30. Подвесные грузонесущие конвейеры

предназначены для непрерывного или периодического транспортирования штучных грузов по замкнутой пространственной трассе. В сочетании с механизмами съема и навески грузов подвесные конвейеры составляют комплексную транспортно-технологическую систему. Вследствие гибкости и способности расширяться подвесные грузонесущие конвейеры используются на предприятиях разных отраслей промышленности агропромышленного комплекса, в сфере бытового обслуживания.В состав оборудования подвесных конвейеров входят: ходовой путь (прямолинейные участки, горизонтальные и вертикальные изгибы); элементы крепления трассы; тяговая цепь (двухшарнирная или разборная) с присоединенными каретками с грузонесущими подвесками; поворотные устройства; натяжные устройства; устройства управления приводами автоматического адресования грузов (релейно-контактные или бесконтактные); дополнительное оборудование (металлоконструкции, площадки обслуживания и т. д.).Пути, тяговые разборные цепи, каретки и поворотные устройства могут эксплуатироваться в моечных, сушильных, окрасочных камерах при температуре до +150°С.

31. Подвесные толкающие конвейеры –

комплексные автоматизированные транспортные линии, предназначенные для бесперегрузочной доставки грузов при помощи автоматической системы адресования, а также для создания автоматизированных подвесных складов. Успешно используются на предприятиях различных отраслей промышленности, агропромышленного комплекса и в сфере обслуживания. Характерная особенность толкающих конвейеров — отсутствие жесткой связи между тяговой цепью и грузонесущими тележками, что позволяет передавать тележки с одного конвейера на другой; останавливать тележки в необходимой точке трассы без остановки тяговой цепи, перемещать тележки в вертикальной плоскости. В комплект оборудования подвесных толкающих конвейеров входят: прямолинейные участки пути, горизонтальные и вертикальные изгибы, элементы крепления трассы; подвижной состав (тележка и сцеп); тяговая цепь (двухшарнирная или разборная); стрелочные переводы и передающие устройства (для передачи тележек или сцепов с одного конвейера на другой); приводы (гусеничный, угловой, привод-натяжка); противоаварийные устройства; система управления. Система управления, кроме управления механизмами конвейера и контроля их работы, обеспечения автоматического адресования грузов, также управляет грузопотоками, сбором и обработкой информации о них с последующей передачей этой информации в автоматизированные системы управления технологическими процессами и производством.

32. Шнеки (конвейеры винтовые)

Винтовой конвейер представляет собой открытый или закрытый желоб, внутри которого вращается винт, состоящий из вала и рабочих витков—лопастей. Вал опирается на промежуточные подшипники и концевые опоры. Загрузка материала производится через загрузочный патрубок, разгрузка— через патрубок. При вращении вала материалу, загруженному в желоб, сообщается движение вдоль его оси. Привод винта осуществляется посредством редуктора. Валы винта и редуктора обычно соединяются при помощи уравнительной муфты, а валы редуктора и электродвигателя —эластичной муфтой.Винтовые конвейеры (шнеки) предназначаются для транспортирования на короткие расстояния (30—40 м) пылевидных, зерновых и мелкокусковых, а также вязких и тестообразных материалов в горизонтальном и реже наклонном (до 20°) направлениях.При герметически закрытом желобе винтовые конвейеры применяются и для перемещения сыпучих материалов в вертикальном направлении.Винтовые конвейеры классифицируют главным образом по форме их винта. По этому признаку различают винтовые конвейеры: а — со сплошным винтом для перемещения сыпучих материалов (цемента, мела, гипса, сухого песка) при скорости вращения винта 50—120 об/мин и коэффициенте наполнения желоба 0,25—0,45; б — с ленточным винтом для перемещения кусковых материалов средней крупности (гравия, щебня) при скорости вращения винта 40—100 об/мин и коэффициенте наполнения желоба 0,25—0,4; в и г — с лопастным или фасонным винтом для перемещения пластичных (бетонной смеси, растворов, глины) и кусковых материалов при скорости вращения 30—60 об/мин и коэффициенте наполнения желоба 0,15—0,3.Винтовые конвейеры выпускаются с винтами диаметром от 150 до 600 мм. Они однотипны по конструкции, собираются из взаимозаменяемых унифицированных секций, количество которых определяется необходимой дальностью транспортирования материала, и отличаются один от другого размерами поперечного сечения желоба, длиной и мощностью привода.