38 Лкп и их основные компоненты.

Система ЛКП предусматривает сочетание последовательно нанесенных слоев различных лакокрасочных материалов-грунтовок, шпатлевок, эмалей и лаков.

Обозначение в документации:

означает, что деталь из стали коррозионно-стойкой подвергается перед нанесением покрытия гидропескоструйной обработке и последующим химическим пассивированием, после чего наносится лакокрасочное покрытие по системе 057 (l-й слой грунтовка АК-070; 2-й слой эмаль ХВ-l6; 3-й слой эмаль XВ-16, цвет серый).

Основные требования, предъявляемые к покрытию: укрывистость, цвет, глянец, шероховатость поверхности (текстура), адгезия к подложке, необходимые механические или физические свойства, химическая стойкость, защита от коррозии и долговечность (все, что вкладывается в это понятие).

В качестве пленкообразователей, в настоящее время для применения в авиационных ЛКМ нашли применение эпоксидные, полиуретановые, акриловые, перхлорвиниловые смолы. На их основе изготавливается значительное количество разнообразных материалов, обеспечивающих совместно с неорганическими покрытиями антикоррозионную защиту конструкций современных самолетов и вертолетов.

Основные пигменты представляют собой твердые микрочастицы, распределенные в связующем или пленкообразователе. Они вносят главный вклад в одну или несколько, основных функций, например цвет, кроющую способность, антикоррозийные свойства.

Основной применяемый пигмент - диоксид титана, т. к. на рынке декоративных красок в последние годы пбльзуются большим спросом белые и пастельные тона. Кроме того, используются цвeтныe пигменты. Они бывают органические инеорганические.

К неорганическим относятся сажа, диоксид марганца, оксид хрома и т. д., а к органическим относятся анилиновый черный, фталоцианновый голубой и т.д. Могут применяться и удешевляющие добавки, используемые для разнообразных целей, например:

матирующая добавка вместе с ТiО₂;

пластинчатая слюда для повышения коррозионной стойкости.

Современные лакокрасочные материалы представляют сложные многокомпонентные cocтaвы. Для обеспечения всего комплекса требований, которые предъявляются к ним и к получаемым лакокрасочным покрьrrиям, необходимо обеспечитъ сохранение физико-химических и технологических характеристик материалов в процессе их хранения. Физико-химические свойства лакокрасочных материалов определяют их технологические свойства и влияют на продолжительность цикла сборки самолета и его себестоимость.

Основные компоненты ЛКМ и их назначение

№ п/п	Наименование компонентов	Состав компонентов	Назначение компонентов
		Полимер или смола (олигомер) в виде раствора в растворителе или разбавителе	Обеспечивает получение сплошной пленки, изолирование и защиту покрываемой поверхности. Наличие растворителя (разбавителя) обеспечивает возможность нанесения покрытия
	Пигменты, наполнители (дисперсная фаза)	Грубодисперсные частицы неорганической природы	Обеспечивают укрывистость, цвет, физико-механич свойства, технолог свойства, антикор свойства, удешевляют.
	Добавки	Хим неорганические и органические вещества (катализаторы, сиккативы, ПАВ, пластификаторы, диспергаторы и т.д.)	Компоненты вводятся в небольших количествах для улучшения технологических свойств ЛКМ и эксплуатационных свойств ЛКП