Судовая энергетическая установка

Состоит из главных двигателей, являющихся источником энергии, затрачиваемой на движение судна, а также вспомогательных механизмов и аппаратов различного назначения.

Наиболее часто используется дизель, паровые турбины применяют на тамоходах, газовые – на быстроходные пассажирских судах.

В машинных отделениях, совместно с главными двигателями размещают также дизель-генераторы, насосы различного назначения, аппараты для приготовления питьевой воды, трубопроводы, различные приборы, средства автоматики, оборудование для защиты окружающей среды и другие.

Судовые движетели

Для преобразования энергии главных двигателей в силу тяги, под действием которой судно движется с определенной скоростью. Необходимо специальное устройство – движетели. В качестве движителей используют гребные винта, гребные колеса, крыльчатые движетели и водометные движители.

Широкое применение наши гребные винты вследствие несложной конструкции, надежности в работе и высокой эффективности

Водометные движители – насос, расположенный в трубе, входное отверстие, которое расположено в днище судна, а выходное сопло - в кормовой. Используются на судах, плавающих по мелководным рекам.

Колесные и крыльчатые движетели из-за сложной конструкции и низкой надежности используют редко.

Судовые устройства

Назначение – обеспечить управление судном и его эксплуатацию. Важнейшие судовые устройства – рулевое, буксирное, сцепное (на толкачах и толкаемых баржах), якорное, швартовочное, шлюпочное, грузовое и другие.

Судовое устройства чаще всего применяют электрофицированные или гидравлические.

Судовые системы

Для нормальной и безопасной работы судна. Противопожарные, осушительные, балластные, грузовая и зачистная системы на танкерах и другие. Создание людям нормальных условий пребывания на судне. Это системы водоснабжения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, сточные системы.

Системы состоят из цистерн, сети трубопроводов, насосов и приборов.

Электрорадионавигационное оборудование судна

Источники электроэнергии – судовая электростанция, установки и приборы необходимые для судовождения – эхолоты (определение глубины судового хода), радиолокаторы (обнаружение препятствий при плохой видимости), компасы, радиостанции и радиотелефоны для внешней связи, судовые телефонные станции для внутренней связи, пультами управления различными механизмами в рулевой рубке, систему сигнальных огней и другими.

Новые крупные суда оснащают установками для автоматического судовождения по заданному курсу, т.е. авторулевые.

Качества судов

Каждое судно должно обладать мореходными и эксплуатационными и экономическими качествами.

Навигационные качества определяют надежность и конструктивное совершенство судна как плывучего сооружения. Эксплуатационно-экономические качества определяют транспортные возможности судна и экономические показатели его работы. Эти качества взаимозависимы.

Навигационные: