- •1.Назначение и классификация складов службы горючего.
- •II) по степени защиты резервуаров и другого технологического оборудования:
- •III) по подчиненности:
- •2.Требования, предъявляемые к складам службы горючего
- •3.Назначение и классификация войсковых складов горючего. Требования, предъявляемые к участку местности для размещения склада
- •4 .Планировка территории и устройство типового стационарною войскового склада горючего всг 500 (по участкам).
- •5.Организация приема и выдачи горючего на войсковом стационарном складе горючего.
- •6. Организация хранения горючего и технических средств на войсковых стационарных складах горючего. Средства хранения.
- •7. Особенности устройства и работы стационарного склада горючего атч.
- •8. Особенности устройства и работы полевого склада горючего аэродромно-технической части.
- •9. Особенности устройства и работы стационарного склада горючего береговой базы соединения кораблей
- •10. Особенности устройства и работы полевого склада горючего береговой базы соединения кораблей.
- •11. Обязанности начальника войскового склада горючего.
- •12. Обязанности водителя-моториста всг.
- •13. Обязанности начальника хранилища всг.
- •14. Назначение, техническое оснащение и работа полевых войсковых складов горючего.
- •15.16 Назначение, организационно-штатная структура и принципы использования полевых складов горючего большой вместимости; техническое оснащение.
- •17. Организация выдачи горючего с полевого склада горючего с использованием комплекта кмв-6
- •18. Организация защиты, охраны и обороны полевых складов горючего.
- •19. Назначение и организационно-штатная структура окружного склада горючего.
- •20. Планировка территории и общее устройство окружного склада горючего.
- •21. Предназначение и состав основного технологического оборудования осг.
- •22. Предназначение и состав вспомогательных систем, объектов и сооружений осг
- •23. Назначение и устройство сливно-наливных и раздаточных устройств, правила их эксплуатации.
- •24. Средства хранения окружного склада горючего. Оборудование, устанавливаемое на них. Правила эксплуатации резервуаров вертикальных стальных.
- •11.3. Погрузочно-разгрузочные платформы и рампы
- •11.3. Погрузочно-разгрузочные платформы и рампы/
- •11.4. Средства механизации погрузочно-разгрузочных работ
- •25. Периодичность осмотров оборудования стационарных резервуаров.
- •26. Назначение и устройство технологических трубопроводов окружного склада горючего, правила эксплуатации.
- •27. Назначение и эксплуатация насосных станций окружного склада горючего Документация, ведущаяся в них.
- •28. Назначение и эксплуатация хранилищ окружного склада горючего. Документация, ведущаяся в них.
- •29. Организация приема и выдачи горючего на окружных складах горючего, документальное их оформление
- •30. Организация хранения лвж и гж на окружных складах горючего.
- •31. Организация приема и выдачи технических средств на окружных складах горючего, документальное их оформление.
- •32. Организация работ по зачистке резервуаров вручную, требования безопасности
- •33. Периодичность проведения замеров горючего в резервуарах.
- •34. Организация приема, хранения и выдачи ядовитых технических жидкостей на окружных складах горючего.
- •35. Подготовка окружного склада горючего к работе в осенне-зимних условиях.
- •36. Подготовка окружного склада горючего к работе в весенне-летних условиях.
- •37. Обязанности начальника окружного склада горючего.
- •38. Обязанности начальника отдела хранения горючего окружного склада горючего.
- •39. Обязанности начальника хранилища окружного склада.
- •40. Устройство и техническое оснащение стационарного пункта заправки.
- •41. Оборудование резервуаров для горючего и масел, устанавливаемое на пункте заправки
- •42. Организация и порядок работы пункта заправки.
- •43. Требования безопасности и меры пожарной безопасности работ на пункте заправки.
- •44. Организация противопожарной защиты на складах горючего.
- •45. Основные правила пожарной безопасности на складах горючего.
- •46. Назначение и общее устройство участка массовой выдачи горючего.
- •47. Организация работы участка массовой выдачи горючего в автотранспорт.
- •48. Требования безопасности при приеме, хранении и выдаче горючего и технических средств
- •49. Классификация потерь горючего, причины их возникновения.
- •50. Мероприятия по сокращению потерь горючего.
- •51. Руководящие документы и приказы, регламентирующие деятельность складов службы горючего.
23. Назначение и устройство сливно-наливных и раздаточных устройств, правила их эксплуатации.
Для приемки (выдачи) горючего из ж/д цистерн, танкеров, барж, автомобильных цистерн на складе сооружаются сливно-наливные устройства (далее СНУ), а для выдачи горючего в бочки или канистры раздаточные устройства. Эти устройства должны обеспечивать заданную производительность по приему, выдачи, затаривании гор.
Ж/Д СНУ располагаются на прямом участке ж/д пути склада и включает площадки со СНУ. СНУ строятся как с одной, так и с двух сторон ж/д пути склада.
При одновременной подаче на склад 16-ти и более ж/д цистерн, как правило сооружается двухсторонняя сливно-наливная площадка (далее СНП).
СНУ на складах вместимостью более 10000мЗ должны быть раздельными для ЛВЖ и ГЖ. На площадках, занятых СНУ, должен обеспечиваться беспрепятственный сток горючего в специальные колодцы в случае его пролива.
В основном на окружных складах горючего используются СНУ закрытого типа - в виде системы трубопроводов. Вместе с тем, для слива мазута, могут использоваться СНУ открытого типа - в виде сливных межрельсовых или боковых желобов и лотков, перекрытых съемными плитами, по которым осуществляется самотечный слив в прирельсовые резервуары. Все элементы СНУ открытого типа выполненяются из несгораемых материалов.
В настоящее время все ж/д цистерны имеют устройство (сливной прибор) для нижнего слива (налива) цистерн. Верхний слив (налив) в случае необходимости может быть произведен с помощью рукава, подсоединяемого к патрубку трубопровода на СНП.
Промышленностью выпускаются установки нижнего слива (налива) горючего из железнодорожных цистерн двух основных типов:
- УСН 175 (АСН-7Б);
- СНУ-5м.
Установка УСН-175 (АСН-7Б) конструктивно представляет собой герметизированные шарнирно сочлененные трубы, обеспечивающие перемещение конструкции в вертикальной и горизонтальной плоскостях при подсоединении к сливному прибору цистерны.
Коренной опорный патрубок установки монтируется на фундаменте и соединяется с коллектором, прокладываемым вдоль фронта слива горючего из железнодорожных цистерн. Присоединительная головка снабжена двумя захватами, обеспечивающими надежное крепление установки к устройству нижнего слива железнодорожной цистерны. Герметичность обеспечивается уплотнительным кольцом. Установка позволяет осуществлять нижний механизированный слив (налив) цистерн, и слив (налив) самотеком.
Установка СНУ-5м представляет собой рычажно-шарнирное приспособление для перемещения сливно-наливного рукава РБС-100 в горизонтальной плоскости и присоединительной головки ПАЗ-5 в вертикальной плоскости при подсоединении к сливному прибору железнодорожной цистерны.
При отсутствии на складе установок нижнего слива (налива) УСН-175 (АСН-7Б), СНУ-5м временно могут использоваться устройства в виде рукава с присоединительной головкой ПАЗ-5м, соединенные с патрубком трубопроводного коллектора.
Для слива (налива) ГЖ применяются сливно-наливные установки УСНПп-175 (АСН-8Б) с паровым подогревом или УСНПЭ-175 с электрическим подогревом.
Для приемки горючего из танкеров и барж и их, налива на складах строятся пирсы и причалы. Причалы бывают береговые и вынесшие. Последние при недостаточ. глубине моря (реки) вблизи берега выносятся на значит. расстояние от берега.
СНУ на причалах и пирсах состоят из технологических трубопроводов, специальных СНУ (АСН-6А) или стояков, рукавов, счетчиков. Расстояние сливо-наливных причалов до сухогрузных причалов должно быть не менее 300м. Причалы должны иметь подъезды для пожарных машин.
Автомобильные сливно-наливные устройства должны оборудоваться:
- приборами для контроля налива и расхода;
- необходимой запорной арматурой;
- фильтрами (при отсутствии их у насосной станции);
- приспособлениями для заземления наливного автотранспорта.
Для выдачи горючего и масел в бочки на складе сооружаются площадки, платформы и раздаточные. Площадки, платформы для затаривания горючего в бочки оборудуются подводящими трубопроводами, фильтрами, счетчиками, рукавами с раздаточными кранами. Раздаточная для масел кроме трубопроводов, фильтров, счетчиков рукавов с раздаточными кранами может иметь расходные резервуары для подогрева масла и насосы для перекачки масел. При этом резервуары разрешается устанавливать так, чтобы их торцы располагались в помещении раздаточной. В раздаточных устанавливается вентилятор с кратностью обмена воздуха 6-10 м3 в час.