- •1. Технические данные двигателей типа мап для грузоподъёмных механизмов_44
- •«Судовые автоматизированные электроприводы»
- •1. Основные сведения
- •2. Содержание расчётно-пояснительной записки
- •3. Содержание графической части
- •5. Перечень литературы
- •( Пример )
- •Вариант № 19-345-а
- •А. Параметры механизма лебёдки
- •( Пример ) Содержание
- •1. Вступление. Современное состояние судовых электроприводов
- •2.Требования Правил Регистра и нормативных Правил к электроприводам судовых механизмов и устройств
- •2.4. Нормативные требования к электроприводам грузоподъёмных механизмов
- •3. Предварительный расчёт мощности и выбор электродвигателя
- •4. Предварительная проверка выбранного электродвигателя
- •5. Расчёт нагрузочной диаграммы электропривода лебёдки
- •5.1. Расчёт времени переходных процессов при подъёме груза
- •5.2. Расчёт времени переходных процессов при тормозном спуске груза
- •5.4.Расчёт времени переходных процессов при силовом спуске холостого гака
- •6. Проверка выбранного электродвигателя по эквивалентному току и числу циклов в час
- •7. Описание принципиальной схемы управления электроприводом лебедки
- •8. Расчёт и выбор коммутационно-защитной аппаратуры
- •8.1. Основные сведения
- •8.2. Общие требования при расчёте и выборе аппаратов:
- •8.3 Расчёт и выбор автоматического выключателя силовой части схемы
- •8.3.1. Основные сведения
- •8.3.2. Расчёт автоматического выключателя силовой части схемы
- •8.3.3. Выбор автоматического выключателя
- •8.4. Расчёт и выбор предохранителей силовой части схемы
- •8.4.1. Основные сведения
- •8.4.2.Расчёт и выбор предохранителей fu1…fu3 цепи обмотки статора двигателя
- •8.5. Расчёт и выбор электромагнитных контакторов
- •8.5.2. Расчёт и выбор контактора первой скорости
- •8.5.3. Расчёт и выбор контактора второй скорости
- •8.5.4. Расчёт и выбор контактора третьей скорости
- •8.5.5. Расчёт и выбор реверсивных контакторов
- •8.5.6. Расчёт и выбор тормозного контактора
- •8.6. Расчёт и выбор тепловых реле
- •8.6.1. Основные сведения
- •8.6.2. Условия выбора тепловых реле. Требования Правил Регистра
- •8.6.3. Выбор тепловых реле обмотки 1-й скорости
- •8.6.4. Выбор тепловых реле обмотки 2-й скорости
- •8.6.5. Выбор тепловых реле обмотки 3-й скорости
- •8.7. Конечные выключатели
- •8.7.1. Основные сведения
- •8.7.2. Расчёт и выбор конечных выключателей
- •9. Требования Правил Регистра к электрическим аппаратам
- •11. Требования Правил технической эксплуатации к электрическим машинам. Техническое использование
- •12.Требования Правил технической эксплуатации к электрическим приводам.
- •13. Требования Правил технической эксплуатации к электроприводам.
- •Техническое использование
- •15.Перечень литературы
- •Приложения:
- •Приложение 1. Технические данные двигателей типа мап для грузоподъёмных механизмов
- •Ных механизмов ( режим работы s3 )
- •Приложение 2. Технические данные дисковых тормозов переменного и постоянного тока
- •Пример: а3712р - автоматический выключатель серии а3700р, 1-й величины ( номинальный ток 160 а, трехполюсный с электромагшнитными расцепителямт в каждом полюсе ).
- •Технические характеристики предохранителей
- •Серии пр2
- •Серии пдс и пд
- •Технические характеристики тепловых реле
- •Приложение 7. Технические характеристики конечных, ножных выключателей и выключате лей управления
- •9.1. Тиристорные коммутаторы
- •Исходное состояние коммутатора
- •Включение коммутатора
- •9.2. Блок контроля исправности тиристоров
- •Для коммутации таких небольших токов используют промежуточные реле серий рэс, рпм, рм и пэ, технические характеристики которых приведены в таблицах 3.6.23 и 3.35.6.
- •Расчет и выбор параметров схем с тиристорами
- •14.1. Расчет и выбор тиристоров
- •14.2. Расчет и выбор резистора цепи управления тиристора
- •14.3. Расчет и выбор диодов vd1...Vd4 цепи управления тиристорного комму-
7. Описание принципиальной схемы управления электроприводом лебедки
( составляется каждым курсантом отдельнона основании индивидуального задания )
Методические указания по разработке схемы управления электроприводом лебедки ( вносить в расчетно-пояснительную записку не надо )
рекомендуется взять из одного нижеперечисленных учебников готовую схему и преобразовать ее в соответствие с пунктом “Параметры схемы управления” вашего индивидуального задания:
Литература:
Головин Ю.К. Судовые электрические приводы, М., Транспорт, 1991 г.,
рис. 145, Схема системы управления электроприводом грузовой лебедки с 3-скоростным асинхронным двигателем типа МАП 622;
там же, рис. 142, Схема системы управления электроприводом механизма
подъема грузового крана;
там же, рис. 131, Схема типовой контакторной системы управления
электроприводом якорно-швартовного устройства на переменном токе;
там же, рис. 132, Схема контакторной системы управления электроприводом
шпиля фирмы “Сименс”;
Бабаев А.М., Ягодкин В.Я., Автоматизированные судовые электроприводы, М.,
Транспорт, 1986 г., рис. 4.22, Схема электропривода грузовой лнбедки ЛЭ-92;
та же, рис. 4.24, Схема электропривода грузовой лнбедки фирмы “Сименс”;
там же, рис. 4.27, Схема электропривода механизма подъема крана К-26М;
там же, рис. 4.31, Схема электропривода механизма подъема крана ССВ ;
там же, рис. 4.32, Схема электропривода механизма подъема грузового крана СВК;
там же, рис. 4.33, принципиальная схема электропривода механизма подъема козлового крана
2. для преобразования ( подгонки ) выбранной вами из учебника схемы следует использовать Приложение 8 “Схемы узлов автоматизации пуска и торможения электропривода лебедки” , рис. 1-6 – см. ниже );
бесконтактные схемы ( на тиристорах ) имеют такое же точно построение, как и контактные, только в схеме управления вместо катушек контакторов изображены катушки реле, еонтакты которых управляют тиристорными блоками в силовой части схемы ( т.е. открывают блок или закрывают, что равнозначно замыканию или размыканию обычного медного контакта ). Более подробно см. Приложение 9, “Бесконтактные схемы электроприводов на тиристорах”, рис. 1-3.
Внимание! Ниже приводится расчет и выбор коммутационно-защитной аппаратуры для контактной схемы управления
При расчете и выборе коммутационно-защитной аппаратуры для бесконтакт
ной схемы управления ( на тиристорах ) порядок тот же, только вместо электро-
магнитных контакторов ( двух реверсивных, трех скоростных и тормозного ) надо выбирать тиристоры – см. Приложения 9 “Бесконтактные схемы электро
приводов на тиристорах “ и 14 “Расчет и выбор параметров схем с тиристора-
ми”)
8. Расчёт и выбор коммутационно-защитной аппаратуры
8.1. Основные сведения
Электрическими аппаратами называют устройства, предназначенные для непосред
ственного управления электроприводами.
Различают следующие виды электрических аппаратов:
контроллеры, для коммутации силових цепей;
командоконтроллеры, для коммутации цепей управления, контроля и сигнализации;
пусковые реостаты, для пуска электродвигателей постоянного и переменного тока;
контакторы, для коммутации силовых цепей и цепей управления;
электромагнитные реле тока и напряжения, для защиты электрических цепей при отклонении тока или напряжения от заданных значений;
электротепловые реле ( токовые с биметаллической пластиной и температурные с терморезисторами );
автоматические выключатели;
плавкие предохранители.