9. Особенности устройства и работы стационарного склада горючего береговой базы соединения кораблей

Склады горючего береговой базы размещаются в пунктах постоянного базирования соединений кораблей на участке местности площадью от 1 до 3 га на удалении 500-1500 м от береговой линии. Склады горючего ББ оборудуются стационарными казематными и стальными передвижными горизонтальными резервуарами. Каждый резервуар вместимостью свыше 60 м должен иметь технический пас порт, разрабатываемый изготовителем. Резервуары вместимостью 60 м³ и менее должны иметь градуировочные таблицы. Каждому резервуару присваивается порядковый номер согласно генеральному плану склада горючего ББ.

Объекты:

1 участок приема горючего из жд транспорта; 2 участки хранения горючего; 3 участок приема-выдачи горючего (на причале) из наливных судов и заправки кораблей; 4 технологические трубопроводы; 5 пожарные водоёмы; 6 насосная станция; 7 площадка для выдачи горючего в АСЗТГ (раздаточная); 8 хранилище для технических средств; 9 площадка для хранения горючего в таре; 10 помещение для средств перекачки; 11 хранилище с рампой для тарных продуктов; 12 управление склада и лаборатория.

Подача горючего на склад горючего ББ осуществляется следующими видами транспорта: жд; водным; автомобильным.

Выдача горючего со склада горючего ББ осуществляется по технологическим трубопроводам: на стационарные сливно-наливные причалы; в АСЗТГ. Технологические операции по приему-выдаче горючего осуществляются по технологическим трубопроводам стационарными насосными станциями или подвижными (передвижными) средствами перекачки. Для ТС и горючего в таре оборудуются хранилища, навесы и площадки.

Стационарные причалы (пирсы), предназначенные для приема горючего из наливных судов в резервуары склада горючего ББ, а также выдачи горючего, оборудуются в соответствии с ВСН 111-83.

Для групповой заправки малых кораблей на складе горючего ББ развертываются передвижные комплекты групповой заправки малых кораблей, состоящие из средств перекачки, трубопроводов, фильтров, счетчиков и рукавов.

Так как группа расходных резервуаров зачастую располагается на естественных возвышениях, то обеспечивается возможность подачи горючего самотеком на причальные раздаточные устройства комплекта ГЗМК.

При отсутствии на складе горючего стационарных причалов (пирсов) для выдачи-приема горючего из резервуаров склада в наливные суда и заправки кораблей, на рейде развертываются комплекты беспричальной заправки кораблей.

10. Особенности устройства и работы полевого склада горючего береговой базы соединения кораблей.

Для обеспечения горючим кораблей в условиях необорудованного побережья используются подвижные склады горючего береговых баз соединений кораблей.

Полевой склад горючего ББ соединения кораблей предназначен: 1.Для рейдовой заправки кораблей топливом. 2.Для слива-налива танкеров в условиях необорудованного морского побережья. 3.Для выдачи горючего в наливные суда в пунктах маневренного базирования и пунктах снабжения кораблей

Склады развертываются на оборудованном морском побережье вблизи места базирования кораблей на удалении 200-300 м от уреза воды.

Район размещения склада назначается командиром береговой базы соединения кораблей.

Полевые склады горючего укомплектовываются: 1.Передвижными стальными и резинотканевыми резервуарами. 2.Перекачивающими станциями и мотонасосными установками. 3.Полевыми складскими трубопроводами (ПСТ-100, ПСТР-100). 4.Комплектами групповой заправки малых кораблей (ГЗМК) и беспричальной (БЗКР) заправки кораблей. 5.Полевыми лабораториями и др. техническими средствами.

На складе оборудуются участки хранения и выдачи горючего.

Основной участок размещается на расстоянии 500-1000м. от уреза воды.

Подача горючего на склад может осуществляться по железной дороге, водным транспортом, по трубопроводу, а в некоторых случаях и автомобильным транспортом.

Расходный участок развертывается непосредственно на берегу для заправки кораблей.

Комплектами групповой заправки малых кораблей (ГЗМК) предназначен для одновременной заправки до шести кораблей с плавучих разборных и стационарных причалов (пирсов), а также барж и танкеров.

Указанное оборудование, кроме агрегатов заправки, развертывается между стационарными или подвижным складом горючего и причалом.

Агрегаты заправки размещаются непосредственно на пирсе и представляют собой одноосный прицеп, на котором смонтированы: фильтр, ФГН-120-20, три счетчика ЛЖ-100-8 (лопастного типа) и три барабана с раздаточными рукавами, оборудованными раздаточными кранами РП-40Г.

В районе размещения складов береговых баз на необорудованном побережье производится установка бочек и плавучих причалов.

Место для развертывания склада кроме общих требований к местности учитываются следующие требования к прилегающей акватории моря: удаление швартовых бочек, комплектов БЗКР от берегового уреза воды должно быть не более 700 м; глубина акватории в районе швартовых бочек должна обеспечивать выдачу горючего на корабли и суда.

Для заправки кораблей горючее подаётся сначала в расходные (береговые) группы резервуаров, а из них, с помощью комплектов беспричальной заправки кораблей (БЗКР) непосредственно в топливные цистерны кораблей.

Комплекты БЗКР представляют собой сборно-разборную конструкцию и включают следующее оборудование: резинотканевый трубопровод длиной 720м; установку для его укладки и вытягивания; запорную арматуру для береговой обвязки; переходники для присоединения к приёмным устройствам кораблей и судов; вспомогательное оборудование.

При развертывании комплекта БЗКР на подготовленную береговую площадку устанавливается оборудование из состава комплекта БЗКР и монтируется установка для укладки и вытягивания резинотканевого трубопровода.

Резинотканевый трубопровод перематывается с кассет на установку для укладки и вытягивания резинотканевого трубопровода. Головная часть трубопровода во всех случаях заглушается и оборудуется поплавками с переходником.

В целях повышения надёжности закрепления резинотканевого трубопровода на берегу стальные трубы обвязки заякориваются.

Резинотканевый трубопровод может вытягиваться в море с помощью буксирного катера.

Головная часть трубопровода во всех случаях заглушается и оборудуется поплавками.

Для контроля за ходом перекачки горючего на трубопроводе у береговой черты устанавливаются манометры. Резкое изменение показаний манометров, а также появление на воде масляных пятен указывает на повреждение оборудования беспричальной заправки. В этом случае перекачка прекращается и принимаются меры к устранению повреждений.

После окончания беспричальной заправки резинотканевый трубопровод опорожняется и продувается сжатым воздухом.

Для оповещения о начале и окончании приема (выдачи) устанавливается радиосвязь, звуковая, световая сигнализация.

Таким образом, подвижные склады горючего береговых баз соединений кораблей способны развёртываться на необорудованном побережье, принимать и хранить горючее, а также производить заправку кораблей различным горючим.