Глава 15. Конь.
Говорят в Азии так:
Если у узбека или туркмена появляются деньги, он купит или построит себе дом.
Если у татарина или казаха появятся деньги, он купит себе дорогой джип и будет носиться на нем по степи.
Издавна для огородника главным была изба, для кочевника конь!
В детстве Папа катал Влада на мотоцикле «Урал» с коляской. И Владу казалось,
что нет ничего прекраснее. Папа сажал Влада перед собой, и Влад держался за руль. Когда Влад подрос и мог бы в принципе сам вести мотоцикл, Владу его давать перестали, мотивируя это тем, что у него нет прав на мотоцикл.
Потом был совершенно убогий голубой «Запорожец», не оставивший в памяти никаких следов, кроме того, что на нем ездили на юга отдыхать в убогом частном секторе. Но недалеко от самого прекрасного, что есть на земле – МОРЯ! Запорожец без конца грелся, и нужно было останавливаться и ждать, когда остынет.
А когда Владу исполнилось 16 появилось чудо российского автопрома – подержанная и поношенная «Волга» ГАЗ-21. Это была песня! Громадное откидывающееся сиденье, превращающееся при откидывании в диван.
И хотя дома только и было разговоров о том, как вылезти из долгов, Влад был счастлив!
К 18-ти Влад уже сносно водил этот агрегат – «Самый быстрый советский Трактор». Получил права в 18 лет и несколько раз свозил родителей на дачу. В
памяти осталось то, как папаша без конца валялся под машиной, ходил в гараж,
километра за три от дома. Влада ковыряние с железками не вдохновляло. В сервис или таксопарк папа машину не отгонял, утверждая, что там одни «ханыги»,
которые растаскивают привозимые машины по запчастям. Влад решил, что когда у него будет своя машина, он под ней валяться не будет, а держать ее будет под окном.
На зиму машина отгонялась в гараж, весной оттуда извлекалась. Раз в неделю был поход в гараж «проведать». Влад недоумевал, почему бы не ездить зимой, когда
74
холодно, и когда машина нужнее...
Финалом был отказ родителей дать Владу машину покатать девушку. Права были,
доверенность была, но родители переглядываясь и перешептываясь, отказали.
Причем папа с умным видом кивал на маму и говорил – как решит хозяйка транспортного средства, а мама безо всяких объяснений начинала истерить... В
знак протеста Влад отказался вообще садиться за руль этой машины. И на том история родительских транспортных средств для Влада заканчивается.
Вармии Влад просто влюбился в БТР! Вот это да! Машина! Транспорт! Сила! На восьмиколесном бронированном гиганте Влад ощущал себя рыцарем, несущемся на драконе.
В1991 году Влад купил БМВ. Семерка! 1990-го года! Стоила, как квартира в Москве. Оформлена была на дедушку 1929 года рождения. Это был реально Белый Конь! Белые диски, белые зеркала, белые детали бампера. И «правильные» номера.
И триколор на лобовом, видя который гаишки брали под козырек.
Два года Влад ощущал себя Наездником. Всадником. А потом он ее разбил...
Влад тогда поссорился с плохими людьми из муниципального образования
«Измайлово». Он очень быстро ехал по коломенскому шоссе, а за ним на «мерсе» и
«чероки» ехали крутые ребята и палили из минимум пяти стволов по «Бомбе» Влада. Дыра в заднем стекле и разбитое пулей зеркало обостряли водительские таланты Влада.
Вывернув налево из крайнего правого ряда через восемь полос движения, вдавив газ в пол, Влад оторвался от преследования. Но сердце молотило и Влад мчался по узкому Кленовому бульвару не снижая хода ниже ста сорока.
И тут на дорогу выкатывается мячик, и выбегает детишка лет пяти. Влад бросает машину вправо и, взлетев на поребрике на ста сорока входит в дом! Все-таки в Фатерлянде умеют делать машины... Влад выбрался из авторуин без повреждений,
лишь с разбитым носом. Пробежал через несколько улиц, поймал тачку и уехал
прочь...
После этого Влад не садился за руль полтора года. Не потому, что не мог или стрессовал, а просто не хотелось. И в 1994-м Влад купил черную «Волгу» Газ-24-
75
10. Он купил ее у председателя федерации каскадеров. В общем, от «Волги» там был только кузов.
Влад поначалу нанял шофера. А потом случилось так, что Влад просто сел за руль однажды и поехал... «Волги» менялись, но всегда они были черного цвета. 3102 –
«генеральская» с дисковыми тормозами. И 3110 с 406 движком. Жалкая попытка росавтопрома освоить изготовление инжекторов... Последнюю Влад передал в общак Действующего Резерва, и купил «УАЗик».
Это было нечто! На метровых колесах с приваренным к раме РЕЛЬСОМ,
выкрашенным в красную и белую полосу. На дверях был наклеен флаг Войск Дяди Васи и гордая надпись «Честь Имею» – Эмблема Общественной организации
«Союз Воинов Запаса Сил Специального Назначения».
В общем, рассекая на УАЗике Владу случалось клеить таких красавиц, которые не велись на его приятелей, катавшихся на красивых и стильных машинах.
Потом Влад катался на Вольво-940, которую ему уступил за символическую плату один из его высокопоставленных друзей. Точнее сказать, один из трех друзей Влада.
Старший Дима,
Политик Сергей,
И Сергей-Кавторанг.
А больше друзей, как таковых у Влада и не было... Было много приятелей,
учеников, последователей.
После четырех лет безалаберного обращения, "Вольво" оставалась прекрасной,
надежной и неубиваемой машиной!
Но потом Влад пересел на УАЗик! Но Английский! Ландровер-Дефендер-90.
Натовский военный джип. Купил его Влад на распродаже Натовского Военного Имущества. Влад испытывал восторг от военной техники. А от такой, которую сделали английские рабочие для английских военных – просто не передать словами.
Влад понял, что выбор коня определяется двумя категориями «стильно» и «круто»!
76
Красивый седан – мерин, бомба, лексус – это стильно. Но это некруто.
Уазик с приваренным вместо бампера рельсом и эмблемой СВЗССН – это КРУТО!
Но не стильно.
Военная техника – это круто. Бронированный Н-1 – круто! Волга ГАЗ-21 – Круто!
Но не очень стильно. Не гламурно. Дискурсно.
Когда я последний раз общался с Владом, он планировал прикупить полноприводной микроавтобус японской или германской армии. И это тоже будет круто. Но не стильно.
77