5.Система нумерации железнодорожных вагонов.

6.Для чего необходим сортировочный листок ДУ-66.

Вывод

Практическая работа № 5 Нормирование маневровых операций на сортировочных горках

Цель работы

Научиться определять технологическое время расформирования - формирования состава тепловозом на механизированной горке.

Задание

Определить технологическое время на расформирование состава тепловозом на механизированной горке.

Исходные данные для выполнения практической работы

Таблица 5.1 –Значения для расчёта технологического время расформирования состава на механизированной горке

Показатели			1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Расположение		ПП	посл	парал	посл	парал	посл	парал	посл	парал	посл	парал
и СП
Среднее число от-			19	16	17	19	20	19	18	20	16	15
цепов в составе, g,
ваг/отц
Расстояние от гор-
ба горки до пре-			300		350		375		300		320
дельного столбика
парка приема, l1, м
Расстояние от гор-
ба горки до стрел-				300		600		400		700		500
ки горочной		вы-
тяжки, l2, м
Полезная	длина		850		1050		1050		850		1050
путей парка прие-
ма, lпоп, м
Средняя	скорость		25	26	27	28	29	30	25	26	27	28
заезда локомотива,

26

Показатели			1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Vз, км/ч
Длина	входной		150		250		200		250		210
горловины		парка
приема, lвх, м
Средняя	скорость		7,5	6,0	6,5	6,5	8,0	7,0	7,5	6,0	7,5	8,0
надвига	составов
на горку,Vн, км/ч
Расстояние		от
предельного		стол-		325		400		350		450		370
бика парка приема
до стрелки		гороч-
ной вытяжки l3, м

Таблица 5.2 - Скорости роспуска с сортировочной горки

	Среднее число	Скорость роспуска состава с сортировочной горки, км / ч
	вагонов в отце-	механизированной		немеханизированной
	пе
		сортировочные пу-	сортиро-	с тор-	без тормоз-
		ти оборудованы ва-	вочные пути	мозной по-	ной позиции на
				зицией на	спускной части
		гонными замедлите-	не обору-
				спускной
		лями	дованы вагон-
				части
			ными замедли-
			телями
	5,0	9,20	7,08	5,58	3,35
	4,2	8,91	6,85	5,24	3,14
	3,6	8,65	6,65	4,95	2,97
	3,2	8,39	6,45	4,73	2,84
	2,8	8,20	6,30	4,50	2,70
	2,5	7,90	6,10	4,30	2,60
	2,3	7,70	5,90	4,20	2,50
	2,1	7,50	5,80	4,00	2,40
	1,8	7,20	5,60	3,80	2,30
	1,6	7,00	5,40	3,70	2,20
	1,4	6,70	5,20	3,60	2,20
	1,2	6,60	5,10	3,50	2,10
	1,0	6,50	5,00	3,40	2,00

Примечание:

1.Схема взаимного расположения парков приема (ПП) и сортировочного (СП) представлена на рисунке 5.

2.Локомотив находится на горбе горки.

3.Длину физического вагона, lваг, принять 14 метров;

4.Число вагонов в составе m = 70 вагонов.

5.Сортировочные пути оборудованы вагонными замедлите-

лями.

27

Рисунок 5 - Схемы расположения приемоотправочного и сортировочного парков станции

а) при последовательном расположении парков б) при параллельном расположении парков

Методические указания по выполнению задания

Технологическое время расформирования состава на механизированной горке, Тр-ф, мин., определяется по формуле

	Тр-ф = tз + (tв) + tнад + tрос + tос,	(16)
где tз –	время на заезд горочного локомотива в парк прибытия за
	очередным составом, мин.;
(tв) –	время на вывод состава на горочный вытяжной путь (при
	параллельном расположении парков прибытия и сортиро-
	вочного), мин.;
tнад время надвига состава до горба горки, мин.;
tрос –	время роспуска состава с горки, мин.;
tос –	время на осаживание вагонов на путях сортировочного
	парка для ликвидации «окон», образовавшихся вследствие
	различных ходовых свойств отцепов, мин.

Время на заезд горочного локомотива в парк прибытия за очередным составом, tз, мин. определяется по формуле

	tз	lз	* 0,06 tпд ,	(17)
	Vз
где lз –	расстояние заезда, м.(зависит от расположения ПП и СП);
Vз –	скорость заезда, км/ч;
tпд –	время на перемену направления движения			маневрового

локомотива, мин. (tпд = 0,15)

При параллельном расположении парка приема и сортировочного парка необходимо найти время на вывод состава на горочный вытяжной путь.

28

Время на вывод состава на горочный вытяжной путь, tвыт, мин., определяется по формуле

tвыт 1,417 0,068*

lв 60

,

(18)

10

где

lв –

расстояние вывода состава на горочный вытяжной путь.

Время надвига состава до горба горки, tнад,

мин., определяется

по формуле

tнад

lнад

* 0,06 ,

(19)

Vнад

где

lнад –

расстояние надвига состава на горку, м.;

Vнад –

средняя скорость надвига состава на горку, км/ч.

Время роспуска состава с горки, tрос,

мин.,

определяется по

формуле

0,06 * mс*lваг

1

tрос

* 1

,

(20)

2* g

V

рос

р

где

mс –

число вагонов в составе;

lваг – средняя длина физического вагона;

gр – число отцепов в составе;

Vрос средняя скорость роспуска, км/ч (определяем по таблице

5.2 в зависимости от числа вагонов в отцепе = mc/ gp).

Время на осаживание состава на путях сортировочного парка,

tос, мин., определяется по формуле

tос

0,06 * mс ,

(21)

Контрольные вопросы

1)Технология расформирования составов на сортировочной станции при параллельном расположении парка приёма и сортировочного парка.

2)Технология расформирования составов на сортировочной станции при последовательном расположении парка приёма и сортировочного парка.

29