1.2.2. Расчёт программ технического обслуживания подвижного состава атп.

Программы ТО и ремонта выражаются в количестве таких видов технического воздействия, как ЕО, ТО-1, ТО-2, ,за год, сутки и смену.

А) Расчёт количества технологических воздействий на планируемый период (год).

Годовой пробег:

= · · · = 300 · 305 · 180 · 0,9 = 14823000

L_сс-среднесуточный пробег, км.

Д^г_ра-количество дней работы подвижного состава автобазы в году. Принимаем из расчёта ежедневной работы автобазы, а именно 305 дней.

А_с-списочное количество автомобилей данной группы автомобилей, ед.

α_с-плановый коэффициент технической готовности автомобилей, (принимается по отчетным данным предыдущего года (0,9)).

Расчет планового количества ТО-2, ТО-1, ЕО за год.

ТО-2 - = == 1482 ед,

ТО-1 - = - == 5929 ед,

ЕО - === 49410 ед,

Число диагностических воздействий иза год.

= 1,1 · += 1,1· 5929 + 1482 = 8003 ед,

= 1,2 · = 1,2· 1482 = 1778 ед,

Б) Расчёт количества технологических воздействий за сутки.

Суточная программа по каждому виду обслуживания определяется в целях получения исходных данных планирования производства на сутки и по сменам.

= == 5 ед,

= == 19 ед,

= == 162 ед,

1.3. Расчет объемов технических воздействий.

В зависимости от принимаемого уровня механизации работ ЕО расчётная трудоёмкость ещё раз корректируется, таблица 7

Таблица 7

Корректируемые нормативы	КамАЗ-65111				Прицеп
	Примерное распределение трудоемкости ЕО по видам работ, в %		Результат корректирования	Примерное распределение трудоемкости ЕО по видам работ, в %				Результат корректирования
Уборочные	20	75	0,07	20		75	0,03
Моечные	55	100	--	55		100	--
Дозаправочные	5	0	0,02	5		0	0,007
Сушка	15	100	--	15		100	--
Обтирка	5	0	0,02	5		0	0,007
Итого			0,11				0,04

В зависимости от принимаемой формы организации диагностики соответствующие доли трудоемкости контрольно–диагностических работ остаются в нормах трудоемкости ТО или вычитаются из них. Целесообразно перераспределяться 50 % контрольно-диагностических работ. Эта операция отражается в таблице 8.

Таблица 8

Учет совмещения диагностики и ТО.

Вид ТО	Трудоемкость, чел.-ч./ед.		Доля диагностических работ, %		Уровень совмещения, %	Трудоемкость после выделения 50% диагностики, чел.-ч./ед.
Зона ТО-1 (КамАЗ-65111)	4,5		8		0	4,32
	---					0,18
Зона ТО-2 (КамАЗ-65111)	18,1		5		0	17,6
	--					0,45
Зона ТО-1 (Прицеп)	2,3		5		0	2,25
	--					0,05
Зона ТО-2 (Прицеп)	9,24		2		0	9,15
	--						0,09