1.4 Навигационно-гидрографические условия

Таблица 1.4 – СНО, используемые на переходе

N п/п	Название	Координаты	Дальность видимости Мили (для высоты мостика)	Характеристики
1	Port Karwar Lighthouse	14°48 ́14N 74°07 ́34E	16 м в высоту. Дальность вычисли, мудила
2	Nishtun Port Ligh	15°49 ́22N 52°11 ́97E	11 м в высоту.	Red tower with white band

Таблица 1.5 – Радиостанции факсимильных гидрометеорологических передач

N п/п	Радиостанция	Обозначение и граница карты	Содержание передачи	Время передачи
1	VMC Australia Weather East (Charleville) (IOSST)	20°N.30°E 20°N.150°E 50°S.30°E 50°S.150°E	Indian Ocean Sea Surface Temps & Atmosphere Pressure (weakly)	14h00m

Таблица 1.7 – Районы NAVAREA, станции NAVTEX на переходе

№	Участки перехода	Районы NAVAREA	Станции NAVTEX	Координатор NAVAREA
1	Arabian Sea	VIII	Mumbai (Bombay) [G] Temporality inoperative	India
2		IX	[M] Masqat (Muscat)	Pakistan

Таблица 1.8 – Форма доклада (Report)

A	Название, позывной, флаг	Ship name is Khankendy, I call signal 9HA2302. Flag Malta
C	Местоположение	Karwar
F	Скорость в морском режиме Максимальная скорость в маневренном режиме	Sea going spead knots Maximum maneuvering speed knots
G	Порт отправления	Last port of call Krishnopatam
H	Дата и время входа в пролив (канал)	ETA entrance
I	Порт назначения	Next port of call
O	Осадка носом и кормой, максимальная высота судна	Fw 7m , Aft 8 m, H=35m
P	Характер груза	Cargo is sun oil
Q	Неисправности, повреждения или другие ограничения	No damages
R	Сведения о вредных или опасных грузах	None
U	Тип судна. Длина, ширина, валовая вместимость	Type of ship is chemical ship Length overall Gross register tonnage Deadweight
X	Количество экипажа	Member of crew 18

1.5. Сведения о портах Порт Карвар (Karwar) Основная информация

Размещен на картах 3464

Координаты

Карвар (14*49’N, 74*08`E), это город, который дал имя прибрежной якорной стоянке, а также порту Карвар и находится на Юго-Восточных широтах бухты Карвар.

Функции

Полуостров Карвар. Город Байткол (Baitkol, Baitkal) пролегает в долине находящейся в центре полуострова, сформированного в Южной части бухты Карвар. Береговая линия Юго-Западной стороны этого мыса отрезана от числа бухт, большинство которых имеют скалистость; основные особенности этого участка берега находится на мысе Квада (Kwada) (14*43`N, 74*12`E) в 8,5 милях от Карвара к Северо-Западу.

Бухта Квада пролегает между мысом Квада и мысом Арг (Arge Cape) в 3,5 милях к Северо-Западу. Залив Гольяри (Golari Creek) входит в Северо-Западную часть бухты и тянется вглубь к Северо-Востоку; долина и нижележащие земли Северо-Запада этого залива дают мысу Арг наивысшие значение высоты в 137 м и говорит о происхождении острова.

Пределы порта

Пределы порта показаны на карте.

Подход и вхождение

Вход в Бухту Карвар находится между мысом Бадчидхар (Badchidhar) (14*48`3N, 74*05`6E), к Северо-Западу от мыса Карвар, и мыса Даямада (Dayamada), 2,5 мили к Северо-Северо-Востоку.

Подход к порту ограждён буями, а вход к нему находится между Западом и Севером мысов Бухточки Байтикол (14*48`N, 74*07`E).

Трафик

В 2003 году порт использовался одновременно 113 судами с общим дедвейтом в 1,708,456 т

Портовые власти

Администрацией порта является Портовой Офицер, Карварский Портовой Офицер, Таможенник. Портовой Офицер и Таможенник находятся поблизости Маяка Карвар (14*48`2N, 74*07`4E)

Развитие

В 2001 году было отрапортовано о том, что был заказ по производству крупной военно-морской базы, включающей судостроительные и судоремнотные учреждения (14*46`N, 74*08`E).