- •Республика карелия
- •Оглавление
- •Общая часть.
- •1. Генеральный план.
- •1.1. Общие сведения.
- •1.2. Основные технические решения.
- •1.3. Организация санитарно – защитной зоны.
- •1.4. Промплощадка.
- •1.5. Вертикальная планировка.
- •1.7. Внешний транспорт.
- •1.8. Потребность в земельном отводе.
- •2.Геолого-промышленная характеристика месторождения «Леппясюрья»
- •2.1.Общие сведения о районе меторождения
- •2.3.Геоморфология.
- •2.4.Растительность.
- •2.7.Геологическое строение месторождения гранитов Леппясюрья.
- •Скальные горные породы практически повсеместно перекрыты рыхлыми четвертичными отложениями.
- •2.8.Химический анализ горных пород месторождения гранитов Леппясюрья.
- •2.9.Четвертичные отложения.
- •2.10.Трещинная тектоника.
- •2.11.Основные выводы о геологическом строении месторождения.
- •3.Гидрогеологические условия месторождения.
- •3.1. Общие сведения
- •3.2. Водоносная система четвертичных отложений
- •3.3. Водоносный комплекс кристаллических пород.
- •3.4. Расчет прогнозных водопритоков в карьер.
- •3.4.1.Основные сведения об осадках по данным гмс г. Сортавала.
- •3.4.2 Водоприток за счет дождей и ливней Расчет производится по формуле:
- •3.4.3. Водопритоки за счет снеготаяния
- •3.4.4. Водоприток за счет подземных вод
- •3.4.6. Водопритоки за счет поверхностных вод
- •3.5.Основные показатели качества исходных горных пород месторождения Леппясюрья для производства щебня
- •3.6.Качество щебня
- •3.7.Сводная таблица показателей физико-механических свойств щебня
- •3.8.Качество песков-отсевов дробления
- •3.9.Вредные примеси в отсевах дробления
- •4. Запасы полезного ископаемого.
- •5. Геолого-маркшейдерский контроль.
- •6. Горные работы.
- •6.1.Горно – технические условия разработки, границы карьера, промышленные запасы.
- •6.1.1. Выбор первоочередного участка разработки.
- •6.1.2.Горно – технические условия разработки.
- •6.1.3.Физико-механические свойства горных пород:
- •6.1.4.Граница карьера, промышленные запасы, проектные нормативы потерь, объемы вскрыши.
- •6.1.5.Баланс запасов полезного ископаемого и объемы вскрыши в техническом контуре карьера
- •6.1.6.Баланс запасов и объём вскрыши по горизонтам:
- •6.2.Производительность и режим работы карьера.
- •6.3.Горно – капитальные работы.
- •6.3.1. Вскрытие месторождения.
- •6.3.2. Состав горно – капитальных работ.
- •6.4. Технология горных работ и работ по переработке минерального сырья в карьере.
- •6.4.1. Добычные работы в карьере
- •6.4.1.1.Буровой станок с гидравлическим перфоратором roc f7-10
- •6.4.1.2.Экскаватор гусеничный с дизельным приводом ес460в
- •6.4.2.Дробыльно-сортировочные работы
- •6.4.2.1.Дробилка первичного дробления на гусеничном ходу с дизельным приводом см 1208
- •6.4.2.2.Дробилка вторичного дробления на гусеничном ходу с дизельным приводом смs 3800
- •6.4.2.3.Грохот на гусеничном ходу с дизельным приводом см716
- •7.Элементы системы разработки и её параметры.
- •8.Подготовка горной массы к экскавации.
- •9.Технология производства добычных работ на карьере.
- •10.Вспомогательные работы.
- •11.Вскрышные и отвальные работы.
- •12.Календарный план горных работ.
- •12.1.Календарный план выполнения добычных работ
- •12.2.Календарный план выполнения вскрышных работ
- •13. Ведомость горного и перерабатывающего оборудования.
- •13.1.Справка о наличии сертификатов
- •13.2.Основные технические характеристики применяемого оборудования.
- •13.2.1.Экскаватор гусеничный с дизельным приводом ес460в
- •13.2.2.Колесный фронтальный погрузчик с дизельным приводом l220e
- •13.2.3 Сочлененный автосамосвал с дизельным приводом а35d
- •13.2.4.Бульдозер d275a
- •2.5.Буровой станок с гидравлическим перфоратором roc f7-10
- •14.Карьерный водосток и водоотлив
- •14.1. Расчет прогнозных водопритоков в карьер.
- •14.1.1.Основные сведения об осадках по данным гмс г. Сортавала.
- •14.1.2. Водоприток за счет дождей и ливней Расчет производится по формуле:
- •14.1.3. Водопритоки за счет снеготаяния
- •14.1.4. Водоприток за счет подземных вод
- •14.1.5. Водопритоки за счет поверхностных вод
- •15.Карьерный транспортно-погрузочный парк.
- •15.1. Годовые объемы перевозок грузов на карьере
- •15.2.Обоснование парка автосамосвалов.
- •15.3.Обоснование парка погрузчиков
- •15.4. Вспомогательный и хозяйственный автомобильный транспорт.
- •15.5. Карьерные автодороги.
- •16. Передвижная дробильно – сортировочная установка.
- •16.1. Общие сведения.
- •16.2.Технологическая схема.
- •16.3.Материальный баланс и производительность установки по исходному сырью и готовой продукции
- •17.Качество щебня
- •17.1.Сводная таблица показателей физико-механических свойств щебня
- •18. Мероприятия по борьбе с шумом, вибрацией и запыленостью.
- •19. Обеспыливание в технологическом процессе производства щебня.
- •19.1. Система гидрообеспыливания.
- •19.2. Потребность в воде.
- •20.2.Вспомогательное оборудование
- •20.3.Основные сооружения
- •21. Поставка горюче – смазочных материалов.
- •22.Состав работающих и фонд заработной платы по карьеру «Леппясюрья»
- •23.Годовой фонд оплаты труда
- •25. Себестоимость производства щебня и песка из отсевов дробления
- •25.1.1.Налог на добавленную стоимость
- •25.1.2.Налог на прибыль (доход) организаций
- •25.1.3.Взносы в государственные социальные внебюджетные фонды
- •25.1.4.Налог на добычу
- •25.1.5. Лесной налог
- •26.Архитектурно-строительные решения.
- •27.Титульный список зданий и сооружений.
- •28.Водоснабжение
- •28.1. Питьевое водоснабжение.
- •29. Канализация.
- •29.1. Поверхностные стоки.
- •Водопритоки за счет снеготаяния не рассчитывается, так как промплощадка полностью очищается от снега.
- •29.2.Очистные установки на промплощадке.
- •30Противопожарные мероприятия.
- •31. Электроснабжение, электрооборудование, освещение, связь.
- •31.1. Подсчет нагрузок.
- •31.2. Схема распределительной сети.
- •31.3.Расчет нагрузок электропотребителей
- •31.4. Выбор дизельных электростанций.
- •I группы электроприемников-
- •III группы электроприемников:
- •31.5. Мероприятия по молниезащите зданий и сооружений.
- •31.6. Заземление.
- •31.7. Электроосвещение.
- •31.8.Связь.
- •32.Промышленная безопасность.
- •32.1.Обеспечение требований промышленной безопасности.
- •32.3.Горные и взрывные работы.
- •32.3.1. Горные работы.
- •32.3.2. Взрывные работы.
- •32.3.3.Меры по обеспечению условий работ на отвале.
- •32.3.4.Меры по уменьшению влияния шума и вибрации.
- •32.3.5. Карьерный транспорт.
- •32.3.6. Передвижная дробильно – сортировочная установка.
- •32.3.7. Электроснабжение, электрооборудование.
- •33. Охрана недр и окружающей природной среды.
- •33.1. Охрана недр и земельных ресурсов.
- •33.2. Охрана окружающей природной среды от загрязнений.
- •34.Горно – экологический мониторинг.
- •34.1.Основные функциональные мероприятия горно – экологического мониторинга
- •35.Рекультивация земель, нарушенных горными работами.
- •36.Горно – техническая рекультивация.
- •36.1.Характеристика выработанного пространства карьера “Леппясюрья”
- •37.Границы горного отвода месторождения гранитов «Леппясюрья»
- •38.Техническо-экономические показатели «Проекта разработки месторождения гранитов «Леппясюрья» и производства щебня в Суоярвском районе Республики Карелия (I очередь)»
15.Карьерный транспортно-погрузочный парк.
15.1. Годовые объемы перевозок грузов на карьере
Табл.33
№ п/п |
Вид транспортно-погрузочных работ |
Ед.изм |
Количество |
Используемое оборудование |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
Перевозка вскрыши в объеме 170 тыс. тонн на расстояние 1,5 км |
тонн |
170000 |
Автосамосвал А35D |
2 |
Погрузка вскрыши в автосамосвалы |
тонн |
170000 |
Экскаватор ЕС-460В |
3 |
Перевозка щебня и песка из отсевов дробления на прирельсовый склад на расстояние 3,8 км А35D |
тонн |
1048000 |
Автосамосвал А35D |
4 |
Погрузка щебня и песка из отсевов дробления на карьере в автосамосвалы |
тонн |
1048000 |
Фронтальный погрузчик L220 |
5. |
Погрузка щебня и песка из отсевов дробления в железнодорожные вагоны или автотранспорт покупателей |
тонн |
1048000 |
Фронтальный погрузчик L220 |
15.2.Обоснование парка автосамосвалов.
Автосамосвалы работают в три смены по 8часов в течение260рабочих дней в году.
Сменная производительность самосвала на перевозке щебня и песка дробленного по формуле:
, где
Псм – продолжительность смены, 480 мин;
Тпз – время на подготовительно-заключительные операции, 15 мин.;
Тлн – время на личные нужды, 10 мин.;
Vкуз – объем перевозимого груза , 27 тонн;
, где
Lг – расстояние перевозки с грузом, 3,5 км;
Vг – скорость движения с грузом, 40 км/час;
Lп – расстояние проезда без груза, 3,5км;
Vп – скорость движения без груза, 50 км/час;
tр – время разгрузки автосамосвала, 1 мин;
tп – вреимя погрузки автосамосвала, 4 мин.;
tм – время маневров, 2 мин;
tож – время ожидания, 3мин.;
tпр – прочие простои, 1 мин.
Тр - время рейса, определенное по приведенной выше формуле, составляет 20,5 минуты.
Qсм – сменная производительность автосамосвала А35D по приведенной формуле составит 600 тонн.
Для обеспечения перевозок щебня и песка дробленного из карьера на прирельсовый склад в объеме 1048000тонн за год необходимо ежесменно перевозить (1048000 :260 : 3) = 1343 тонны.
Из приведенного расчета следует, что постоянно в работе на перевозке готовой продукции и вскрыши должно находиться 3 сочлененных автосамосвала А35D шведской фирмы «Volvo».
Сменная производительность самосвала на перевозке пород вскрыши в отвал по формуле:
, где
Псм – продолжительность смены, 480 мин;
Тпз – время на подготовительно-заключительные операции, 15 мин.;
Тлн – время на личные нужды, 10 мин.;
Vкуз – объем перевозимого груза , 34 тонны;
, где
Lг – расстояние перевозки с грузом, 1,5 км;
Vг – скорость движения с грузом, 12 км/час;
Lп – расстояние проезда без груза, 1,5км;
Vп – скорость движения без груза, 20 км/час;
tр – время разгрузки автосамосвала, 1 мин;
tп – вреимя погрузки автосамосвала, 4 мин.;
tм – время маневров, 2 мин;
tож – время ожидания, 3мин.;
tпр – прочие простои, 1 мин.
Тр - время рейса, определенное по приведенной выше формуле, составляет 23 минуты.
Qсм – сменная производительность автосамосвала А35D на перевозке вскрышных пород по приведенной формуле составит 673 тонны.
Для перевозки годового объема вскрыши потребуется (170000 : 673)=253 смены работы автосамосвала А35D. При односменной работе на вскрышных работах требуется 1 автосамосвал.
Для выполнения всего объема перевозок грузов требуется парк из 5 сочлененных автосамосвалов А35D шведской фирмы «Volvo».