3.4. Выбор тормоза.

Тормоз устанавливается на быстроходном валу редуктора. При этом соответствующая полумуфта втулочно-пальцевой муфты, соединяющей валы двигателя и редуктора, является одновременно тормозным шкивом.

Расчетный тормозной момент:

М_Т=( k_Т*Q*D_б*ŋ₀)/2*n*m*u_н, кНм,

где k_Т – коэффициент запаса торможения

М_Т=(2,5*350*1,260*0,85)/2*2*1*40=5,857 кНм.

По значению М_Т из каталога в таблице выбираем тип и размер тормоза: ТГК-700М.

Параметры тормоза ТГК-700М:

- тип толкателя ТЭ-160;

- максимальное тормозное усилие 8000 Нм;

- масса тормоза m=595 кг;

- диаметр шкива 700 мм.

Литература

1. Веремеенко Е.И. портовые грузоподъемные машины: Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 1984. – 320 с.

2. Гаранин Н.П., Брауде В.И., Артемьев П.П. Грузоподъемные машины на речном транспорте: Учебник. М.: Транспорт, 1991.- 319 с.

3. Справочник по кранам в 2-х томах. Под общей редакцией М.М. Гохберга. Л. Машиностроение, 1998 г.