Полет воздушного судна при неполном составе экипажа запрещается.
Экипаж воздушного судна, управление которым в полете обеспечивается одним пилотом и не требует на борту других членов экипажа, состоит из командира воздушного судна.
Минимальный состав экипажа из числа лиц летного состава указывается в Руководстве по летной эксплуатации воздушного судна.
К летному составу экипажа относятся лица, имеющие действующее свидетельство летного состава, а также подготовку и опыт, необходимые для управления воздушным судном данного типа или его оборудованием:
пилоты;
штурманы;
бортинженеры;
бортмеханики;
бортрадисты;
летчики-наблюдатели;
бортоператоры, выполняющие специальные работы.
К обслуживающему персоналу экипажа (кабинный экипаж) относятся бортпроводники, бортоператоры транспортных самолетов и другие специалисты, перечень которых определяется Госавиаслужбой Украины.
Лица, входящие в состав экипажа, в соответствии с занимаемой должностью должны:
иметь специальную подготовку и знать авиационную технику в объеме предъявляемых к ним требований;
знать требования Воздушного кодекса Украины, Положения об использо- вании воздушного пространства Украины, Правил полетов в воздушном пространстве Украины для авиации всех ведомств, РПП АК и НПП ГА, Руководства по летной эксплуатации воздушного судна и иных нормативных актов в части, их касающейся, и нести ответст- венность за их выполнение.
Члены экипажа воздушного судна по состоянию здоровья должны соответствовать требованиям, установленным Госавиаслужбой Украины. Пригодность к летной работе по состоянию здоровья определяется ВЛЭК
(врачебно-летными экспертными комиссиями) гражданской авиации.
Экипаж воздушного судна должен пройти подготовку к полетам на судне данного типа.
Cостав летного экипажа
Количественный состав экипажа ВС, в зависимости от продолжительности полётных смен и количества промежуточных посадок ВС, может быть минимальным и увеличенным.
Минимальный состав летного экипажа определяется РЛЭ ВС (AFM) в зависимости от типа, класса и назначения ВС, а также целей и условий его эксплуатации.
На каждый полет назначается командир ВС, который является старшим на борту и наделяется правами, обязанностями и ответственностью, изложенными в РПП авиакомпании.
Дополнительно в состав лётного экипажа могут включаться:
штурман-инструктор, инструкторы и инструкторы-экзаменаторы по специальностям пилот и бортинженер в целях:
проведения лётной подготовки специалистов в соответствии с ППЛС;
подтверждения маршрутной и аэродромной квалификации экипажа;
проведения квалификационной проверки;
в методических целях;
по решению командира лётного отряда;
сменные КВС и бортинженеры с целью усиления экипажа согласно РПП:
лётные специалисты - стажёры для ввода в строй в качестве КВС или члена лётного экипажа;
специалисты - наблюдатели (обзёрверы) - в методических целях или для подтверждения маршрутной и аэродромной квалификации.
Примечания:
1. Дополнительно в состав лётного экипажа может быть включен: один обзерверили один стажер и/или один инструктор (инструктор-экзаменатор).
2. При проведении проверки лётно-методической подготовки инструктора(инструктора-экзаменатора) любой специальности в состав лётного экипажа может быть дополнительно включён инструктор-экзаменатор.
3. В любом случае состав лётного экипажа не может превышать числоимеющихся на ВС кресел, оборудованныхпривязными ремнями, кислородными и дымозащитными масками.