Принцип работы

ЗПУ " Спрут-Универсал" навешивается следующим образом: гибкий стержень (канат) сначала продевают в пломбировочные отверстия узла запирания, далее — в свободное отверстие плашки и затягивают петлю стержня. Затем зажим отрывают от пластмассового фиксатора и конусом вперёд с вращением устанавливают на свободный конец гибкого стержня до упора в плашку. Вскрытие ЗПУ "Спрут-Универсал" осуществляется путём перекусывания хвостовика (цилиндрическая часть контрольной шайбы) с помощью клещей-кусачек " Страж" вблизи контрольной шайбы и снятие её с гибкого стержня (каната).

Конструкция запорно-пломбировочного устройства " Спрут-Универсал-8" защищена патентами Российской Федерации № 2053600 от 16.02.95 г., № 2072929 от 17.04.95 г., № 2090402 от 22.01.96 г., № 2098585 от 02.09.96 г.

Железнодорожные администрации, согласовавшие применение ЗПУ:

РЖД

АЗ

АРМ

БЧ

КЗХ

КРГ

ЧФМ

ТДЖ

ТРК

УТИ

УЗ

ГР

ЛДЗ

ЛГ

ЭВР

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

ОХРА-1

(ОАО «Российские железные дороги») 

Технические характеристики

Производитель: ООО «СотекКомЦентр»

Тип: Универсальные ЗПУ

Усилие вскрытия: более 20 кН (до 28 кН)

Диаметр каната: 4,6 мм

Длина каната: 500 мм

Габаритные размеры корпуса: 21х37х46 мм

Масса: 150 г

Назначение

Запорно-пломбировочное устройство « Охра-1», охранное устройство однократного применения, предназначено для блокирования дверей всех типов железнодорожных вагонов и контейнеров, имеющих диаметр пломбировочных отверстий не менее 5 мм.

Достоинства

Соответствие «Общим требованиям к запорно-пломбировочным устройствам механическим, применяемым для пломбирования грузовых вагонов и контейнеров на железнодорожном транспорте РФ» и требованиям на соответствие ГОСТ 51913-02 (Декларация о соответствии № ССФЖТ RU. ТМ01.Б.00022Д от 06 октября 2004 года, выданная Регистром сертификации на железнодорожном транспорте).

Отсутствие возможности высверливания каната из корпуса, с целью исключения повторной установки ЗПУ.

Повышенная стойкость к размыканию при образовании гололеда.

Стойкость комбинированного покрытия к атмосферным воздействиям согласно УХЛ-1.

Повышенная защищенность от криминального воздействия, за счет установки перед блокирующим механизмом, специального элемента в виде профильной шайбы, препятствующей воздействию на механизм ЗПУ «воровского инструмента».

Конструкция

Моноблочное запорно-пломбировочное устройство " ОХРА-1" состоит из корпуса с запирающим механизмом невозвратной фиксации и гибкого стержня (каната), расположенного в корпусе.

На корпус запорно-пломбировочного устройства наносится следующая маркировка:

- наименование изделия;

- индивидуальный контрольный знак из буквы и семи цифр;

- сокращенное наименование перевозчика (ОАО «РЖД»);

- последняя цифра года выпуска;

- товарный знак предприятия-изготовителя.

Принцип работы

Пломбирование объектов с помощью " ОХРА-1" выполняется вручную без каких-либо инструментов путем продевания каната через пломбировочные отверстия запирающего узла и входного отверстия корпуса с последующим затягиванием до образованной канатом минимальной петли. Проверка замкнутого состояния ЗПУ проводится попыткой сместить корпус по канату в сторону ослабления петли. Снятие ЗПУ проводится путем перерезания каната тросорезами или специальными кусачками.

Оригинальная конструкция защищена патентом РФ.

Железнодорожные администрации, согласовавшие применение ЗПУ:

РЖД

АЗ

АРМ

БЧ

КЗХ

КРГ

ЧФМ

ТДЖ

ТРК

УТИ

УЗ

ГР

ЛДЗ

ЛГ

ЭВР

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Блок-Гарант-М

(ОАО «Российские железные дороги») 

Технические характеристики

Производитель: ЗАО «Краснооктябрьский завод металлоизделий»

Тип: Универсальные ЗПУ

Усилие запирания: не более 60 Н (6 кгс)

Усилие вскрытия: не менее 20 кН (2 тс)

Максимальное удлинение петли троса запертого ЗПУ: не более 15 мм

Криминалистическая стойкость (вскрытие и повторное навешивание без видимых следов манипуляций): не менее 60 мин

Диаметр каната: 4,7 мм

Длина каната: 500 мм

Масса: не более 140 гр.

Условия эксплуатации: -60°С — +55°С; вибрация, тряска, удары, влажность и т.д.

Гарантийный срок хранения: 24 месяца

Назначение:

Запорно-пломбировочные устройства "Блок-Гарант-M" предназначены для пломбирования универсальных крытых, специализированных изотермических (рефрижераторных вагонов заводов Дессау, автономных рефрижераторных вагонов, рефрижераторных вагонов БМЗ), цистерн, крытых вагонов-хопперов, крытых вагонов для перевозки легковых автомобилей, а также контейнеров. Достоинства

ЗПУ " Блок-Гарант-M" является стойким к подделке, обладает наивысшей устойчивостью к неразрушающему криминальному вскрытию и обеспечивает надежную защиту от несанкционированного вскрытия дверей грузовых транспортных средств. Запорно-пломбировочное устройство " Блок-Гарант-M" прошло комплексные испытания, получило положительное заключение МВД и успешно используется различными подразделениями российских железных дорог, государственными предприятиями, коммерческими фирмами, страховыми компаниями и частными лицами. Конструкция запорно-пломбировочного устройства "Блок-Гарант-M" защищена патентами Российской Федерации.