры от хода штока.

Содержание отчёта

1. Схема стенда для испытание энергоаккумулятора.

2. Методика проведения испытания энергоаккумулятора.

3. Таблицы с результатами испытаний.

4. Характеристики энергоаккумулятора и тормозной камеры в графическом виде.

5. Выводы по работе.