2.6.1. Определение условий сдачи судов в аренду

Тайм-чартерный эквивалент должен быть больше суточного содержания

судна в аренде, т.е. f_тэкi > С^о_i,

где С^о_i – себестоимость содержания судна без учёта затрат на топливо

в долл/судо-сут.

f тэк 2-85 = 6827 долл/сут > 1180 долл/судо-сутки

f тэк 787 = 5052,2 долл/сут > 910 долл/судо-сутки

f тэк 2-89 = 6452,3 долл/сут > 890 долл/судо-сутки

Вывод: так как выполняется условие, что тайм-чартерный эквивалент должен быть больше суточного содержания судна в аренде, то суда выгодно сдавать в аренду.

2.6.2. Определение расходов от сдачи судов в аренду

Эар i = (365 – Тэ) * Со i* nсi, долл.

Расходы от сдачи судов в аренду рассчитываются по каждому из

проектов, а затем определяются суммарные расходы по всем судам.

Эар 2-85 = (365 – 250)*1180*2 = 271400 долл

Эар 787 = (365 – 250)*910*1 = 104650 долл

Эар 2-89 = (365 – 250)*890*5 = 511750 долл

Характеристики	Типы судов и номера проектов
	2\85	787	2\89
Расходы от сдачи судов в аренду в расчете на одно судно Эар	271400	104650	511750

В расчете на одно судно:

Пвпер 2-85 = Дпер – Эпер = (Дпер пр+Дпер обр) – (Эпер пр+Эпер обр) = (1332677,5 +1422676,5) – (1211525 + 1256524,5) = 2755354 – 2468049,5 = 287304,5 долл

Пвпер 787 = (917748 + 989898) – (773448 + 808080) = 1907646 – 1581528 = 326118 долл

Пвпер 2-89 = (1277577,6 + 1360819,2) – (1150905,6 + 1194336) = 2638396,8 – 2345241,6 = 293155,2 долл

Рис. Экономические показатели перевозок грузов.

Вывод: проекты 2-85 и 2-89 имеют по результатам расчетов примерно одинаковые показатели доходов и расходов от перевозок грузов. Выделяя один, наиболее выгодный и рентабельный проект, можно назвать проект 2-89, так как у него валовая прибыль от перевозок в расчете на одно судно больше и расходы на перевозку одним судном меньше. Это обусловлено характеристиками судов.

2.7. Определение валовой прибыли и рентабельности от использования судов в расчете на одно судно

2.7.1. Определение валовой прибыли

Валовая прибыль рассчитывается по выражению:

П_в = Д_пер + Д_ар – Э_пер – Э_ар

Проект 2-85: Пв = 2755354 + 1570210 – 2468049,5 – 271400 = 1586114,5 долл

Проект 787: Пв = 1907646 + 581003 – 1581528 – 104650 = 802471 долл

Проект 2-89: Пв =2638396,8 + 3710072,5 – 2345241,6 – 511750 = 3491477,7 долл

2.7.2. Определение рентабельности

Рентабельность определяется из следующего выражения:

R = П_в/(Э_пер + Э_ар) ^. 100 %

Рассчитанные показатели сводятся в табл. 9, а валовая прибыль

по отдельным судам представляется в виде рис. 2.

R 2-85 = 1586114,5/(2468049,5+271400)*100% = 57,9 %

R 787 = 802471/(1581528+104650)*100% = 47,6 %

R 2-89 = 3491477,7/(2345241,6+511750)*100% = 122,2 %

Таблица 9

Экономические показатели работы судов

Показатели	Наименование проектов
	Проект 2-85	Проект 787	Проект 2-89
Доходы от сдачи судов в аренду (тайм-чартер) в расчете на одно судно Дар	1570210	581003	3710072,5
Расходы от сдачи судов в аренду в расчете на одно судно Эар	271400	104650	511750
Доходы на перевозках грузов i-тым типом судна в расчете на одно судно Дпер	2755354	1907646	2638396,8
Расходы на перевозках грузов i-тым типом судна в расчете на одно судно Эпер	2468049,5	1581528	2345241,6
Валовая прибыль от использования судов в расчете на одно судно, долл – Пв	1586114,5	802471	3491477,7
Рентабельность R	57,9	47,6	122,2

Рис. 2. Валовая прибыль проектов судов