Перелік основних робіт, що виконуються з виключенням пристроїв сцб і записом в журналі огляду колій, стрілочних переводів, пристроїв сцб, зв’язку та контактної мережі
Заміна стрілочного електропривода, фундаментних кутників, робочих тяг, вісі вушка, вісі робочої і з’єднувальної тяги, шарніра і пальця шарніра шибера, а також контрольних тяг стрілок електричної централізації, що не обладнані роздільним кріпленням робочих і контрольних тяг, першої міжвістрякової тяги, куліси і першої робочої тяги хрестовини з безперервною поверхнею кочення.
Заміна автоперемикача, головного вала, редуктора, робочого шибера і контрольних лінійок з упорами в стрілочних електроприводах.
Заміна, ремонт кабеля або окремих його жил до стрілки і монтажу в стрілочному електроприводі.
Вилучення двох і більше болтів кріплення корпусу електропривода до фундаментних кутників.
Заміна, ремонт стрілочної рукоятки (кнопки) нештепсельного типу, внутрішньопостового монтажу схем управління стрілкою, світлофором, рейкового кола.
Заміна реле: реверсивного, пускового, основного контрольного стрілочного, сигнального, замикаючого, колійного і їх повторювачів, що не мають штепсельного включення.
Заміна блока типу БДР (БВС) в двопровідній схемі управління стрілкою.
Заміна і чистка зі зняттям контрольних стрілочних замків, гарнітури, запірної смуги і болта в сережці.
Заміна світлофора, лінзового комплекта забороняючого вогню, ремонт, заміна сигнального кабеля або окремих його жил, монтажу.
Ремонт або заміна маршрутного покажчика з відключенням монтажу або кабеля.
Заміна кабеля або монтажу в маневровій колонці.
Заміна дросель-трансформаторів, колійних трансформаторних ящиків, кабельних муфт, кабельних ящиків.
Заміна, ремонт живильного або релейного кабеля і трансформаторів рейкових кіл, монтажу в колійних трансформаторних ящиках.
Одночасне відключення двох і більше проводів монтажу або жил кабеля в одному пристрої, якщо в цьому пристрої не використовуються спеціальні пристосування або способи, що забезпечують неможливість переплутування проводів або жил кабеля.
Ремонт і перевірка ящиків залежності всіх типів з розбиранням.
Перевірка електроживильних установок з повним або частковим відключенням напруги, заміна приладів нештепсельного типу або штепсельних розеток на панелях електроживильної установки.
Заміна і ремонт з розбиранням електроприводів шлагбаумів на переїзді в межах залізничної станції (виключається тільки дія електроприводів шлагбаумів), запис оформлюється у чергового по станції і на переїзді.
Колійні роботи: заміна рейок, суцільна заміна стрілочного переводу, заміна рамної рейки, вістряка, хрестовини стрілки, рухомого осердя і вусовика хрестовини з рухомим осердям, першої з’єднувальної тяги або її сережок.
П
римітка.
При усуненні відмов або виконанні
планових робіт на централізованих
стрілках, що указані в пунктах 1, 2, 3, 5, 6
даного додатку, повинен бути присутнім
старший електромеханік СЦБ.
Додаток 2
до п. 1.5 Інструкції
ПЕРЕЛІК ОСНОВНИХ РОБІТ, ЩО ВИКОНУЮТЬСЯ З ДОЗВОЛУ
ЧЕРГОВОГО ПО СТАНЦІЇ І З ПОПЕРЕДНІМ ЗАПИСОМ В ЖУРНАЛІ
ОГЛЯДУ КОЛІЙ, СТРІЛОЧНИХ ПЕРЕВОДІВ, ПРИСТРОЇВ СЦБ, ЗВ’ЯЗКУ ТА КОНТАКТНОЇ МЕРЕЖІ БЕЗ ВИКЛЮЧЕННЯ ПРИСТРОЇВ СЦБ
Огляд і перевірка внутрішнього стану апаратів і пультів управління, табло і ящиків залежності всіх типів, електрожезлових апаратів, жезлових індукторів.
Планова (непоодинока) спільно з працівником колійного господарства перевірка стрілок на неможливість замикання вістряків, рухомих осердь хрестовин в плюсовому і мінусовому положеннях при закладці між притиснутим вістряком і рамною рейкою, рухомим осердям і вусовиком шаблону товщиною 4 мм, а також перевірка замикання вістряків стрілок, рухомих осердь хрестовин при закладці між притиснутим вістряком і рамною рейкою, рухомим осердям і вусовиком шаблону товщиною 2 мм з переведенням стрілок.
Переведення на ручне управління стрілки при несправності електродвигуна.
Заміна контрольних тяг і пальців шарніра до них на стрілках електричної централізації з роздільним кріпленням робочих і контрольних тяг.
Заміна валиків, що з’єднують контрольні тяги з лінійками електропривода.
Заміна контрольних лінійок в стрілочному електроприводі, крім контрольних лінійок з упорами.
Поодинока заміна контактних пружин, ножів автоперемикача і блок-контакта в стрілочному електроприводі.
Перевірка електричного замикання стрілок.
Заміна мастила у фрикційній муфті і масла у редукторі в електроприводах типу СП.
Планова (непоодинока) перевірка станційних рейкових кіл на шунтову чутливість.
Перевірка правильності чергування полярності напруг в суміжних рейкових колах з замиканням ізолюючих стиків.
Перевірка спільно з дорожнім майстром стану пристроїв і дії схеми автоматичного очищення стрілок.
Перевірка дії і видимості запрошувального сигналу.
Заміна лінзових комплектів дозволяючих вогнів світлофорів.
Заміна сигнального механізму прожекторного світлофора на залізничній станції.
Перевірка дії схеми подвійного зниження напруги на світлофорах.
Роботи, пов’язані з перекриттям вихідних світлофорів в пристроях з напівавтоматичним блокуванням.
Одночасне відключення двох і більше проводів монтажу або жил кабеля в одному пристрої, якщо в цьому пристрої використовуються спеціальні пристосування або способи, що забезпечують неможливість переплутування проводів.
Вимірювання опору ізоляції кабеля з короткочасним відключенням по одній жилі.
Відключення в електричних колах випрямлячів, що не мають акумуляторного резерву, якщо вони живлять кола поляризованих приладів.
Перевірка дії дизель-генераторного агрегата (ДГА) з підключенням навантаження.
Роботи, пов’язані з виключенням контрольно-габаритних пристроїв.
Перевірка відсутності перекриття дозволяючого показання світлофорів при перемиканні фідерів.
Заміна приладів нештепсельного типу (крім реле, указаних в п. 6 додатку 1 до даної Інструкції).
Ремонт маршрутного покажчика роду тяги на залізничних станціях стикування, зеленої смуги, що світиться.
Додаток 3
до п. 1.5 Інструкції