50.Характеристики стационарной рэс. Ограничения на габариты и массу. Разновидности стационарной рэс.

При конструировании РЭС наземного класса возникает общая задача защиты от вибраций, ударов, пыли в условиях нормального атмосферного давления. Стационарная РЭС характеризуется:

1) особой продолжительностью эксплуатации и необходимостью постепенной модернизации;

2) работой в помещении с нормальными климатическими условиями:

- температурой (25±10)°С;

- относительной влажностью (65±15)%;

- атмосферным давлением (1033±30) кПа;

3) отсутствием механических перегрузок во время работы;

4) транспортированием в амортизирующей упаковке;

5) хранением в складских условиях в климатических зонах изготовителя и потребителя;

6) высокой ремонтопригодностью при ремонте на месте установки.

Для стационарной РЭС имеются ограничения на габариты и массу одной стойки шкафа, определяемые удобством транспортирования, выгрузки, передвижения внутри помещения и т.п.

При конструировании РЭС вещательных станций необходимо предусматривать возможность их постепенной модернизации. Конструкция должна допускать модернизацию путём незначительного усовершенствования, замены отдельных блоков или введения приставок. Иначе говоря, конструкция должна обеспечивать, на длительный период (иногда десятилетия), совместимость устаревшей, но ещё работающей РЭС - с новой. Однако конструирование стационарных радиовещательных станций предполагает и периоды полной замены всех РЭС, когда дальнейшая модернизация нецелесообразна (станция становится коллекцией устаревшей аппаратуры).

Разновидностью стационарной РЭС является подгруппа переносной РЭС, к которой относят лабораторную, медицинскую и иную РЭС. Объектом установки является поверхность стола, пола и т.п.

Переносная РЭС всегда работает в комнатных условиях и не должна работать во время переноса с места на место. Перенос должен осуществляться, как правило, одним-двумя человеками.

Группа РЭС для подвижных объектов отличается тремя особенностями. - Первая  повышенные требования к защите от вибраций и ударов, включая необходимость работы в условиях механических воздействий.

- Вторая особенность состоит в требовании к конструкции допускать погрузку и разгрузку легко расчленяемых частей силами двух человек.

- Третья особенность относится к усиленному воздействию абразивной дорожной пыли.

К РЭС для подвижных объектов относят мобильные связные, радиолокационные и пеленгаторные станции, диспетчерские станции строительных, сельскохозяйственных и транспортных предприятий, включая железнодорожный транспорт, передвижные телевизионные студии, автомобильные приёмники и магнитолы и пр.

Общая масса комплекса РЭС для одной грузовой автомашины должна составлять примерно 2/3 её грузоподъёмности; остальная 1/3 идёт на запас для проезда по плохим дорогам, на ЗИП и бытовое оборудование операторов. Масса каждого моноблока не должна превышать 60 кг для осуществления демонтажа с автомашины в аварийных условиях.

Другой особенностью РЭС, размещаемой в кузове автомашины (фургоне), является ограничение мощности рассеяния. Нормальная мощность рассеяния на единицу объёма фургона для естественного воздушного охлаждения составляет 0,5 кВт/м³; предельной является мощность 1 кВт/м³.

В отличие от сложных комплексов, устанавливаемых на подвижных наземных объектах и не рассчитанных на работу во время движения объекта, связные радиостанции диспетчерской службы на транспортных средствах должны работать во время движения, т.е. при усиленном воздействии ударов и вибраций, обильной пыли и избыточной влажности.