- •Вопрос 1 (Классификация технологического и диагностического оборудования по признаку функциональности)
- •Вопрос 3 (Классификация технологического и диагностического оборудования для то и тр автомобилей по признакам: 1) степени специализации; 2) степени подвижности; 3) уровню автоматизации)
- •Вопрос 4 (Оборудование для мойки автомобилей – классификация)
- •Вопрос 5 ( Оборудование для уборочных и моечных работ – классификация)
- •6. Механизированное моечное оборудование автомобилей- струйное, щеточное, струйно-щеточное.
- •7. Схемы очистительного оборудования на мойках
- •8. Что относиться к осмотровому оборудованию. Устройство канав и эстакад.
- •9. Классификация подъемников.
- •10. Классификация конвейеров.
- •Вопрос 11 (Подъёмно транспортное оборудование) Технологическое подъемно-транспортного оборудования
- •3.1 Подьемники
- •3.2 Домкрат
- •3.3 Пресс гидравлический
- •3.4 Трансмиссионные гидравлические стойки
- •Вопрос 12 (Перспективные направления в проектирование подъёмно осмотрового оборудования)
- •Вопрос 13 (оборудование для смазочно раздаточных работ)
- •Вопрос 14(Маслораздаточное оборудование моторных и трансмиссионных масел)
- •Вопрос 15 (оборудование для смазки узлов и агрегатов)
- •16. Оборудование для заправки тормозной жидкостью
- •17. Оборудование для подачи пластичных смазок
- •18. Установки для сбора отработанного масла
- •19. Классификация моторных масел
- •20. Оборудование, приспособления и инструмент для разборочно-сборочных работ
- •21) Классификация средств диагностирования автомобилей
- •22) Средства технического диагностирования систем, обеспечивающих безопасность автомобиля.
- •23) Средства технического диагностирования двигателя.
- •24) Средства диагностирования тяговых качеств двигателя.
- •25) Средства проверки токсичности отработавших газов.
- •Вопрос 26. Средства диагностирования системы зажигания.
- •Вопрос 27. Средства диагностирования системы питания.
- •Вопрос 28. Диагностика цпг.
- •Вопрос 29. Планово-предупредительная система то и р.
- •Вопрос 30. Виды то и р.
- •31 Анализ оснащенности предприятий атп технологическим оборудованием-уровень механизации, степень механизации.
- •32 Что относится к факторам атп?
- •33 Что относится к факторам оборудования?
- •34 Методы организации труда при выполнении то и тр автомобилей.
- •35 Схема обслуживания подвижного состава методом специализированных бригад
- •Вопрос 36 (Схема обслуживания подвижного состава методом специализированных бригад)
- •Вопрос 37 (Факторы, учитываемые при выборе методов организации труда при то и тр)
- •Вопрос 38 (Поточный метод то автомобилей на специализированных постах)
- •Вопрос 39 (Организация то-1 и то-2 на универсальных постах)
3.2 Домкрат
Домкра́т — это устройство для поднятия различных грузов. Принципиальным отличием домкрата от других подъемных механизмов (лебедок, кранов и т.д.) является то обстоятельство, что домкрат располагается снизу, а не сверху поднимаемого груза, что позволяет обойтись без различных вспомогательных сооружений, цепей и канатов.
Домкраты существуют нескольких типов:
Винтовые домкраты
Реечные домкраты
Гидравлические домкраты
Пневматические домкраты
Рис. 4 Домкраты: реечного, гидравлического, винтового, пневматического видов.
3.3 Пресс гидравлический
Гидравлические прессы могут иметь конструкцию напольного и настольного типа.
Пресс гидравлический обязателен для разборки и сборки карданных шарниров, выпрессовки и запрессовки обойм подшипников в ступицы колес, выпрессовки и запрессовки сайлентблоков и в других работах автосервиса .
Гаражный пресс – необходимый атрибут слесарного участка автосервиса или гаража.
Гидравлический пресс состоит из двух сообщающихся цилиндров с поршнями разного диаметра. Цилиндр заполняется водой, маслом или другой подходящей жидкостью.
Рис. 5 Пресс гидравлический
3.4 Трансмиссионные гидравлические стойки
Трансмиссионной стойкой называют гидравлический автомобильный домкрат, применяется в автосервисах для осуществления подъёма и перемещения различных грузов при монтаже и демонтаже агрегатов авто и узлов, установленных на смотровой яме, эстакаде или подъёмнике. Трансмиссионная стойка в тот же момент является и гидравлической, в которой сочетается гидроцилиндр и насос, что в свою очередь обеспечивает автономность, высокую эффективность, а также безопасность во время ремонта авто. Для более удобной работы стойки трансмиссионные укомплектованы различными сменными захватами. С помощью захватов возможно осуществлять снятия каких либо агрегатов или узла автомобиля. Трансмиссионная стойка по функционалу напоминает домкрат, предназначены эти оба устройства для подъёма и перемещения частей авто, деталей и узлов, при ремонте автомобиля, которые могут быть размещены на подъёмнике или же на смотровой яме.
Рис. 5 Трансмиссионная гидравлическая стойка
3.5 Гаражные краны
Гаражный кран используется в автосервисах для перемещения и подъема различных узлов и агрегатов автомобиля. Без него невозможно обойтись: любой серьезный ремонт, приводящий к демонтажу узлов, требует специального оборудования для их перемещения. Кран гаражный для автосервиса имеет некоторые особенности: обычно вся конструкция усилена специальными сварными трубчатыми элементами (для повышения надежности), а также снабжена длинным гидравлическим цилиндром. Гидравлический цилиндр нужен для того, чтобы кран мог быстро поднимать нужные агрегаты, и при этом был безопасен в использовании.
Разумеется, в конструкции предусмотрены различные предохранительные системы на случай перегрузок, и кран гаражный будет безопасен даже при закрытии гидравлического клапана. Гаражные краны относится к стреловому типу, так как перемещают грузы с помощью стрелы. Гидравлический клапан обычно достаточно чувствителен, чтобы оператор крана мог плавно регулировать скорость изменения положения стрелы.
Рис. 6 Гаражный кран