- •Тема 1. Концепция, методы, функции, цели и задачи логистики
- •Эволюция внешней политики фирмы в рыночной экономике
- •1.2. Основные этапы развития логистики
- •Многие зарубежные и отечественные ученые выделяют три этапа развития логистики. Этап 1. Конец 60 – х годов – середина 70 – х годов 20 в.
- •1.3. Подходы и концепции логистики
- •1.4. Цели и задачи логистики.
- •1.5. Методы и функции логистики
- •Тема 2. Логистические системы и принципы их построения.
- •2.1 Понятие и сущность логистических систем.
- •2.2 Микрологистические системы.
- •2.2. Макрологистические системы.
- •2.4 Мезологитиеские системы
- •Тема 3. Потоки в логистических системах.
- •3.1 Понятие и сущность экономических потоков
- •3.2 Материальный поток
- •3.3 Информационный поток
- •3.4 Финансовый поток
- •Тема 4. Закупочная логистика
- •4.1 Понятие и сущность закупочной логистики
- •4.2. Особенности выбора поставщика
- •4.3 Стратегия управления запасами лт и организация закупок
- •Тема 5. Производственная логистика
- •5.1. Понятие и сущность производственной логистики
- •5.2. Логистическая система управления производством
- •Тема 6. Распределительная логистика
- •6.1 Понятие, принципы, задачи распределительной логистики
- •6.2. Логистические каналы распределения товаров
- •6.3. Структура логистических каналов распределения
- •6.4. Сущность функционирования складского хозяйства в системе распределения
- •7. Транспортное обеспечение логистических процессов
- •7.1. Понятие и сущность транспортной логистики
- •7.2. Выбор вида транспорта
- •7.3. Основные критерии выбора перевозчика
- •Основные критерии выбора перевозчика
- •7.4. Понятие и экономическая сущность грузовых тарифов
- •Тема 8. Складская логистика в обороте товаров
- •8.1 Понятие и классификация складов
- •8.2 Логистические операции на складе
- •8.3 Проектирование складской системы
- •8.4 Логистические принципы грузопереработки
- •Логистические принципы грузопереработки
- •9. Информационная логистика
- •Тема 10. Логистический сервис
- •10.1 Понятие логистического сервиса
- •10.2. Логистическое сервисное обслуживание
- •10.3. Сущность и классификация логистических услуг
- •10.4 Классификация логистического сервиса в логистике
- •10.5 Критерии качества логистического обслуживания
- •Тема 11 Информационное обеспечение логистического сервиса
- •11. 1. Классификация маркировки и основные требования по нанесению на упаковку
- •11.2. Штриховой код
- •Тема 12. Управление запасами в системе коммерческой логистики
- •Тема 13. Посредничество в логистике
- •Словарь терминов:
- •Список используемой литературы:
- •1. Определите последовательность изменений концепций внешней политики фирмы в рыночной экономике: (правильный ответ – 1)
- •7. Функциональный подход в логистики включает следующие концепции: (правильный ответ - 1)
- •12. С концептуальных позиций сколько можно выделить функций логистики: (правильный ответ-1)
- •13. Логистической операцией называется: (правильный ответ-1)
- •14. Логистической функцией называется: (правильный ответ-1)
- •16. Какие системы являются микрологистическими: (правильный ответ- 3)
- •17. По отношению к логистическим системам поток - это: (правильный ответ - 3)
- •18. Материальный поток – это: (правильный ответ-2)
- •19. В зависимости от экономической природы в коммерческой логистике выделяют следующие разновидности потоков: (правильный ответ -1)
- •20. В зависимости от стадии жизненного цикла в логистике выделяют следующие виды потоков: (правильный ответ -1)
- •21. Логистическая система — это: (правильный ответ -2)
- •22. Виды информационных потоков: (правильный ответ-1)
- •23. Логистические информационные системы – это: (правильный ответ-3)
- •24. В зависимости от направления по отношению к логистической системе информационный поток бывает (правильный ответ -2 )
- •33. Задачи распределительной логистики: (правильный ответ-2)
- •34. Группы логистических каналов распределения продукции: (правильный ответ-3)
- •42. Назовите основные виды транспорта: (правильный ответ-2)
- •43. Достоинства железнодорожного транспорта: (правильный ответ-4)
- •44. Достоинства трубопроводного транспорта: (правильный ответ-3)
- •45. Недостатки автомобильного транспорта (правильный ответ-)
- •46. Экспертная оценка значимости различных факторов показывает, что при выборе транспорта, в первую очередь, принимают во внимание следующие критерии: (правильный ответ-1)
- •47. При выборе перевозчика (правильный ответ-2):
- •48. Грузовые тарифы – это: (правильный ответ – 3)
- •49. Склады — это: (Правильный ответ-4)
- •50. По отношению к основным логистическим операциям выделяют следующие разновидности складов: (правильный ответ-3)
- •56. Задачи планировки складов включают: (правильный ответ- 1)
- •57. Грузопереработка – это: (правильный ответ- 3)
- •58. По типам используемого оборудования и степени механизации (автоматизации) системы грузопереработки делятся на: (правильный ответ-2)
- •59 . Информационный поток – это: (правильный ответ-1)
- •60. Под логистической информацией понимают (правильный ответ-3):
- •61. Информационная система – это: (правильный ответ-3)
- •62. Разработка структуры информационных потоков, совершаемым лицом или группой лиц, создающих структуру логистического управления включает в себя: (правильный ответ-5)
- •63. Основные задачи логистического сервиса включают: (правильный ответ-1).
- •64. Объектами логистического сервиса выступают: (правильный ответ- 1)
- •65. Под сервисом продажи как элемента логистического сервиса понимается: (правильный ответ-3)
- •66. Логистический сервис – это (правильный ответ-1)
- •67. Какой показатель можно рассчитать с помощью данной формулы : (правильный ответ-2)
- •68. Важным критерием, позволяющим оценить систему сервиса, как с позиции поставщика, так и с позиции получателя услуг, является: (правильный ответ-2)
- •69. Логистические услуги – это: (правильный ответ-1)
- •71. По содержанию работ логистические услуги классифицируются на: (правильный ответ-3)
- •72. Как классифицируют логистический сервис по временному параметру: (правильный ответ-3)
- •80. Какую информацию обозначают 8-12 элемент штрихового кода ean-13 (правильный ответ-4)
- •81. Какую информацию обозначают 3-5 элемент штрихового кода ean-8 (правильный ответ-2)
- •82. Запас - это: (правильный ответ-1)
- •83. В зависимости от функциональной роли запасы бывают: (правильный ответ-1)
- •87. К основным функциям товарных запасов относят: (правильный о
- •88. К основным видам потерь, связанных с отсутствием запасов, относят: (правильный ответ- 2):
- •89. Логистические провайдеры – это: (правильный ответ-4)
- •90. Выделяют сколько типов основных логистических провайдеров (правильный ответ-3):
7. Транспортное обеспечение логистических процессов
7.1. Понятие и сущность транспортной логистики
Значительная часть логистических операций на пути движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребления осуществляется с применением различных транспортных средств. Затраты на выполнение этих операций составляют до 50% от суммы общих затрат на логистику.
Новый подход к транспорту как к составной части более крупной системы, т. е. логистической цепи, привел к необходимости рассматривать его в разных аспектах. С точки зрения изучения эффективности работы отдельных видов транспорта интерес представляют перевозки грузов между пунктами отправления и назначения на каждом из них (например, от одной железнодорожной станции до другой, из порта в порт или с терминала на терминал). Однако с позиции организации перевозок целесообразно анализировать весь процесс перевозки в целом от двери грузоотправителя до двери грузополучателя. Если же учитывать интересы клиентов, то здесь необходимо принимать в расчет не только перевозку на магистральных видах транспорта, но и обработку, хранение, упаковку и распаковку, подачу материалов к станкам в цехе и все связанные с этим процессы информации, сопровождающие материальный поток. Такой подход способствует оптимальному выбору транспортных услуг, ибо качество перевозок, как правило, в большей мере отражается на общих расходах, чем себестоимость перевозок.
Транспорт представляет собой важное звено логистической системы. Он должен обладать рядом необходимых свойств и удовлетворять определенным требованиям в целях создания инновационных систем сбора и распределения грузов. Прежде всего, транспорт должен быть достаточно гибким, чтобы обеспечивать перевозочный процесс, подвергающийся еженедельной или даже ежедневной корректировке, гарантировать частую и круглосуточную доставку грузов в разбросанные и отдаленные пункты, надежно обслуживать клиентуру с целью избежания остановки работы предприятий или дефицита у заказчика. Одновременно транспорт должен обладать способностью перевозить небольшие партии грузов через короткие интервалы времени в соответствии с меняющимися запросами пользователя и условиями мелкосерийного производства.
Итак, к основным задачам транспортной логистики относятся:
— создание транспортных систем, в том числе создание транспортных коридоров и транспортных цепей;
— совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта (в случае смешанных перевозок);
— обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса;
— совместное планирование транспортного процесса со складским и производственным;
— выбор вида транспортного средства;
— выбор типа транспортного средства;
— определение рациональных маршрутов доставки. По назначению выделяют две основные группы транспорта:
1. Транспорт общего пользования — отрасль народного хозяйства, которая удовлетворяет потребности всех отраслей народного хозяйства и населения в перевозках грузов и пассажиров. Транспорт общего пользования обслуживает сферу обращения и население. Его часто называют магистральным (магистраль — основная, главная линия в какой-нибудь системе, в данном случае, в системе путей сообщения). Понятие транспорта общего пользования охватывает железнодорожный транспорт, водный транспорт (морской и речной), автомобильный, воздушный транспорт и транспорт трубопроводный.
2. Транспорт не общего пользования — внутрипроизводственный транспорт, а также транспортные средства всех видов, принадлежащие нетранспортным предприятиям, является, как правило, составной частью каких-либо производственных систем и должен быть органично в них вписан. Соответственно, организация его работы является одной из задач организации логистики на предприятии в целом и осуществляется совместно с решением задач производства, закупок и распределения.
С позиций потребителя транспортный сервис должен обеспечить доставку груза обусловленного качества в заданное место и время с минимальными затратами. Поэтому потребители транспортных услуг выбирают такие виды транспорта и способы транспортировки, которые обеспечивали бы наилучшее качество логистического сервиса.
Транспортный сервис в современных условиях включает в себя не только собственно перевозку грузов от поставщика потребителю, но и большое количество экспедиторских, информационных и трансакционных операций, услуг по грузоререработке, страхованию, охране и т.п. Поэтому транспортировку можно определить как логистическую функцию, связанную с перемещением материального потока определенным транспортным средством в логистической цепи (канале, сети), и состоящую, в свою очередь, из множества логистических операций, включая экспедирование, грузопереработку, упаковку, передачу прав собственности на груз, страхование и т.п.