Глава I. Общие вопросы правового регулирования международных грузовых перевозок

§ 1. Понятие международных грузовых перевозок

Перевозки грузов и пассажиров могут осуществляться железнодорожным, автомобильным, воздушным и морским транспортом. Под международной перевозкой понимается перевозка грузов и пассажиров между двумя и более государствами, выполняемая на условиях, которые установлены заключенными этими государствами международными соглашениями.¹ Характерной особенностью правового регулирования в этой сфере является то, что основные вопросы перевозок решаются в международных договорах, содержащих унифицированные нормы, единообразно определяющие условия международных перевозок грузов и пассажиров. Обычно такие соглашения содержат требования к перевозочной документации, определяют порядок приема груза к перевозке и выдаче его в пункте назначения, условия ответственности перевозчика, процедуру предъявления к перевозчику претензий и исков. При отсутствии единообразных материально-правовых норм обращаются к нормам национального права в соответствии с коллизионными нормами так называемых транспортных конвенций или национального законодательства.

Основной документ, регулирующий перевозку грузов, - это договор перевозки грузов, по которому «перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (грузополучателю), а отправитель груза обязуется уплатить за перевозку установленную плату» (п. 1 ст. 785 Гражданского Кодекса Российской Федерации; далее - ГК РФ)

Составление и выдача грузоотправителю транспортной накладной

Богуславский М.М. Международное частное право. - М.: Зерцало, 2005. С. 61

служит подтверждением заключения договора.¹

Из приведенного определения можно сделать вывод, что договор перевозки по своему характеру является возмездным и взаимным. Он является возмездным, так как за перевозку перевозчик получает вознаграждение, и взаимным, поскольку перевозчик обязан перевезти груз и имеет право на провозную плату, а грузоотправитель обязан внести эту провозную плату и имеет право на перевозку сданного груза. Договор перевозки грузов считается заключенным с момента принятия перевозчиком груза и, следовательно, относится к числу реальных договоров.²

Вместе с тем, в отдельных случаях этот договор может быть и консенсуальным.

Договор перевозки считается консенсуальным, когда перевозчик обязуется предоставить транспортные средства раньше вручения груза для перевозки. Например, на морском транспорте договор перевозки, именуемый

■з

договором фрахтования, или чартером, является консенсуальным.

Кроме того, договор перевозки грузов носит публичный характер (ст. 426 ГК РФ). Однако, для признания договора перевозки грузов публичным договором, необходимо соблюдение определенных условий, предусмотренных ст. 789 ГК РФ. К числу таких условий относится: перевозка грузов транспортом общего пользования, в качестве которой признается перевозка, осуществляемая коммерческой организацией, если из закона, иных правовых актов или выданного этой организации разрешения (лицензии) вытекает, что она обязана осуществлять перевозки грузов по обращению любого физического или юридического лица. И второе, не менее важное условие: перечень организаций, обязанных осуществлять перевозки грузов, признаваемые перевозками транспортом общего пользования, должен

Андрианов В.Б. Перевозка грузов. Договоры. Претензии. Иски. - СПб., Информационный центр «Выбор», 2002. С. 18

Егиазаров B.A. Транспортное право: Учебник для вузов. (3-е изд., стер.) - М.: ЗАО «Юстицинформ», 2005. С. 46

Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации. Часть вторая (постатейный) / Е.Ю.Валявина, А.К.Губаева. И. А. Дроздов и др.; Отв. ред. А.П.Сергеев. Ю.К.Толстой

быть обязательно опубликован в установленном порядке (ст. 789 ГК РФ).

Договор перевозки грузов является самостоятельным договором гражданского права, условия которого определяются транспортным правом и не подчинены нормам о других договорах.¹

Особенность договора международной перевозки заключается в том, что в ходе его исполнения соответствующие материально-правовые нормы применяются на основании различных коллизионных принципов. Так, при отправлении груза руководствуются законом страны отправления, при выдаче груза в конечном пункте - законом страны назначения. В других случаях применяется закон перевозчика или же закон страны суда. Подлежащее применению к международной перевозке право может быть указано в транспортном документе, выданном перевозчиком.

Определенной спецификой отличаются перевозки грузов, осуществляемые различными видами транспорта. Подобные перевозки называются смешанными, интермодальными, многомодальными, комбинированными или транспортировкой в смешанном сообщении

Международным смешанным перевозкам (combined transport/intermodal transport/multimodal transport) присущи следующие характеристики:

5. участие, по меньшей мере, двух видов транспорта;

место отправления и место назначения грузов находятся в разных

странах;

6. один из участников перевозки (оператор) организует весь процесс транспорта по единому документу и несет ответственность за груз от места отправки до места назначения;

7. грузы перевозятся, в основном, в контейнерах, трейлерах и поддонах.²

Садиков О.Н. Правовое регулирование международных перевозок. - М.: Юридическая литература, 1981. С. 92-94

Николаев Д.С. Международные торговые перевозки: Учебное пособие. - М.: МГИМО-Пресс, 1995. С. 10