- •1)Общие сведения о стадиях проектирования, объектах, задачах, схемах.
- •2)Характеристика транспортных задач, решаемых на стадиях генерального плана и пдп.
- •3)Понятие транспортной системы города, перечень входящих в нее систем, их составляющие
- •4)Понятия улицы, дороги, проезда, магистральной и местной улично-дорожной сети.
- •5)Классификация улично-дорожной сети города.
- •6)Классификация улично-дорожной сети посёлка.
- •7)Параметры улично-дорожной сети города.
- •8)Параметры улично-дорожной сети посёлка.
- •10) Функциональное назначение магистральных улиц и дорог в городе
- •11)Фокусы тяготения, с которыми они должны обеспечивать связь, их положение на плане города.
- •12)Функциональное назначение местных улиц и дорог в городе, их положение на плане города.
- •13)Функциональное назначение улиц и дорог в посёлке, их положение на плане.
- •14)Структура жилых образований в городе, общие сведения.
- •16)Характеристика планировочного начертания жилых улиц и проездов относительного жилого района, микрорайона, жилого комплекса, квартала.
- •18)Понятие автомобилизации городов, нормативы и прогнозы уровня автомобилизации городов.
- •20)Пути решения градостроительных проблем, связанных с автомобилизацией городов.
- •21)Нормативные сведения об организации постоянного хранения индивидуальных автомобилей.
- •23)Организация временных парковок в жилых группах.
- •24)Методика определения потребности во временных автостоянках
- •25)Способы размещения автомобилей на стоянках, организация въездов и выездов.
- •29)Размещение проездов, газонов, тротуаров вдоль жилых домов разной этажности.
- •26) Примеры планировки автостоянок
- •27)Способы размещения общественного транспорта на перекрёстках и перегонах.
- •28)Организация местных проездов вдоль магистральных улиц.
29)Размещение проездов, газонов, тротуаров вдоль жилых домов разной этажности.
1- Ширина проезда вдоль жилого дома зависит от его этажности.
-разворотная через 75м
-без тротуара
- макс длина проезда 150м
2- Ширина газона вдоль ж.д. зависит от этажности
- не менее 5м
- при этажности 9-14эт 5-8м
тротуар1м
26) Примеры планировки автостоянок
Схема планировки стоянки |
Способ расстановки автомобилей на стоянке |
Количество автомобилей на стоянке |
Площадь на одно машино-место, м2 |
В кармане-уширении жилой улицы |
25 |
25,8 |
|
С проездами одностороннего движения |
50 |
21,8 |
|
С проездами одностороннего движения |
100 |
19,8 |
27)Способы размещения общественного транспорта на перекрёстках и перегонах.
Остановочные пункты наземного общественного пассажирского транспорта располагают на перегонах городских улиц и дорог, на площадях и перекрёстках. Их размещение должно согласовываться с выходами основных пешеходных путей на магистральные улицы, с местами размещения на межмагистральной территории объектов делового, культурно-бытового, торгового и тому подобного назначения.
Остановочные пункты на перегонах городских улиц и дорог устраивают попарно с каждой стороны улицы в едином комплексе с пешеходными переходами в одном или разных уровнях. Остановочные площадки автобусов и троллейбусов размещают в – 3-5м после пешеходного перехода в одном уровне, чтобы искл. Возможность наезда транспортных средств на пешехода, обходящего автобус или троллейбус спереди.
28)Организация местных проездов вдоль магистральных улиц.
Местные проезды предназначены для движения и стоянки автомобильного транспорта, связанного с обслуживанием прилегающей к улице территории и застройки и устраиваются вдоль магистральных улиц общегородского значения независимо от расчетной интенсивности движения. Местные проезды следует предусматривать на участках улиц, вдоль которых размещают: крупные административно-общественные здания; торговые, зрелищные, спортивные и другие комплексы; промышленные предприятия и жилые здания, имеющие выходы непосредственно на улицу; здания, первые этажи которых используют для размещения магазинов и объектов культурно-бытового назначения, а также при наличии частных выездов на улицу с прилегающих территорий. Ширину местных проездов следует принимать: при одностороннем движении транспорта без учёта специальной полосы для стоянки автомобилей вдоль жилой застройки – 6м, вдоль промышленной застройки – 7,5м; при двустороннем движении транспорта 9 или 12м