3. Проектный расчёт валов редуктора

1. Ведущий вал

   1. Крутящий момент в расчётном сечении вала равен вращающему моменту на валу

2. Принимаем допускаемое напряжение при кручении

3. Диаметр выходного конца вала

Так как вал соединяется с валом электродвигателя через ремённую передачу то для получения рациональной конструкции привода необходимо, чтобы (смотри ссылку)

Для облегчения установки и снятия шкива, повышения надёжности соединения (можно легко получить любой натяг) принимаем выходной конец коническим. Поэтому согласуем с конического участка вала [2]

Принимаем (смотри ссылку)

4. Диаметр вала под подшипники (смотри ссылку)

(оканчивается на 0 или 5)

Диаметр буртика под подшипники

5. Диаметр вала под шестерню не назначен, т.к. принимаем шестерню, выполненную за одно целое с валом (вал-шестерня)

6. Диаметр резьбового участка вала

(смотри ссылку)

7. Вычисляем длины участков валов

(смотри ссылку)

Принимаем согласно ряду нормальных линейных размеров (смотри ссылку)

8. Минимальный диаметр конического участка вала

Рисунок 1

9. Эскиз ведущего вала

Рисунок 2

2. Ведомый вал

1. Крутящий момент в расчётном сечении вала равен вращающему моменту на валу

2. Принимаем допускаемое напряжение при кручении

3. Диаметр выходного конца вала

Принимаем стандартное значение d_в2=48мм (смотри муфту КП9)

4. Диаметр вала под подшипники

Принимаем (оканчивается на 0 или 5)

Диаметр буртика под подшипник

5. Диаметр вала под колесом

;

3.3.6 Вычисляем длины участков валов (смотри ссылку)

Принимаем согласно ряду нормальных линейных размеров (смотри ссылку)

6. Минимальный диаметр конического участка вала

7. Эскиз ведомого вала

Рисунок 3

4. Окончательные размеры длин участков вала определяют при конструировании крышек подшипников, выбора типа уплотнения и при конструировании корпуса редуктора

Пример 7. КПД 4. Вертикальный редуктор

назад в оглавление

4 Проектный расчет валов редуктора

4.1 Ведущий вал

4.1.1 Крутящий момент в расчетном сечении вала равен вращающему моменту на валу

.

4.1.2 Принимаем допускаемое напряжение при кручении

.

4.1.3 Диаметр выходного конца вала

Принимаем d_в1 =32 мм.

d_в1 = d_в2 = 32мм (смотри ссылку)

4.1.4 Диаметр вала под подшипник [ 2 ]

Принимаем d_п1 = 40 мм (оканчивается на 0 или 5)

Диаметр буртика под подшипник

Принимаем d_бп1 = 48 мм.

4.1.5 Диаметр вала под шестерню не назначаем, т.к. принимаем шестерню,

выполненную за одно целое с валом (вал-шестерня).

4.1.6 Высчитываем длины участков вала (смотри ссылку)

Принимаем согласно ряду нормальных линейных размеров (смотри ссылку)

l_кб =56 мм ; l₁ =4,8 мм ; l_мб =l_кон =48 мм.

4.1.7 Минимальный диаметр конического участка вала

.

Рисунок 1

4.1.8 Эскиз ведущего вала

Рисунок 2

4.2 Ведомый вал

4.2.1 Крутящий момент в расчетном сечении вала равен вращающему моменту на валу

.

4.2.2 Принимаем допускаемое напряжение при кручении

.

4.2.3 Диаметр выходного конца вала

Принимаем d_в2 =36 мм. (смотри ссылку)

4.2.4 Диаметр вала под подшипником (смотри ссылку)

Принимаем d_п2 = 45 мм

(оканчивается на 0 или 5)

Диаметр буртика под подшипник

Принимаем d_бп2 = 53 мм.

4.2.5 Диаметр вала под колесом

dк = dбп2 = 53 мм.

4.2.6 Диаметр резьбового участка вала (смотри ссылку)

d р = М20 +1,5 .

4.2.7 Высчитываем длины участков вала (смотри ссылку)

Принимаем согласно ряду нормальных линейных размеров (смотри ссылку)

lкт =54 мм ; l1 =5,4 мм ; lмт =lкон =56 мм ; lр =24 мм.

4.2.8 Минимальный диаметр конического участка вала

Рисунок 3

4.2.9 Эскиз ведущего вала

Рисунок 4

4.3 Окончательные размеры длин участков вала определяют при конструировании крышек подшипников, выбора типа уплотнения и при конструировании корпуса редуктора.

3.5 КП 5. Конструктивные размеры зубчатого колеса

назад в оглавление

1 Принимаем зубчатое колесо кованное

Эскиз колеса без припусков на обработку приведен на рисунке 1, на рисунке 2 - с припусками на обработку [2].

Рисунок 1

Рисунок 2

2 Наружный диаметр ступицы колеса

(d_k из пункта 4 курсового проекта)

Принимаем d_ст согласно ряду нормальных линейных размеров.

3 Длина ступицы колеса (из пункта 3 курсового проекта)

4 Толщина обода

5 Толщина диска колеса .

6 Остальные размеры фаска

Все размеры округлить согласно нормальным линейным размерам.

После проведения расчетов зубчатого зацепления, проектного расчета валов, определения размеров зубчатого колеса (пункты 3, 4, 5 курсового проекта) проводят на миллиметровке первый этап эскизной компоновки зубчатого редуктора, вычерчивая шестерню, колесо, зубчатое зацепление, ведущий вал, ведомый вал.

КП 5

Изм.

Лист

№ докум.

Подп.

Дата

Разраб.

Фефилова Г.Ф.

Конструктивные размеры зубчатого колеса

Лит

Лист

Листов

Проверил

У

1

1

УАвиаК

Н.контр.

Утв.

Фефилова Г.Ф.