- •2015 Аннотация
- •Оглавление
- •Глава 1. Предварительная подготовка ...................................................................Ст. 7
- •Глава 2. Проектирование перехода ....................................................................... Ст. 36
- •Введение:
- •Pilot card
- •1. Предварительная подготовка
- •1.1 Сбор информации и оценка предстоящего рейса. Подбор карт, руководств и пособий.
- •1.2 Хранение и корректура карт и книг
- •1.3 Гидрометеорологические условия
- •Аравийское море Метеорологическая характеристика.
- •1.4 Навигационно-гидрографические условия
- •1.5. Сведения о портах Порт Карвар (Karwar) Основная информация
- •Ограничивающие условия
- •Информация на приход
- •Указания
- •Сервисы Порта
- •Порт Ништун Основная информация
- •Ограничивающие условия
- •Информация на приход
- •Указания для входа в гавань
- •Водоём и причал
- •1.6. Предварительный выбор пути на морских и прибрежных участках (изучение района плавания)
- •1.7. Выбор трансокеанского пути
- •Расчет ортодромии.
- •Глава 2. Проектирование перехода
- •2.1 Подъём карт
- •2.2 Предварительная прокладка
- •Естественная освещенность
- •2.4 Приливные явления
- •2.5 Расчет минимальной глубины на мелководье
- •2.6 Графический план перехода Заключение
- •Список использованной литературы
Естественная освещенность
Одним из факторов, влияющих на безопасность перехода, является естественная освещенность.
Для расчета естественной освещенности из Морского Астрономического Ежегодника (МАЕ) по широте и датам нашего перехода выбираем без интерполяции моменты местного среднего времени восхода и захода Солнца и Луны. По округлённой долготе места, в котором предполагается быть наше судно в полдень каждых суток, производим вычисления и перевод долготы в судовое время (Тс) и по этому времени экстраполируем λ и φ местонахождения судна. Затем для полученных координат рассчитываем по МАЕ судовое время восхода и захода Солнца и Луны и полученные результаты заносим в таблицу 2.2.
Таблица 2.2- Расчет сумерек и восхода (захода) Солнца
|
Начало навигационных сумерек |
Восход Солнца |
Заход Солнца |
Конец Навигационных сумерек |
ТТ |
4.42 |
5.44 |
18.38 |
19.33 |
∆Тϕ |
- |
- |
- |
- |
∆Tλ |
-2 hours 9 min |
-2 h 9 min |
- 2 h 9 min |
-2 h 9 min |
TМ |
- |
- |
- |
- |
λ |
074 07,0’E |
074 07,0’E |
074 07,0’E |
074 07,0’E |
ТГР |
0.33 |
1.35 |
14.29 |
15.24 |
№ |
+4 |
+4 |
+4 |
+4 |
ТС |
4.42 |
5.44 |
18.29 |
19.24 |
Таблица 2.5. – Элементы освещенности.
Дата |
Начало навигац. сумерек |
Солнце Тг восх |
Солнце АВОСХ |
Солнце Тг заход |
Солнце АЗАХОД |
Конец навигац. сумерек |
Луна Тг восх |
Луна Тг заход |
Фаза Луны |
Возраст Луны | ||
01/07 |
04.42 |
05.44 |
65.76 |
18.29 |
294.48 |
19.24 |
21.44 |
07.00 |
95 |
14 | ||
02/07 |
05.22 |
06.21 |
65.82 |
19.08 |
|
19.09 |
21.59 |
08.12 |
98 |
15 | ||
03/07 |
05.42 |
06.43 |
65.94 |
18.09 |
294.65 |
18.42 |
23.23 |
08.33 |
91 |
16 | ||
04/07 |
06.04 |
07.07 |
66.03 |
17.41 |
294.72 |
18.15 |
23.39 |
09.58 |
84 |
17 | ||
05/07 |
06.30 |
07.34 |
66.15 |
17.18 |
294.86 |
17.46 |
- |
10.28 |
78 |
18 |
2.4 Приливные явления
Под приливными явлениями в Мировом океане понимают динамические и физико-химические процессы в водах морей и океанов, вызванные приливообразующими силами. Приливами называют приливные колебания уровня моря – высоты поверхности моря, свободной от влияния ветровых волн и зыби и измеряемой относительно условного горизонта. Уровень моря в данный физический момент называют мгновенным уровнем моря, а наивысший – максимальным уровнем моря. Величина, полученная в результате осреднения наблюдаемых значений уровня за определенный интервал времени, называется средним уровнем моря (СУМ) – Mean sea level. Разность между наибольшим и наименьшим значениями уровня моря за определенный интервал времени называется величиной колебания уровня моря (Range of the tide). Регулярные колебания уровня вызываются: приливообразующими силами Солнца и Луны; периодически изменяющимися ветрами; годовым ходом осадков; испарением; стоком континентальных вод и др. Наиболее важным для мореплавания является учет приливоотливных течений.
Элементы прилива. При явлении прилива приходящая приливная волна поднимает уровень моря; отлив – это падение уровня моря при прохождении приливной волны. Момент перехода прилива в отлив (и наоборот) называют сменой вод. Приливы, наблюдающиеся в периоды полнолуния и новолуния, называются сизигийными (Spring Tides),а наблюдающиеся в периоды, когда Луна и Солнце находятся под прямым углом относительно Земли (первая и последняя четверти Луны), - квадратурными (Neap Tides). Приливы, имеющие в продолжение суток два минимума и два максимума, т.е. с периодом приблизительно в половину суток, называются полусуточными (П) – Semi - diurnal Tides; имеющие в продолжение суток один максимум и один минимум – суточными (С) – Diurnal Tides.
Ниже приведены расчёты приливов в портах прихода этого курсового проекта:
Таблица 10 - Приливы в порту Karwar
Standard Port |
Gibraltar |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
Secondary Port |
PortSaid |
1 May |
UTC |
|
|
|
UTC |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
TIME |
HEIGHT |
|
|
TIME |
HEIGHT |
| |||||||||||||||||||||||||||
Standart Port |
HW |
LW |
HW |
LW |
RANGE |
|
HW |
LW |
HW |
LW |
RANGE | ||||||||||||||||||||||||
|
|
1025 |
0434 |
8.6 |
6.4 |
1.2 |
|
1104 |
1655 |
7.9 |
6.1 |
1.8 | |||||||||||||||||||||||
Seasonal Change |
Standart port |
0 |
0 |
|
|
Standart port |
0 |
0 |
| ||||||||||||||||||||||||||
DIFFERENCES |
-0320 |
-0320 |
+0.1 |
+0.2 |
|
|
-0430 |
-0320 |
-0.2 |
+0.2 |
| ||||||||||||||||||||||||
Seasonal Change |
Secondary Port |
0 |
0 |
|
|
Secondary Port |
0 |
0 |
| ||||||||||||||||||||||||||
SECONDARY PORT |
0705 |
0114 |
8.7 |
6.6 |
|
|
0634 |
1335 |
7.7 |
6.3 |
| ||||||||||||||||||||||||
Duration |
|
0509 |
|
|
|
|
0701 |
|
|
|
Таблица 10 - Приливы в порту Nishtun
Standard Port |
Nishtun |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
Secondary Port |
Bilbao |
5 May |
UTC |
|
|
|
UTC |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
TIME |
HEIGHT |
|
|
TIME |
HEIGHT |
| |||||||||||||||||||||||||||
Standart Port |
LW |
HW |
LW |
HW |
RANGE |
|
LW |
HW |
LW |
HW |
RANGE | ||||||||||||||||||||||||
|
|
0024 |
0652 |
1 |
5.1 |
4.1 |
|
1239 |
1912 |
1.4 |
5.2 |
3.8 | |||||||||||||||||||||||
Seasonal Change |
Standart port |
0 |
0 |
|
|
Standart port |
0 |
0 |
| ||||||||||||||||||||||||||
DIFFERENCES |
-0030 |
-0100 |
-0.6 |
-0.8 |
|
|
-0030 |
-0020 |
-0.5 |
-0.8 |
| ||||||||||||||||||||||||
Seasonal Change |
Secondary Port |
0 |
0 |
|
|
Secondary Port |
0 |
0 |
| ||||||||||||||||||||||||||
SECONDARY PORT |
2354 |
0552 |
0.4 |
4.3 |
|
|
1209 |
1852 |
0.9 |
4.4 |
| ||||||||||||||||||||||||
Duration |
|
0558 |
|
|
|
|
0701 |
|
|
|