2. Вибір двофазного асинхронного двигуна і розрахунок редуктора

Технічні дані двигуна з банку Б1.б:

P_N - номінальна потужність, Вт;

M_п - пусковий момент, Нм;

_син - синхронна швидкість, рад/с;

m_N=M_N/M_п - номінальний момент, відносні одиниці;

V_x=_x/_син - швидкість холостого ходу, відносні одиниці;

f - частота мережі, Гц;

U_c - напруга живлення ланки обмотки збудження, В;

U_УN - номінальна напруга обмотки керування, В;

С₃ - ємкість конденсатора в ланці обмотки збудження, мкФ;

R_y ³ X_y - активна і реактивна складові опору ланки обмотки керування, Ом;

Z₃ - повний опір ланки обмотки збудження, Ом;

J_д - момент інерції ротора, кг м²;

a, b, d₁, d₂ - коефіцієнти формули, що апроксимує електромеханічні характеристики;

d - діаметр валу, мм;

Потужність розраховується як:

P_о =_син М_п (1)

Статичний момент тахогенератора визначається ( у відносних одиницях)

m_стг = М_стг/М_п (2 ) де М_стг = J_тг _вm (2а)

Момент m і швидкість двигуна V ( у відносних одиницях) зв’язані рівнянням гіперболи m=f(V):

m=m_стг + _вmМ_вс/Р_о_рV (3)

де m=M/M_п; V=/_син.

Електромеханічна характеристика при номінальній нaпрузі обмотки керування має вигляд

(4)

Вид залежностей (3) і (4) показано на рис.3.2

Статичний момент m_с і відповідна йому швидкість V_с (рис.3.2) визначається координатами точки перетину а гіперболи (3) з електромеханічною характеристикою (4). Отже, статичний момент на валу двигуна

m_c =m_стг + _вmM_вс /P_o_рV_с (5)

Передаточне число редуктора

i = _синV_с / _вm (6)

Відношення пускового моменту до номінального

 = 1/m_N (7)

Максимальний момент

m_o=m_c+ J ³ _вm / М_п  1 (8)

Ємкість, яка шунтує обмотку керування, визначається

С_у=Х_у/2 f (Х_у²+R_y²) (9)

Еквівалентний опір обмотки керування при заторможеному роторі

R_ye=(R_y²+X_y²)/R_y (10)

Номінальна швидкість двигуна

_N=P_N/m_N M_п (11)

Послідовність розрахунку.

1) За результатами попереднього вибору двофазного асинхронного двигуна в П 3.2. з банку Б 1.б визначити параметри цього двигуна.

2) З банку Б2.б визначити параметри тахогенератора.

3) Розрахувати Р_о(1) та m_стг (2,2а).

4) Розрахувати і побудувати гіперболу (3) при _р = 0,85 та електромеханічну характеристику (4).

5) За побудoваними графіками визначити m_с і V_с.

6) Розрахувати i (6).

7) Звернутися до розрахунку редуктора і визначити n та _р.

8) Розрахувати і побудувати гіперболу (3) для уточненого значення _р.

9) Розрахувати уточнені значення m_c,V_c та і.

10) Звернутися до розрахунку редуктора і розрахувати J.

11) Розрахувати  (7) , m_o (8).

12) Якщо m_o1, то вибір двигуна вважають завершеним. У тому випадку, коли нерівність не виконується, вибирають найближчий більший типорозмір двигуна (з банку Б1.б) і повторю- ють розрахунок. При цьому m_c та _N визначають відповідно за формулами (5) та (11).

13) Для остаточно вибраного двигуна обчислюють С_у (9) та R_уе (10).

14. Розраховані в даному пункті технічні дані для вибраного двигуна, параметри редуктора, а також J, , k_тг, m_c, V_c, _вm, _N запам’ятовуються.