Состав экипажа для выполнения предстоящего полета.
Определение состава экипажа для выполнения предстоящего полета производится с учетом следующих параметров:
типа (модификации) ВС;
вида полета (коммерческий/некоммерческий);
предстоящих условий полета (MNPS, RVSM, RNAV (P-RNAV), ETOPS и т.д.);
наличия действующего свидетельства, медицинского сертификата и необходимых квалификационных и особых отметок в соответствии с требованиями Госавиаслужбы Украины;
маршрутной и аэродромной квалификации членов экипажа в соответствии с требованиями РПП авиакомпании;
наличия загранпаспортов и виз;
требований к минимальному составу экипажа;
опыта работы членов экипажа на данном типе ВС;
ограничений рабочего времени и времени отдыха членов экипажа в соответствии с требованиями руководящих документов;
возрастных ограничений членов летного экипажа;
требований по языковой подготовке.
Формирование лётных экипажей
Формирование состава лётных экипажей может осуществляется по незакрепленному методу, с учетом ограничений, указанных в РПП авиакомпании.
Планирование полётов экипажей ВС по незакрепленному методу производится в установленном порядке после прохождения членами лётного экипажа соответствующей подготовки согласно ППЛС конкретного типа ВС.
Члены лётного экипажа, не имеющие допуска к полетам в незакрепленном составе экипажа, должны быть закреплены приказом командира лётного отряда в конкретном составе экипажа ВС.
При невозможности использования запланированного на полёт экипажа в закрепленном составе в день вылета, он должен быть заменен резервным.
При отсутствии резервного экипажа в день вылета с разрешения командира летного отряда допускается замена одного члена закреплённого экипажа, в том числе и КВС. При этом заменяющий член экипажа должен быть допущен к полётам в незакреплённом составе лётного экипажа.
Не допускается к выполнению функций КВС, занятого в международ- ных коммерческих воздушных перевозках, лицо, достигшее:
возраста 60 лет; или
возраста 65 лет, в случае выполнения полетов в экипаже с другим пилотом старше 60 лет.
Не допускается к выполнению функций второго пилота ВС, занятого в международных коммерческих воздушных перевозках, лицо, достигшее возраста 65 лет.
При формировании летного экипажа в его состав можно включать не более одного члена экипажа, имеющего самостоятельный налет на данном типе ВС менее 150 часов.
При формировании летного экипажа учитываются требования по уровню владения навыками профессионально ориентированного английского языка.
Пилоты (штурманы) допускаются к выполнению международных полетов в составе лётного экипажа при владении знаниями английского языка не ниже уровня 4 (четыре) по шкале ИКАО.
2.2. Определения относительно экипажа вс.
Кабинный экипаж.
Экипаж гражданского воздушного судна - лица, которым в установленном порядке поручено выполнение определенных обязанностей по управлению и обслуживанию воздушного судна при выполнении задания на полет.
Воздушное судно управляется экипажем, обеспечивающим его надлежащую эксплуатацию и безопасность полета.
Экипаж воздушного судна состоит из командира, других лиц летного состава и обслуживающего персонала.
Состав экипажа определяется Госавиаслужбой Украины в зависимости от типа, класса и назначения воздушного судна, а также целей и условий его эксплуатации.