- •Оглавление
- •1.1 Тема и состав курсового проекта
- •1.2 Содержание пояснительной записки проекта
- •1.3 Обозначение курсового проекта
- •1.4 График поэтапного контроля за ходом выполнения курсовых проектов
- •1.5 График выполнения курсового проекта по технической механике
- •1.6 Оформление расчетной части курсового проекта
- •Пример выполнения введения
- •1.7 Оформление иллюстраций и таблиц
- •2. Задания на курсовое проектирование
- •Пример 1. Кпд 1.1. Горизонтальный редуктор
- •1 Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчёты привода
- •(Смотри ссылку)
- •(Смотри ссылку)
- •(Смотри ссылку)
- •2 Расчёт клиноременной передачи
- •Пример 4. Кпд 2. Цепная передача
- •2 Расчет роликовой однорядной цепной передачи
- •2.1 Исходные данные (смотри ссылку)
- •2.3 Определяем коэффициент влияния угловой скорости на износостойкость шарниров
- •2.4 Принятый шаг проверим по допустимой угловой скорости (смотри ссылку)
- •2.5 Определяем среднюю скорость и назначаем способ смазки
- •2.6 Задаемся расчетными коэффициентами Кд, Кн, Кр, Кс: (смотри ссылку)
- •2.7 Принимаем срок службы передачи и определяем среднее давление в шарнирах звеньев цепи
- •; Принимаем и проверяем износостойкость цепи (смотри ссылку)
- •Условие соблюдается.
- •2.9 Определяем геометрические размеры передачи
- •2.10 Определяем силу, действующую на вал
- •Пример 5. Кпд 3. Косозубая цилиндрическая передача
- •3 Расчет цилиндрической зубчатой передачи
- •(Смотри ссылку)
- •Принимаем стандартное значение модуля (смотри ссылку)
- •Проектный расчёт валов редуктора
- •3.3.6 Вычисляем длины участков валов (смотри ссылку)
- •Принимаем согласно ряду нормальных линейных размеров (смотри ссылку)
- •Пример 8. Кпд 5. Размеры зубчатого колеса
- •Книга 2.
- •Пример 9. Кпд 6. Подшипники
- •6 Подбор подшипников качения
- •(Смотри ссылку)
- •Окончательно принимаем коэффициенты: (смотри ссылку)
- •(Смотри ссылку)
- •Окончательно принимаем коэффициенты:
- •Пример 10. Кпд 6. Подшипники
- •6 Подбор подшипников качения
- •Из таблицы выписываем (смотри ссылку)
- •Из таблицы выбираем (смотри ссылку)
- •Окончательно (смотри ссылку)
- •Пример 11. Кпд 7. Проверочный расчет ведомого вала
- •7 Проверочный расчёт ведомого вала редуктора на сопротивление усталости
- •(Смотри ссылку)
- •Пример 12. Кпд 7. Проверочный расчет ведомого вала
- •7.3.2 Осевой момент сопротивления с учетом шпоночного паза (смотри ссылку)
- •7.3.3 Полярный момент сопротивления сечения (смотри ссылку)
- •Подбор и проверка прочности шпонок
- •8 Подбор и проверка прочности шпонок
- •8.1 Ведущий вал
- •Пример 15. Кпд 9. Муфта упругая со звездочкой
- •Подбор муфты
- •Пример 16. Кпд 9. Муфта упругая с торбообразной звездочкой
- •Пример 17. Кпд 10. Смазка
- •Смазка зубчатой передачи и подшипников
- •Пример 18. Введение (для привода с горизонтальным редуктором)
- •Введение
- •Пример 19. Введение (для привода с вертикальным редуктором)
- •Введение
- •Пример 20. Литература
- •Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчеты привода.
- •Расчет клиноременной передачи.
- •Проверочный расчет ведомого вала редуктора на сопротивление усталости.
- •Специальность 151001 Технология машиностроения
- •Задание на курсовой проект
- •Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчеты привода.
- •Расчет клиноременной передачи.
- •Проверочный расчет ведомого вала редуктора на сопротивление усталости.
- •Специальность 151001 Технология машиностроения
- •Задание на курсовой проект
- •Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчеты привода.
- •Расчет роликовой однорядной цепной передачи.
- •Проверочный расчет ведомого вала редуктора на сопротивление усталости.
- •Специальность 160203 Производство летательных аппаратов.
- •Задание на курсовой проект
- •Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчеты привода.
- •Расчет клиноременной передачи.
- •Проверочный расчет ведомого вала редуктора на сопротивление усталости.
- •Ульяновский авиационный колледж
- •Пояснительная записка
- •Редуктор цилиндрический .
- •Ульяновский авиационный колледж
- •Пояснительная записка
- •Редуктор цилиндрический .
- •Ульяновский авиационный колледж
- •Пояснительная записка
- •Редуктор цилиндрический .
- •Литература, использованная для разработки методических рекомендаций по курсовому проектированию
- •432059, Г. Ульяновск, проспект Созидателей, 13
Пример 1. Кпд 1.1. Горизонтальный редуктор
назад в оглавление
1 Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчёты привода
Вал
электродвигателя Вал
ведущий Вал
ведомый
Рисунок 1 – Схема привода
-
Исходные данные:
мощность на выходном валу
частота вращения выходного вала
Редуктор предназначен для индивидуального изготовления и длительной работы. Нагрузка нереверсивная, постоянная (спокойная). Работа двухсменная
-
Определяем общий КПД привода, равный произведению КПД его элементов [1]
(Смотри ссылку)
,
где – КПД ремённой передачи;
– КПД зубчатой передачи
-
Определяем требуемую мощность электродвигателя
По каталогу выбираем электродвигатель с и асинхронной частотой вращения ближе к .
(Смотри ссылку)
Двигатель АИР112МВ6 ТУ 16-525.564-84, , диаметр вала двигателя
-
Определяем общее передаточное число привода
-
Разбиваем общее передаточное число между передачами, принимая для зубчатой передачи стандартное значение
(Смотри ссылку)
-
Определяем частоты вращения, угловые скорости, мощности и вращающие моменты на валах привода
-
Вал электродвигателя
-
Ведущий вал редуктора
-
Ведомый вал редуктора
-
Результаты расчёта сводим в таблицу 1
Таблица 1
Вал
|
n, об/мин |
, 1/с |
P, кВт |
Т, НĦм |
Вал электродвигателя |
950 |
99,5 |
3,91 |
40 |
Ведущий вал |
236 |
24,7 |
3,7 |
150 |
Ведомый вал |
75 |
7,9 |
3,6 |
460 |
назад (Пример 3) назад (Пример 4) назад (Пример 5)
Пример 2. КПД 1.2. Вертикальный редуктор
назад в оглавление
1 Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчеты привода
Рисунок 1
1.1 Исходные данные:
мощность на выходном валу Рвых = Р3 = 3 кВт;
частота вращения выходного вала nвых = n3 = 95 об/мин.
Редуктор предназначен для индивидуального изготовления и длительной работы. Нагрузка нереверсивная, постоянная. Работа двухсменная.
1.2 Определяем общий КПД привода, равный произведению КПД его элементов [ 1 ]
(смотри ссылку)
= 0,98 •0,97 •0,94 = 0,89,
где м = 0,98 - КПД муфты;
зп = 0,97 - КПД зубчатой передачи;
цп = 0,94 - КПД цепной передачи.
1.3 Определяем требуемую мощность электродвигателя
Ртр = ;
По каталогу выбираем электродвигатель с Рдв Ртр и асинхронной частотой вращения nдв ближе к nвых.
(смотри ссылку)
Двигатель АИР 112МВ6 ТУ 16-525.564-84 Рдв = 4 кВт, nдв = 950 , диаметр вала двигателя dдв = 32 мм.
1.4 Определяем общее передаточное число привода
Uобщ = .
1.5 Разбиваем общее передаточное число между передачами, принимая для зубчатой передачи стандартное значение Uзп
(смотри ссылку)
Uобщ = Uзп •Uцп ; Uзп = 3,15 (ГОСТ 2144-76); Uцп =.
1.6 Определяем частоту вращения, угловые скорости, мощности и вращающие моменты на валах привода.
1.6.1 Вал электродвигателя
nдв = 950 об/мин;
;
Ртр = 3,37 кВт;
;
1.6.2 Ведущий вал редуктора
n1 = nдв = 950 об/мин;
;
;
.
1.6.3 Ведомый вал редуктора
;
;
;
.
1.6.4Третий вал
;
;
;
1.7 Результаты расчета сводим в таблицу 1.
Таблица 1
-
Вал
n, об/мин
,
1/с
Р ,
кВт
Т ,
Вал электродвигателя
950
99,5
3,37
34
1 вал ведущий
950
99,5
3,3
33
2 вал ведомый
302
31,6
3,2
101
3 вал
95
9,9
3
303
Uзп =3,15; Uцп =3,17
3.2 КП 2. РП. Расчет клиноременной передачи назад в оглавление (с клиновыми ремнями нормальных сечений)
2.1 Исходные данные Р1, кВт - мощность на ведущем шкиве. n1, об/мин - частота вращения ведущего шкива. u - передаточное число. Условия работы: ежедневное количество смен, характер нагрузки.
2.2 По передаваемой мощности Р1 и частоте вращения малого шкива определяем вид сечения ремня (А, Б, …) по рисунку 2 [1].
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
КП 2. РП |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разраб. |
Фефилова Г.Ф. |
|
|
Расчет клиноременной передачи |
Лит |
Лист |
Листов |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Проверил |
|
|
|
У |
|
1 |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
УАвиаК |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Н.контр. |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Утв. |
Фефилова Г.Ф. |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Таблица 1 - Клиновые ремни нормальных сечений (ГОСТ 1284.1-80)
назад (Пример 3. п.2.2) Примечание: Расчетная длина ремня (на уровне нейтральной линии) Lр (мм): 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800, 900, 1000, 1120, 1250, 1400, 1600, 1800, 2000, 2240, 2500, 2800, 3150, 3550, 4000, 4500, 5000, 5600, 6300, …, 18000. назад (Пример 3 п.2.7) 2.3 Определяем диаметр малого шкива d1 по таблице 2 (смотри также таблицу 1) (выбирать лучше ближе к d1 min)
Таблица 2 - Значения Р0 (кВт) - номинальная мощность одного ремня
Примечание: С увеличением d1 для заданного сечения повышаются номинальная мощность Р0 , тяговая способность и долговечность. назад (Пример 3 п.2.11)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
КП 2. РП |
Лист |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.6 Определить фактическое передаточное число . Отклонение от заданного не должно превышать 5%. 2.7 Определить ориентировочное межосевое расстояние , где h - смотри таблицу 1. Для увеличения долговечности ремня из отношения и при значении uф (интерполированием значений таблицы 3) определяем уточненное значение и принимаем его.
Таблица 3
назад (Пример 3 п.2.6) 2.8 Определить расчетную длину ремня мм. Принимаем ближайшее по стандарту (смотри примечание к таблице 1).
2.9 Окончательное межосевое расстояние мм, где ; .
2.10 Угол обхвата ремнем малого шкива град. Должно соблюдаться условие , .
2.11 Согласно условиям работы принимаем коэффициенты:
Сα - коэффициент, учитывающий влияние на тяговую способность угла обхвата на малом шкиве; - по таблице 6. Ср - коэффициент динамичности нагрузки и режима работы - по таблице 4.
Таблица 4
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
КП 2. РП |
Лист |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Таблица 5
(подробнее в ГОСТ 1284.3-80)
2.12 Исходная длина ремня L0 , мм определяется по таблице 2. По величине относительной длины определяется СL - коэффициент, учитывающий влияние на долговечность длины ремня - по таблице 6.
Таблица 6
2.13 По таблице 2 (интерполированием) при известных d1 и n1 принимаем номинальную мощность, передаваемую одним ремнем выбранного вида сечения (А, Б, …) Р0 , кВт.
2.14 Мощность, передаваемая одним ремнем при эксплуатации , кВт.
2.15 Задаемся коэффициентом СZ - коэффициент, учитывающий неравномерную загрузку ремней, исходя из предполагаемого количества ремней (ориентируясь на величину ) I 2 - 3 4 - 6 > 6 I 2 - 3 4 - 6 > 6 СZ I 0,95 0,9 0,85 назад (Пример 3 п.2.14) 2.16 Требуемое число ремней Округляем число Z до целого значения.
2.17 Сила предварительного натяжения одного ремня , Н (смотри ГОСТ 1284.2-80).
2.18 Сила, действующая на вал , Н.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
КП 2. РП |
Лист |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
Пример 3. КПД 2. Ременная передача
назад в оглавление