Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ответы на вопросы.docx
Скачиваний:
132
Добавлен:
22.02.2019
Размер:
1.87 Mб
Скачать

67. Клеевые соединения

Склеивание - один из наиболее применяемых способов получения неразъемных соединений.

Клеевые соединения имеют ряд преимуществ по сравнению с заклепочными, сварными, болтовыми и т.п. Это, в первую очередь, возможность соединять самые разнообразные материалы. В ряде случаев это единственный практически приемлемый метод соединения неметаллических материалов между собой и с металлами. В клеевых соединениях более равномерно распределены напряжения, исключены отверстия под болты и заклепки, ослабляющие скрепляемые элементы.

Важным достоинством соединений на основе синтетических клеев является их атмосферостойкость, способность противостоять коррозии и гниению. В ряде случаев клеевые соединения обеспечивают герметичность конструкций.

Основной недостаток большинства клеев заключается в их низкой теплостойкости. Разработан ряд клеев на основе органических, элементорганических и неорганических полимеров, которые могут работать при температурах выше 1000°С, но большинство из них не дает достаточно эластичной клеевой пленки, что пока ограничивает возможность их применения.

Недостатком клеевых соединений является также их относительно невысокая прочность при неравномерном отрыве и необходимость во многих случаях производить нагревание при склеивании.

68. Заклепочные соединения

Заклепочные соединения – соединения, получаемые с помощью заклепок.

Рис. 2.25. Формирование замыкающей головки при клепке

Заклепка – стержень круглого сечения с головками на концах, одну из которых выполняют заранее (закладная головка), а вторую (замыкающая) формуют при клепке (рис. 2.25). Соединение собирают путем установки заклепок в предварительно подготовленные отверстия в деталях (пакете листов) и последующей осадки (клепки) специальным инструментом замыкающей головки. В процессе клепки производят стяжку (сжатие) пакета, и за счет поперечной упругопластической деформации стержня происходит заполнение начального зазора между стержнем и стенками отверстия, приводящее часто к образованию натяга.

Обычно заклепками соединяют листовые конструкции.

По назначению различают соединения:

  • прочные – для передачи нагрузки;

  • плотные – для обеспечения герметичности;

  • прочноплотные – как для передачи нагрузки, так и для обеспечения герметичности.

Часто для обеспечения герметичности используют клей.

Достоинства заклепочных соединений:

  1. Стабильность и контролируемость качества соединения.

Недостатки заклепочных соединений:

  1. Высокая трудоемкость и низкая технологичность.

  2. Повышенный расход металла.

  3. Неудобные конструктивные формы, связанные с необходимостью наложения листов металла или применения специальных накладок.

69. Паянные соединения

Пайкой называется процесс образования неразъемного соединения с межатомными связями путем нагрева соеди­няемых материалов ниже температуры их плавления и применения лег­коплавкого присадочного материала — припоя. В температуре нагрева состоит принципиальное отличие пайки от сварки. Соединение, образо­ванное пайкой, называется паяным.

В отличие от сварки пайка позволяет соединять детали из разнород­ных материалов, например, черных и цветных металлов и сплавов, стекла, керамики, графита. Кроме того, паять можно и детали с тонкостенными элементами, где применение сварки недопустимо из-за опасности прожо­га тонких стенок при сварке. Применение пайки в машиностроении воз­растает в связи с широким внедрением новых конструкционных материа­лов, в том числе высокопрочных легированных сталей, многие из кото­рых плохо свариваются. Примерами применения пайки в машинострое­нии могут служить радиаторы автомобилей и тракторов, лопатки турбин, топливные и масляные трубопроводы и др.

Соседние файлы в предмете Техническая механика