- •Оглавление
- •1.1 Тема и состав курсового проекта
- •1.2 Содержание пояснительной записки проекта
- •1.3 Обозначение курсового проекта
- •1.4 График поэтапного контроля за ходом выполнения курсовых проектов
- •1.5 График выполнения курсового проекта по технической механике
- •1.6 Оформление расчетной части курсового проекта
- •Пример выполнения введения
- •1.7 Оформление иллюстраций и таблиц
- •2. Задания на курсовое проектирование
- •Пример 1. Кпд 1.1. Горизонтальный редуктор
- •1 Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчёты привода
- •(Смотри ссылку)
- •(Смотри ссылку)
- •(Смотри ссылку)
- •2 Расчёт клиноременной передачи
- •Пример 4. Кпд 2. Цепная передача
- •2 Расчет роликовой однорядной цепной передачи
- •2.1 Исходные данные (смотри ссылку)
- •2.3 Определяем коэффициент влияния угловой скорости на износостойкость шарниров
- •2.4 Принятый шаг проверим по допустимой угловой скорости (смотри ссылку)
- •2.5 Определяем среднюю скорость и назначаем способ смазки
- •2.6 Задаемся расчетными коэффициентами Кд, Кн, Кр, Кс: (смотри ссылку)
- •2.7 Принимаем срок службы передачи и определяем среднее давление в шарнирах звеньев цепи
- •; Принимаем и проверяем износостойкость цепи (смотри ссылку)
- •Условие соблюдается.
- •2.9 Определяем геометрические размеры передачи
- •2.10 Определяем силу, действующую на вал
- •Пример 5. Кпд 3. Косозубая цилиндрическая передача
- •3 Расчет цилиндрической зубчатой передачи
- •(Смотри ссылку)
- •Принимаем стандартное значение модуля (смотри ссылку)
- •Проектный расчёт валов редуктора
- •3.3.6 Вычисляем длины участков валов (смотри ссылку)
- •Принимаем согласно ряду нормальных линейных размеров (смотри ссылку)
- •Пример 8. Кпд 5. Размеры зубчатого колеса
- •Книга 2.
- •Пример 9. Кпд 6. Подшипники
- •6 Подбор подшипников качения
- •(Смотри ссылку)
- •Окончательно принимаем коэффициенты: (смотри ссылку)
- •(Смотри ссылку)
- •Окончательно принимаем коэффициенты:
- •Пример 10. Кпд 6. Подшипники
- •6 Подбор подшипников качения
- •Из таблицы выписываем (смотри ссылку)
- •Из таблицы выбираем (смотри ссылку)
- •Окончательно (смотри ссылку)
- •Пример 11. Кпд 7. Проверочный расчет ведомого вала
- •7 Проверочный расчёт ведомого вала редуктора на сопротивление усталости
- •(Смотри ссылку)
- •Пример 12. Кпд 7. Проверочный расчет ведомого вала
- •7.3.2 Осевой момент сопротивления с учетом шпоночного паза (смотри ссылку)
- •7.3.3 Полярный момент сопротивления сечения (смотри ссылку)
- •Подбор и проверка прочности шпонок
- •8 Подбор и проверка прочности шпонок
- •8.1 Ведущий вал
- •Пример 15. Кпд 9. Муфта упругая со звездочкой
- •Подбор муфты
- •Пример 16. Кпд 9. Муфта упругая с торбообразной звездочкой
- •Пример 17. Кпд 10. Смазка
- •Смазка зубчатой передачи и подшипников
- •Пример 18. Введение (для привода с горизонтальным редуктором)
- •Введение
- •Пример 19. Введение (для привода с вертикальным редуктором)
- •Введение
- •Пример 20. Литература
- •Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчеты привода.
- •Расчет клиноременной передачи.
- •Проверочный расчет ведомого вала редуктора на сопротивление усталости.
- •Специальность 151001 Технология машиностроения
- •Задание на курсовой проект
- •Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчеты привода.
- •Расчет клиноременной передачи.
- •Проверочный расчет ведомого вала редуктора на сопротивление усталости.
- •Специальность 151001 Технология машиностроения
- •Задание на курсовой проект
- •Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчеты привода.
- •Расчет роликовой однорядной цепной передачи.
- •Проверочный расчет ведомого вала редуктора на сопротивление усталости.
- •Специальность 160203 Производство летательных аппаратов.
- •Задание на курсовой проект
- •Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчеты привода.
- •Расчет клиноременной передачи.
- •Проверочный расчет ведомого вала редуктора на сопротивление усталости.
- •Ульяновский авиационный колледж
- •Пояснительная записка
- •Редуктор цилиндрический .
- •Ульяновский авиационный колледж
- •Пояснительная записка
- •Редуктор цилиндрический .
- •Ульяновский авиационный колледж
- •Пояснительная записка
- •Редуктор цилиндрический .
- •Литература, использованная для разработки методических рекомендаций по курсовому проектированию
- •432059, Г. Ульяновск, проспект Созидателей, 13
2 Расчёт клиноременной передачи
Рисунок 1
2.1 Исходные данные (смотри ссылку)
– мощность на ведущем шкиве; (смотри ссылку)
– частота вращения ведущего шкива;
– передаточное число ремённой передачи;
- угол наклона линии центров передачи к горизонту (горизонтальная передача) (смотри ссылку)
Условия работы: ежедневное количество смен – 2, характер
нагрузки – постоянная.
2.2 По передаваемой мощности и частоте вращения
определяем вид сечения ремня: Б [2] (смотри ссылку)
Рисунок 2 |
|
Диаметр малого шкива
2.3 Определяем скорость ремня
2.4 Определяем диаметр большого шкива
Принимаем по стандарту (смотри ссылку)
2.5 Определяем фактическое передаточное число
Отклонение от заданного
2.6 Определяем ориентировочное межосевое расстояние
При определяем (смотри ссылку)
Уточнённое межосевое расстояние
2.7 Определяем расчётную длину ремня
Принимаем ближайшее стандартное значение (смотри ссылку)
2.8 Окончательное межосевое расстояние
2 ,
2.9 Угол обхвата ремнём малого шкива
2.10 Согласно условиям работы принимаем коэффициенты:
– коэффициент, учитывающий влияние на тяговую способность угла обхвата на малом шкиве;
– коэффициент динамичности нагрузки и режима работы
2.11 Исходная длина ремня по величине относительной длины (смотри ссылку)
Определяем– коэффициент, учитывающий влияние на долговечность длины ремня.
2.12 По известным определяем интерполированием номинальную мощность передаваемую одним ремнём сечения Б
2.13 Мощность, передаваемая одним ремнём при эксплуатации
2.14 Для предполагаемого числа ремней
задаёмся коэффициентом СZ - учитывающим неравномерную загрузку ремней (смотри ссылку)
2.15 Требуемое число ремней
принимаем
2.16 Сила предварительного натяжения одного ремня
2.17 Сила, действующая на вал
где
КП 2. ЦП. Расчет роликовой однорядной цепной передачи назад в оглавление
Рисунок 1
2.1 Исходные данные Р1 , кВт - передаваемая мощность; 1 , рад/с - угловая скорость ведущей звездочки; U = Uцп - передаточное число.
Условия работы: 1) Характер нагрузки - (спокойный, толчками). 2) - угол наклона линии центров передачи к горизонту, град.
2.2 По передаточному числу U определяем число зубьев Z1 ведущей звездочки и Z2 ведомой [1] Z1 > Z1 min , Z1 min = 29 -2 U Z2 = UZ1 , причем должно соблюдаться условие Z2 Z2 max = 120. Число зубьев звездочек целесообразно принимать нечетным.
2.3 Определяем коэффициент влияния угловой скорости 1 на износостойкость шарниров и шаг цепи t по формуле , Р1 - в кВт, t - в м.
Значение шага t округляем до ближайшего стандартного по таблице 1.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
КП 2. ЦП |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разраб. |
Фефилова Г.Ф. |
|
|
Расчет роликовой однорядной цепной передачи |
Лит |
Лист |
Листов |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Проверил |
|
|
|
У |
|
1 |
4 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
УАвиаК |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Н.контр. |
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Утв. |
Фефилова Г.Ф. |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Таблица 1
ПР - приводная роликовая однорядная (2ПР - двухрядная) назад (Пример 4 п.2.3) назад (Пример 4 п.2.8) 2.4 Принятый шаг проверим по допустимой угловой скорости 1 max (таблица 2). Если условие 1 1 max не соблюдается, то увеличиваем число рядов цепи и расчет повторяем. Таблица 2
назад (Пример 4 п.2.4) 2.5 Определяем среднюю скорость V цепи и назначаем способ смазки по таблице 3.
где t - в метрах. Таблица 3
назад (Пример 4 п.2.5) 2.6 Задаемся расчетными коэффициентами Кд, Кн, Кр, Кс: Кд - коэффициент динамической нагрузки, зависящий от типа привода: в приводах от электродвигателя Кд = 1 при спокойной нагрузке , Кд = 1,5 при нагрузке толчками; Кн - коэффициент наклона линии центров звездочек к горизонту Кн = 1 при 60о; Кн = 1,25 при > 60о;
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
КП 2. ЦП |
Лист |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кр - коэффициент, учитывающий способ регулирования натяжения цепи. Кр = 1,1 - для передач при регулировании оттяжными звездочками или нажимными роликами; Кр = 1 - для передач с регулировкой положения одной из звездочек; Кр = 1,25 - для передач с нерегулируемым межосевым расстоянием. Кс - коэффициент, зависящий от способа смазки передачи. Кс = 0,8 - при смазке в масляной ванне; Кс = 1 - при непрерывной капельной или внутришарнирной смазке; Кс = 1,5 - при периодической смазке. назад (Пример 4 п.2.6) Определяем коэффициент эксплуатации Кэ : .
2.7 Принимаем срок службы передачи ч и определяем среднее давление в шарнирах звеньев цепи по формуле , где - коэффициент работоспособности; - срок службы передачи, ч; - коэффициент влияния угловой скорости 1 ведущей звездочки на износостойкость шарниров.
2.8 Определяем окружную силу , по таблице 1 принимаем Аоп и проверяем износостойкость цепи по формуле , где Ft - окружная сила передаваемая цепью, Н; -площадь проекции опорной поверхности шарнира; do - диаметр валика; bo - длина втулки; Кm - коэффициент, учитывающий число рядов цепи Кm = 1 для однорядной цепи; Кт = 1,7 для двухрядной цепи; Кэ - см. п. 2.6. Если условие Рц [Рц] не соблюдается, то увеличивают шаг цепи и расчет повторяют. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
КП 2. ЦП |
Лист |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.9 Определяем геометрические размеры передачи - межосевое расстояние; (числовое значение принимают тем больше, чем выше передаточное число). Число звеньев цепи определяем по предварительно принятому межосевому расстоянию а, шагу t и числу зубьев Z1 ведущей и Z2 ведомой звездочек.
Полученное значение Lр округляем до целого четного числа звеньев . Длина цепи При отсутствии натяжных устройств межосевое расстояние уточняем по формуле , где ; . Для нормальной работы передачи ведомая ветвь должна иметь необходимую стрелу провисания, для чего расчетное межосевое расстояние нерегулируемых передач уменьшают на (0,002 - 0,004)
2.10 Определяем силу, действующую на вал , где К-коэффициент динамической нагрузки, зависящий от характера нагрузки, действующей на вал и расположения передачи - угла наклона линии центров звездочек к горизонту: при = 0 - 40о К = 1,15 - 1,30 при = 40 - 90о К = 1,05 - 1,15 Меньшие значения К соответствуют спокойной нагрузке, большие - ударной.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
КП 2. ЦП |
Лист |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |