1.1.4. Особенности разборки и сборки двигателей ваз-2101 и газ-24.

ВАЗ-2101:

Передний и задний конец коленчатого вала уплотняется резиновыми сальниками.

Для упрощения установки вала в блок цилиндров диаметры опорных шеек последовательно уменьшаются. Цепная передача распределительного вала. Распределительный вал находится на головке над клапанами. Двигатель рядный четырехцилиндровый.

ГАЗ-24:

Осевое перемещение коленчатого вала ограничивается двумя упорными шайбами, расположенными по обе стороны переднего коренного подшипника. Вкладыши коренных и шатунных подшипников тонкостенные, взаимозаменяемые, сталеалюминевые. Привод клапанов осуществляется от распределительного вала через штанги и коромысла. Осевое перемещение распределительного вала ограничено упорными фланцами, находящимися между торцом шейки распределительного вала и ступицей шестерни.

Гильза внизу уплотнена прокладкой из красной меди. Блок цилиндров отлит из алюминиевого сплав. Рядное расположение цилиндров. Крышки коренных подшипников изготовлены из чугуна. Втулки клапанов клёпанные из металлокерамики. Кольцо ставиться выточкой к верху, во избежание утечки масла в цилиндр. На нижнем компрессионном кольце имеется выточка. Шкив привода вентилятора устанавливается на коленчатый вал только в одном определённом положении. Для уменьшения расхода масла через затор между впускными клапанами и его направляющей втулкой к стержню клапана уплотнен маслоотражательным колпачком сальникового типа.

Правила техники безопасности при сборке и разборке бензиновых двигателей.

Для снятия и установки узлов и агрегатов весом 20 кг и более пользоваться специальными подъемными механизмами. Перед снятием агрегатов связанных с системой питания, охлаждения и смазки, когда возможно вытекание жидкости сначала слить жидкость в тару. При разборке и сборке двигателей, транспортировке, переноске и промывке деталей двигателя работающих на этилированном бензине необходимо иметь специальную одежду:

• Костюм вискозно-лавсановый;

• Фартук резиновый;

• Сапоги резиновые;

• Перчатки резиновые.

1.2. Разборка и сборка приборов.

1.21. Разборка и сборка приборов системы питания карбюраторных двигателей.

Карбюратор К-88А:

Карбюратор вертикальный, двухкамерный, каждая имеет два диффузора. Имеет раздельную для каждой камеры систему холостого хода с питанием из главного топливного канала. Для обогащения смеси при резком открытии дроссельной заслонки в карбюраторе имеется ускорительный насос.

Для облегчения пуска холодного двигателя карбюратор имеет воздушную заслонку с автоматическим клапаном и кинематическую связь воздушной и дроссельной заслонки.

Поплавковая камера, ускорительный насос, экономайзер и воздушная заслонка общие для обеих камер. Есть встроенный исполнительный механизм пневмоцентробежного ограничителя максимального числа оборотов коленчатого вала.

В корпусе смесительной камеры находятся дроссельная заслонка, два регулировочных винта ХХ. Валик дроссельной заслонки установлен на подшипниках. На валике со стороны корпуса диафрагменного механизма находится манжета, поджатая пружиной. В корпусе диафрагменного механизма находится шток с диафрагмой, пружина и рычаг, вилка дроссельных заслонок. С наружной стороны корпус закрывается крышками.

Правила разборки карбюратора:

Oтвepнуть крышку фильтра подачи топлива и вынуть сетку фильтра. Снять корпус воздушной горловины и снять запорный клапан. Расшплинтовать тягу ускорительного насоса, отсоединить шток привода ускорительного насоса и экономайзера от рычага привода дроссельной заслонки. Вынуть из гнезда корпуса поплавковой камеры плитку привода ускорительного насоса и экономайзера в сборе; вынуть поплавок с осью рычажка и шток толкателя экономайзера. Рукой вывернуть регулировочные винты из смесительной камеры. Отвернуть болты крепления корпуса поплавковой и смесительной камер. Снять корпус смесительной камеры и теплоизолирующую прокладку. Отвернуть винты крепления боковой крышки вакуумного диафрагменного механизма, снять крышку и уплотнительную прокладку. Oтcоединить тягу от рычага диафрагменного механизма. Oтвepнyть винты и снять верхнюю крышку вынуть из корпуса диафрагму в сборе с тягой.

Бензонасос:

Топливный насос Б-9Д – диафрагменного типа. Устанавливается на крышке распределительных шестерен с левой стороны и приводится в действие от эксцентрика, закрепленного на распределительном валу двигателя.

Порядок разборки бензонасоса:

Снять крышку головки, вынуть сетчатый фильтр. Открутить головку, извлечь из неё впускной (всасывающий) и выпускной (нагнетательный) клапана. Открутить гайку, крепящую диафрагму, извлечь диафрагму. Вынуть пружину диафрагмы, шток.

Правила техники безопасности при сборке и разборке системы питания карбюраторных двигателей.

Слесарь должен работать в специальной одежде и в случае необходимости использовать другие предметы индивидуальной защиты. При ТО и Р топливной аппаратуры принять меры исключающие поливания топлива из топливного бака, и приборов системы питания. При попадании этилированного бензина на кожу немедленно обмыть облитый участок кожи керосином, а затем вымыть теплой водой с мылом.