1. К количественным показателям эксплуатационной работы относят
1) грузонапряженность
2) оборот вагона
3) техническая скорость
4) участковая скорость
5) статическая нагрузка вагона
2. ОСНОВНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ ПАССАЖИРСКИХ СТАНЦИЙ
1) пропуск, скрещение, обгон поездов
2) смена поездных локомотивов
3) формирование-расформирование грузовых поездов
4) погрузка, выгрузка вагонов
5) пассажирские операции
3. ПОРЯДОК СОДЕРЖАНИЯ СТАНЦИОННЫХ УСТРОЙСТВ ОПРЕДЕЛЯЕТ
1) Положение о железнодорожной станции
2) технико-распорядительный акт станции
3) технологический процесс работы
4) Правила технической эксплуатации
5) Инструкция по движению поездов и маневровой работы
4. ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУПП ИЛИ ОТДЕЛЬНЫХ ВАГОНОВ ПО СТАНЦИОННЫМ ПУТЯМ НАЗЫВАЮТСЯ
1) поездными
2) маневровыми
3) внепоездными
4) перегонными
5) станционными
5. ПРОЧИЕ МАНЕВРЫ – ЭТО
1) расстановка вагонов в соответствии с их назначением по путям накопления
2) расстановка вагонов в соответствии с требованиями ПТЭ
3) передача составов или групп вагонов из одного парка в другой или с пути на путь
4) подача вагонов к пунктам выполнения грузовых операций
5) осаживание, подтягивание вагонов
6. ЭЛЕМЕНТОМ МАНЕВРОВОЙ РАБОТЫ ЯВЛЯЕТСЯ
1) маневровые локомотивы
2) маневровые устройства
3) маневровые средства
4) маневровый рейс и маневровый полурейс
5) холостые и рабочие рейсы и полурейсы
7.
ПО ФОРМУЛЕ
ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ВРЕМЯ НА
1) расформирование состава с вытяжного пути
2) сортировку вагонов
3) осаживание вагонов
4) окончание формирования одногруппного состава
5) расстановку вагонов в составе по ПТЭ
8. ОПОРНЫЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ СТАНЦИИ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ
1) концентрации грузовой работы
2) выполнения технического осмотра грузовых поездов
3) выполнения коммерческого осмотра грузовых поездов
4) формирования сборных поездов
5) формирования участковых поездов
9. ПО ЧИСЛУ СОРТИРОВОЧНЫХ КОМПЛЕКТОВ РАЗЛИЧАЮТ СТАНЦИИ
1) однокомплектные, двухкомплектные
2) односторонние, двусторонние
3) последовательные, параллельные
4) основные, районные
5) горочные, безгорочные
10. ПОСЛЕДНИЕ ЧЕТЫРЕ ЗНАКА В КОДЕ ИНДЕКСА ПОЕЗДА ОЗНАЧАЮТ
1) станцию формирования
2) станцию назначения
3) номер состава
4) номер поезда
5) станцию расформирования
Блок 2. Учебная задача. На выполнение задания по блоку 2 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40баллов.
1. Определить классность станции по исходным данным:
|
№ |
Вид операции |
Объем работы |
Кол-во баллов |
Класс станции |
|
1 |
погрузка – выгрузка |
85 вагонов |
|
|
|
2 |
отправлено поездов |
35 |
| |
|
3 |
переработано вагонов |
800 |
|
2. На схеме показать полную и полезную длину пути № 3.
Блок 3. Беседа по теме. На беседу по блоку 3 отводится 10 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 30 баллов.
Тема: Классификация станционных путей (специализация путей, полная, полезная длина пути, нумерация путей и стрелочных переводов)
|
КазАТК им.М.Тынышпаева
Кафедра «ОПДЭТ» |
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 9
Дисциплина: «Системы управления движением поездов» |
Утверждаю: Зав.кафедрой «ОПДЭТ» Нуржанова Г.М._____________ «___»_______201__г. Протокол №___ |
Блок 1. Тестовые задания. Каждое тестовое задание оценивается в 3 балла. На выполнение одного тестового задания отводится 1 минута. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 30 баллов.