Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Конспект лекций - Закупочная логистика.doc
Скачиваний:
340
Добавлен:
15.02.2016
Размер:
1.6 Mб
Скачать

9.4.Группа «d»- прибытие.

DAF-поставка до границы-наименование пограничного перехода.

Продавец полностью выполнил свои обязательства, когда произвел таможенную очистку для экспорта и предоставил товар покупателю на границе в пункте, оговоренном в базисном условии. Товар должен находится в подвижном составе.

DES-поставка с судна-название порта назначения.

Продавец выполнил свои обязательства в момент, когда предоставил груз покупателю на борту судна в порту назначения.

Таможенной очисткой для импорта занимается покупатель. Все риски и затраты по доставке несет продавец. Все риски и затраты по разгрузке несет покупатель.

DEQ-поставка с пристани-название порта назначения.

Продавец исполнил свои обязательства, взяв на себя все риски и расходы по доставке и выгрузке товара на пристнь в указанном порту назначения и передав его там покупателю. Продавец не очишает товар для импорта.

DDU-поставка без оплаты пошлины – адрес поставки.

Продавец выполнил свои обязательства в момент передачи товара в названном месте. Товар не проходит таможенную очистку и остается невыгруженным из транспортного средства. Продавец несет все расходы и риски связанные с транспортировкой до места назначения.

Отвестственность за оставшиеся таможенные процедуры возлагается на покупателя.

Ответственность, риски и расходы за выгрузку и перегрузку товара возлагаются на того, от чьего имени был указан пункт назначения.

DDP-поставка с уплатой пошлины-адрес места назначения.

Продавец предоставляет невыгруженный с транспорта товар покупателю в оговоренном месте. Продавец несет ответственность и расходы по транспортровке и сборам за импорт в страну назначения. Термин не может применяться, если продавец не может получить лицензии на импорт.

Тема 10 (2 часа). Управление финансовыми потоками и оценка эффективности закупочной логистики

Лк.10.1 Управление финансовыми потоками и оценка эффективности закупочной логистики

10.1.Особенности и направления финансовых потоков в закупочной логистике.

Финансовые потоки на предприятии требуют не только постоянного контроля, но и управления. Для этого необходим единый критерий, по которому можно судить о качестве процесса.

Основной финансовый поток начинается с оплаты за сырье. Затем в виде приобретенного сырья проходит несколько логистических этапов и в виде выручки за реализованный товар возвращается на расчетный счет предприятия.

Этот процесс можно рассматривать как движение переходных запасов и оценивать в натуральных единицах. С другой стороны, переходные запасы имеют стоимость и их можно оценивать в денежном эквиваленте.

Так как оборачиваемость капитала не раскрывает сущности происходящего на всех этапах логистического процесса, предлагается проводить управление финансовым потоком на основе оценки качества всех этапов по комплексному показателю, который можно назвать валюто-день (в дальнейшем - ВДН).

Этот показатель покажет, сколько дней составляющие финансового потока находились на каждом этапе движения, позволит произвести качественный анализ и принять верное управленческое решение.

На рис.10.1 приведен пример финансового потока, по которому закупается три вида сырья, которое доставляется железнодорожным транспортом на станцию, затем автотранспортом перевозится на склад предприятия.

Из трех видов сырья производится один товар, который отгружается двум покупателям. Оплата за полученный товар производится на расчетный счет предприятия.

Рис.10.1. Схема финансового потока предприятия

Для оценки качества финансового потока в системе предлагается следующая формула:

где: ВДН – «замороженный» объем финансовых ресурсов в системе, руб х дней, Sji- стоимость i-го финансового ресурса в каждом j-ом этапе системы, руб, Tji- время нахождения i-го финансового ресурса в каждом j-ом этапе системы, дней, n – количество этапов, k – количество составляющих в j-ом потоке.

В нашем случае в системе восемь этапов, т.е. n = 8.

В табл.10.1 приведены данные для расчета по схеме рис.1 логистического процесса.

Таблица 10.1.

Составляющие логистического процесса

Наименование

этапа

Сумма,

руб

В пути,

дней

ВДН

Оплата за сырье

J = 1

Сырье №1

35000

2

70000

Сырье №2

25000

1

25000

Сырье №3

5000

3

15000

Итого по первому этапу

110 000

Сырье в пути до станции,

j = 2

Сырье №1

35000

7

245000

Сырье №2

25000

3

75000

Сырье №3

5000

10

50000

Итого по второму этапу

370 000

До склада предприятия, J=3

Сырье №1

35000

1

35000

Сырье №2

25000

1

25000

Сырье №3

5000

2

10000

Итого по третьему этапу

70 000

На складе предприятия, j = 4

Сырье №1

35000

5

175000

Сырье №2

25000

10

250000

Сырье №3

5000

1

5000

Итого по четвертому этапу

430 000

В производстве,

j = 5

Сырье №1

35000

1

35000

Сырье №2

25000

1

25000

Сырье №3

5000

1

5000

Итого по пятому этапу

65 000

Склад товара, j = 6

Товар

130000

4

520000

Итого по шестому этапу

520 000

Отгрузка, j=7

Клиент 1

80000

2

160000

Клиент 2

50000

3

150000

Итого по седьмому этапу

310 000

Оплата, j= 8

Клиент 1

80000

10

800000

Клиент 2

50000

3

150000

 Итого по восьмому этапу 

950 000

Всего по процессу

2 825 000

На рис.10.2 приведена гистограмма, в которой показаны величины суммарных ВДН по каждому этапу и итоговый ВДН.

Рис.10.2. Суммарные ВДН по этапам и итоговый ВДН

Для анализа гистограммы воспользуемся методом АВС. Для этого расположим итоги этапов в убывающем порядке, определим долю и распределим этапы по группам АВС:

№ этапа и его наименование

ВДН

Доля, %

Сумма %

8-оплата за товар

950 000

33,6

80 %,

гр.А

6-товар в ожидании отгрузки

520 000

18,4

4-сырье на складе

430 000

15,2

2-сырье в пути

370 000

13,1

7-товар в пути

310 000

11

15 %,

гр.В

1-оплата за сырье

110 000

3,9

3-сырье от станции до склада

70 000

2,5

5 %,

гр.С

5-производство

65 000

2,3

Итого

2 825 000

Как видно из таблицы, в гр.А попали этапы: 8-оплата за товар, 6-товар в ожидании отгрузки, 4-сырье на складе, 2-сырье в пути.

Обычно в гр.А попадают только этапы логистики «в пути».

Поэтому полученное распределение показывает, что организация логистического процесса на предприятии находится на низком уровне.

Снизить ВДН на этапе 2 невозможно, так как выбраны поставщики с оптимальной ценой сырья.

Для снижения ВДН на этапе 4, необходимо изменить сроки заказа сырья № 1 и № 2 и №3 таким образом, чтобы все три вида сырья пришли одновременно.

С учетом продолжительности движения сырья на этапах 1,2 и 3, сырье № 1 должно оплачиваться на 5 дней позже, а сырье № 2 – на 10 дней позже сырья №3. Тогда все сырье придет на склад одновременно и сроки пребывания сырья на этапе 4 (на складе предприятия) будут всего 1 день исходя из технологических потребностей.

Для снижения ВДН на этапе 6 необходимо заранее согласовать с покупателями срок отгрузки так, чтобы продолжительность нахождения готового товара на складе предприятия не превышала 1 день.

Снижение ВДН на этапе 7 невозможно, так как покупатели расположены на расстоянии, не позволяющем доставить им товар в более короткие сроки.

Возврат выручки (этап 8) требует радикальной корректировки контракта. Рациональным будем считать условие оплаты по факту получения товара. Тогда время возврата должно быть 1 день.

Новые условия и результаты расчета приведены в табл.10. 2.

Таблица10. 2

Составляющие логистического процесса после внесения изменений

Наименование

этапа

Сумма,

руб

В пути,

дней

ВДН

1

2

3

4

5

Оплата за сырье

J = 1

Сырье №1

35000

2

70000

Сырье №2

25000

1

25000

Сырье №3

5000

3

15000

Итого по первому этапу

110 000

Сырье в пути до станции,

j = 2

Сырье №1

35000

7

245000

Сырье №2

25000

3

75000

Сырье №3

5000

10

50000

Итого по второму этапу

370 000

До склада предприятия, J=3

Сырье №1

35000

1

35000

Сырье №2

25000

1

25000

Сырье №3

5000

2

10000

Итого по третьему этапу

70 000

На складе предприятия, j = 4

Сырье №1

35000

1

35000

Сырье №2

25000

1

25000

Сырье №3

5000

1

5000

Итого по четвертому этапу

65000

Продолжение табл.10.2.

1

2

3

4

5

В производстве,

j = 5

Сырье №1

35000

1

35000

Сырье №2

25000

1

25000

Сырье №3

5000

1

5000

Итого по пятому этапу

65 000

Склад товара, j = 6

Товар

130000

1

130000

Итого по шестому этапу

130 000

Отгрузка, j=7

Клиент 1

80000

2

160000

Клиент 2

50000

3

150000

Итого по седьмому этапу

310 000

Оплата, j= 8

Клиент 1

80000

1

80000

Клиент 2

50000

1

50000

 Итого по восьмому этапу 

130000

Всего по процессу

1250000

Гистограмма новых значений суммарных ВДН, приведена на рис.10.3.

Рис.10. 3. Значения ВДН после внесения в план управления изменений

Как видно из гистограммы, приведенной на рис.10.3, суммарный ВДН снизился до значения равного 1250000, или в 2,26 раза.

Анализ АВС нового варианта логистического процесса:

№ этапа и его наименование

ВДН

Доля, %

Сумма %

2-сырье в пути

370 000

29,6

75,2 %

гр.А

7-товар в пути

310 000

24,8

6-товар в ожидании отгрузки

130 000

10,4

8-оплата за товар

130 000

10,4

1-оплата за сырье

110 000

8,8

19,6 %,

гр.В

3-сырье от станции до склада

70 000

5,6

4-сырье на складе

65 000

5,2

5-производство

65 000

5,2

5,2 %, гр.С

Итого

1250 000

100