2. После высадки пассажиров проводник снимает маршрутные доски и начинает подготовку вагонов к сдаче; Для этого он выполняет следующие работы:

очищает пепельницы;

проводит сухую уборку в отделениях для пассажиров и в зависимости от технологии работы - влажную или сухую уборку служебного отделения, котельной, туалетов и тамбуров;

приводит в порядок столовую и чайную посуду, съемный инвентарь;

складывает в служебном отделении одеяла по 15-20 комплектов в пронумерованные (под номерами вагонов) мешки;

на использованное постельное белье заполняет и закладывает в каждый мешок вкладной лист и пломбирует мешки;

сдает чистое белье;

сдает начальнику поезда деньги, вырученные за реализацию платных услуг;

нереализованные остатки продуктов (чай, сахар и т.д.) помещает в специальный контейнер и сдает его; 1. I

Если вагон сдают экипировочной бригаде, то мягкий инвентарь съемного оборудования (чехлы, шторы, занавески, ковры) экипировщик принимает без снятия мест. После приемки вагона экипировщик продолжает выполнять подготовительные операции по разоборудованию вагона:

снимает с мест салфетки подоконных столиков; ·шторы;

солнечные занавески; корсажные наволочки; матрацные и диванные чехлы;

покрышку ковровой дорожки и другой инвентарь;

складывает в нумерованные мешки, вкладывает опись и пломбирует мешки.

Весь подготовленный мягкий инвентарь и постельные принадлежности сдаются проводником или экипировщиком в прачечную.

Белье стирают на фабриках-прачечных, расположенных, как правило, в пунктах формирования поездов. Уложенное в мешки постельное белье в приемном отделении сортируют и считают в присутствии проводника. На специально оборудованном столе вначале пересчитывают простыни, а затем прочее белье. При пересчете белья приемщик тщательно проверяет наличие на нем штампов, удостоверяющих принадлежность. На принятое белье выписывается квитанция формы СB-47 в трех экземплярах. В ней указывают наименование организации, сдающей белье, номер квитанции, дату приемки, число и качество белья попредметно, его массу. Первый экземпляр квитанции отдается сдающему постельное белье, второй остается у мастера стирального цеха, а третий с суточным отчетом передается в бухгалтерию. Продолжительность хранения белья не более 3сут.

После выполнения всех операций по сдаче вагона сменной бригаде или дежурному проводнику в парке отстоя вагонов проводник сдает маршрутный лист с отметкой о сдаче, вносит запись в журнал приемки, сдачи и технического состояния оборудования пассажирского вагона формы ВУ -8, расписывается за время очередного выхода на работу.

3. К нагревательным приборам пассажирского вагона относятся кипятильник (комбинированный и электрический), холодильник, водоохладитель питьевой воды, электрические печки и электрический калорифер на купейных вагонах с кондиционированием воздуха, электрическая плитка и высокочастотная электропечь.

Необходимо отметить, что указанные узлы работают только при подключении подвагонного генератора и не могут питаться от аккумуляторной батареи (кроме холодильника). Включение этих узлов производится с передней панели распределительного шкафа, а отдельные узлы имеют дополнительное включение на самом узле. Их работа контролируется сигнальными лампами или светодиодами также на передней панели распределительного шкафа. В качестве отопительных приборов применяют электрические печи, отдельные элементы, расположенные вдоль боковых стен, и электрокалорифер - в канале нагнетательного воздуховода за водяным калорифером. Мощность систем отопления и параметры отопительных приборов приведены ниже. Перед включением дополнительного отопления необходимо очистить электропечи и электрокалорифер от пыли и грязи. Дополнительное отопление включают, как правило, в переходное время года, т.е. осенью и весной, когда не работает основное отопление. Купейные вагоны оборудуются электрическими плитками закрытого исполнения мощностью 0,8 кВт, работающими на напряжении 50 В постоянного тока. Электроплитка расположена в котельном отделении, включается от розетки и постоянно, во избежании пожара, должна находиться во включенном состоянии под постоянным контролем со стороны проводника. С 1997г. на купейных вагонах постройки ТВЗ вместо электрической устанавливается микроволновая печь "Полет-Экспресс". Печь может работать при напряжении 50 или 110 В и предназначена для приготовления пищи проводниками.

4. При выявлении больного или подозрении на заболевание, при неожиданных родах проводник должен сообщить об этом начальнику пассажирского поезда. Заболевший пассажир или роженица могут быть высажены на ближайшей железнодорожной станции, где имеется медицинский пункт. При этом составляются акты о передаче больного пассажира или роженицы работникам медицинского пункта железнодорожной станции и дополнительных расходах постельного белья.

При выявлении больного (больных) острыми кишечными инфекционными заболеваниями и пищевыми отравлениями проводник пассажирского вагона обязан:

немедленно информировать о выявленном больном (больных) начальника пассажирского поезда по внутрипоездной связи или через проводников соседних вагонов;

до прибытия медицинских работников изолировать больного (больных) в отдельном купе.