32.3.3.Меры по обеспечению условий работ на отвале.

Для обеспечения безопасных условий на отвале все разгрузочные работы должны выполняться вне призмы обрушения (сползания) породы. Размеры этой призмы в соответствии с ПБ 03 – 498 – 02 устанавливаются работниками геолого – маркшейдерской службы карьера.

При появлении признаков оползневых явлений работы по отвалообразованию должны быть прекращены до разработки и утверждения мер безопасности:

 на отвалах должны устанавливаться предупредительные надписи об опасности нахождения людей на откосах отвалов, вблизи их оснований и в местах разгрузки транспортных средств;

 автодороги и фронт разгрузки на отвалах в темное время суток должны быть освещены;

 берма должна иметь по всему фронту разгрузки уклон не менее 3, направленный от бровки откоса в глубину отвала и заездов, а по всему периметру отвала необходимо произвести породную отсыпку предохранительного вала высотой не менее 0,9 м и шириной по низу не менее 2,5 м;

 все работы на вскрышном отвале должны производиться в строгом соответствии с утверждённым паспортом отвальных работ;

 для предупреждения возможных деформаций отвала необходимо производить:

-отвод атмосферных вод с площади отвала водоотливными канавами, ведя постоянное наблюдение за их состоянием;

-равномерную отсыпку пород по всему фронту работ;

-постоянный контроль за состоянием отвала геолого- маркшейдерской службой (с занесением данных в специальный журнал).

32.3.4.Меры по уменьшению влияния шума и вибрации.

Конструкции горных машин обеспечивают уровень вибрации и шума на рабочих местах в соответствии с санитарными нормами и правилами. В паспортах горных машин указываются величины и характеристика шума и вибрации при их работе, а также оптимальный режим работы.

32.3.5. Карьерный транспорт.

Работа карьерного транспорта должна осуществляться с соблюдением требований «Единых правил безопасности при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом» ПБ 03 – 498 – 02 и выполняться следующие основные требования:

 в пределах полутраншей и уступов дороги размещаются вне призмы обрушения и с низовой стороны земляного полотна имеют ограждение из грунтового вала высотой 1,0 м;

 при отсыпке вала из скальных грунтов ширина обочины увеличивается от 2,75 до 5,0 м.

 все места погрузки и разгрузки, капитальные траншеи, а также внутрикарьерные дороги в темное время суток предусмотрено освещать.

 в зимнеее время дороги должны систематически очищаться от снега и льда, посыпаться песком, а в летний период, для предотвращения пылеобразования поливаться водой.

 на отвале выгрузка породы из автосамосвалов производится вне призмы обрушения, которая уточняется геолого – маркшейдерской службой карьера.

32.3.6. Передвижная дробильно – сортировочная установка.

Передвижная дробильно – сортировочная установка (ПДСУ) шведской фирмы “Sandvik” имеет сертификат соответствия требованиям безопасности и может использоваться на всей территории России.

Все установки, машины и механизмы обеспечены инструкциями по безопасной эксплуатации.

ПДСУ должна быть укомплектована обслуживающим персоналом, соответствующей квалификации, работе, аттестованном в области промышленной безопасности в установленном порядке.

Для всех поступающих на работу лиц обязательно проведение инструктажа по безопасности труда, обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, оказания первой помощи пострадавшим.

К техническому руководству работами на объектах обогащения полезных ископаемых допускаются лица, имеющие соответствующее образование и аттестованные в области промышленной безопасности в установленном порядке.

Руководитель организации, эксплуатирующей ПДСУ, обязан обеспечить безопасные условия труда, организацию разработки защитных мероприятий, на основе оценки опасности на каждом рабочем месте и объекте в целом.

Каждое рабочее место в течение смены должно осматриваться техническим руководителем смены, который обязан не допускать производство работ при наличии нарушений правил безопасности.

Запрещается загромождать места работы оборудования и подходы к ним предметами, затрудняющими передвижение людей, машин и механизмов.

Каждое рабочее место должно иметь аварийное освещение от независимого источника питания или аккумуляторный светильник.

Технические устройства, в т.ч. выработавшие свой ресурс, подлежат экспертизе промышленной безопасности с оформлением в установленном порядке заключений экспертизы промышленной безопасности по результатам обследований и испытаний.

Технические устройства, находящиеся в эксплуатации, должны быть исправны, оснащены сигнальными устройствами, необходимой контрольно-измерительной аппаратурой, а также иметь исправно действующую защиту от перегрузок. Движущиеся части механизмов (муфт, передач, шкивов и т.п.) и рабочие площадки должны иметь исправные ограждения. Зубчатые и цепные передачи, независимо от высоты их расположения и скорости движения, должны иметь сплошное ограждение. Рабочие места должны иметь освещение, комплект исправного инструмента, приспособлений, защитных средств от поражения электрическим током, оснащены противопожарными средствами.

С порядком подачи сигналов перед пуском оборудования должны быть ознакомлены все работники организации, причастные к его обслуживанию и эксплуатации.

Таблица сигналов вывешивается на работающем механизме или вблизи него. Каждый неправильно поданный или непонятный сигнал должен восприниматься как сигнал "Стоп".

Эксплуатация, обслуживание технических устройств, а также их монтаж, демонтаж должны производиться в соответствии с руководством по эксплуатации, техническими паспортами и другими нормативными документами заводов-изготовителей.

Нормируемые заводами-изготовителями технические характеристики должны выдерживаться на протяжении всего периода эксплуатации оборудования.

Запрещается выполнять работы по ремонту и техническому обслуживанию движущихся частей до их остановки. Ручная уборка просыпей до остановки конвейерных линий запрещена.