3.2 Определение коэффициента технической готовности

Коэффициент технической готовности (α_Т) определяется по формуле:

, (19)

где L_cc – среднесуточный пробег, км;

d_ТОиТР – скорректированное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте;

d_КР – продолжительность простоя подвижного состава в капитальном ремонте, дн.;

- средневзвешенная величина пробега автомобилей до капитального ремонта, км.

, (20)

где L_КР – скорректированное значение пробега автомобиля до капитального ремонта;

А_КР – количество автомобилей, прошедших капитальный ремонт, ед.;

А – списочное количество автомобилей в АТП, ед.

км.

3.3 Определение коэффициента использования автомобилей

Коэффициент использования автомобилей определяется по формуле:

, (21)

где Д_РГ – количество рабочих дней в году, дн.;

α_Т – коэффициент технической готовности парка;

К_И – коэффициент, учитывающий снижение использования технически исправных автомобилей по эксплуатационным причинам, принимаем К_И=0,95.

.

3.4 Определение годового пробега автомобилей в атп

Суммарный годовой пробег автомобилей в АТП определяется по формуле:

, м (22)

м.

3.5 Определение годовой программы по техническому обслуживанию автомобилей

Количество ежедневных обслуживаний за год определяется по формуле:

, обслуживаний (23)

.

Количество УМР за год определяется по формуле:

, обслуживаний (24)

.

Количество ТО-2 за год (N₂) определяется по формуле:

, обслуживаний (25)

.

Количество ТО-1 за год (N₁) определяется по формуле:

, обслуживаний (26)

.

Количество общего диагностирования за год (N_Д-1) определяется по формуле:

, воздействий (27)

.

Количество поэлементного диагностирования за год (N_Д-2) определяется по формуле:

, воздействий (28)

.

Количество сезонных обслуживаний за год (N_CО) определяется по формуле:

, обслуживаний (29)

.

3.6 Расчет сменной программы

Сменная программа рассчитывается по общей для всех видов воздействий формуле:

, обслуживаний, (30)

где : С_СМ – число смен. Принимается в соответствии с выбором режима работы производственных подразделений;

- годовая программа соответственно ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2.

Для расчета количества ежедневных обслуживаний в сутки принимаем число рабочих дней в году Д_РГ=305:

. (31)

Для расчета количества ТО-1 в сутки принимаем число смен С_СМ=1, число рабочих дней в году Д_РГ=305:

. (32)

Для расчета количества ТО-2 в сутки принимаем число смен С_СМ=1, число рабочих дней в году Д_РГ=305:

(33)

Для расчета количества Д-1 в сутки принимаем число смен С_СМ=1, число рабочих дней в году Д_РГ=305:

. (34)

Для расчета количества Д-2 в сутки принимаем число смен С_СМ=1, число рабочих дней в году Д_РГ=305:

. (35)

3.7 Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий подвижного состава предприятия

Годовая трудоемкость ежедневного обслуживания определяется по формуле:

, чел.-ч (36)

.

Годовая трудоемкость ТО-1:

, чел.-ч, (37)

где - трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-1, чел.-ч.

, чел.-ч, (38)

где С_ТР=0,15…0,20 – регламентированная доля сопутствующего ремонта при проведении ТО-1, принимаем С_ТР=0,20.

.

.

Годовая трудоемкость ТО-2:

, чел.-ч, (39)

где: - трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-2.

, чел.-ч, (40)

где: С_ТР=0,15…0,20 – регламентированная доля сопутствующего ремонта при проведении ТО-2, принимаем С_ТР=0,20.

.

.

Годовая трудоемкость общего диагностирования (Д-1):

, чел.-ч (41)

чел.-ч.

Годовая трудоемкость поэлементного диагностирования (Д-2):

, чел.-ч. (42)

.

Годовая трудоемкость сезонного обслуживания:

, чел.-ч (43)

чел.-ч.

.

Общая годовая трудоемкость всех видов ТО:

, чел.-ч (44)

.

Годовая трудоемкость ТР по АТП:

, чел.-ч. (45)

.

Годовая трудоемкость постовых работ ТР:

, чел.-ч (46)

.

Годовая трудоемкость работ кузнечно-рессорного отделения комплекса ремонтных участков зоны ТР:

, (47)

где Стр – доля кузнечно-рессорных работ, выполняемых в цехах, принимаем Стр=3,5%.

Общий объем работ по техническим воздействиям на подвижной состав определяется по формуле:

₍₄₈₎

3.8 Определение количества ремонтных рабочих в АТП и на объекте проектирования

Число производственных рабочих мест и рабочего персонала определяется по формуле:

чел, (49)

где: Р_Я – число явочных, технологически необходимых рабочих или кол-во рабочих мест, чел;

Ф_РМ – годовой производственный фонд времени рабочего места (номинальный), ч.

Число производственных рабочих мест и рабочего персонала в АТП

чел.

, (50)

Р_Ш – Штатное число производственных рабочих, чел;

Ф_РШ – годовой производственный фонд рабочего времени штатного рабочего, т.е. с учетом отпуска, невыхода на работу по уважительным причинам, ч, принимаем Р_Ш=1860ч.

чел.

Число производственных рабочих мест и рабочего персонала на участке разборочно-сборочных работ

, (51)

где трудоемкость кузнечно-рессорных работ, выполняемых в цехах зоны ТР.

, принимаем Р_я=1 чел.

Штатное число производственных рабочих, чел:

, (52)

Для работ, выполняемых на постах зоны ремонта принимаем

чел.

По данным расчета составляется таблица 2.

Таблица 2 – Расчетные показатели по объекту проектирования

№ п/п	Наименование показателя	Условное обозначение	Единица измерения	Величина показателя
				расчетная	принятая
1	Годовая производ-ственная программа		обслуживаний	-
2	Сменная производ-ственная программа		обслуживаний	-
3	Общая годовая трудоемкость работ в зоне ТО		чел.-ч	26874
4	Общая годовая трудоемкость работ ТР		чел.-ч	58912
5	Годовая трудо-емкость работ по объекту проектиро-вания:
	в зонах ТО		чел.-ч	7194
			чел.-ч	7494
			чел.-ч	10596
	в зоне диагностики		чел.-ч	895
			чел.-ч	950
	на постах ТР.		чел.-ч	55897
6	Количество производственных рабочих по объекту проектирования
	явочная	Ря	чел	1
	штатная	РШ	чел	1