Решение:

1. Определим номинальную угловую скорость:

Вариант	10	11	12	13	14
Значение	314	157	157	78,5	78,5

Вариант	15	16	17	18
Значение	148,7	95,3	95,3	154,99

2. Определим номинальный момент:

Вариант	10	11	12	13	14
Значение	4,777	35,032	25,478	31,847	20,382

Вариант	15	16	17	18
Значение	7,397	15,741	7,87	11,614

3. Определим ток возбуждения:

Вариант	10	11	15	16
Значение	0,36	1,908	0,745	0,855

( Для вариантов 3 и 4 :

а) Определим номинальный ток:

Вариант	12	13	14	17	18
Значение	22,632	27,526	20,213	22,34	30,529

б) Определим ток возбуждения:

Вариант	10	11	15	16
Значение	1,132	0,826	1,212	1,14

)

4. Определим ток якоря:

Вариант	10	11	15	16
Значение	8,64	29,892	14,155	27,645

9. Определим сопротивление якоря:

Вариант	10	11	12	13	14
Значение	2,963	0,74	0,955	0,348	0,762

Вариант	15	16	17	18
Значение	1,214	1,006	1,711	2,638

10.Определим номинальную ЭДС:

Вариант	10	11	12	13	14
Значение	194,4	197,88	199,468	100,708	95,524

Вариант	15	16	17	18
Значение	92,817	82,176	73,736	142,721

11. Определим угловую скорость:

Вариант	10	11	12	13	14
Значение	355,35	174,55	173,161	85,743	90,396

Вариант	15	16	17	18
Значение	176,231	127,56	142,023	238,905

12 Определим :

Вариант	10	11	12	13	14
Значение	1500	900	1200	300	525

Вариант	15	16	17	18
Значение	568	637	455	888

13. Определим :

Вариант	10	11	12	13	14
Значение	157	94,2	125,6	31,4	54,591

Вариант	15	16	17	18
Значение	59,481	66,709	47,647	92,991

14. Определим :

Вариант	10	11	12	13	14
Значение	97,2	118,728	159,574	40,283	66,868

Вариант	15	16	17	18
Значение	37,127	57,523	36,868	85,633

15. Определим добавочное сопротивление:

Вариант	10	11	12	13	14
Значение	11,25	2,648	1,856	2,263	1,508

Вариант	15	16	17	18
Значение	3,938	0,892	1,739	1,948

16. Определим жесткость характеристик:

а) естественная:

Вариант	10	11	12	13	14
Значение	8,594	9,946	10,715	11,838	7,932

Вариант	15	16	17	18
Значение	3,934	3,953	3,033	2,847

б) искусственная:

Вариант	10	11	12	13	14
Значение	1,792	2,172	3,641	1,578	2,55

Вариант	15	16	17	18
Значение	1,509	2,096	1,504	1,637

13. Построение естественной (сплошная линия) и искусственной (пунктирная линия) механической характеристики.

М, Н*м

Задача №3.

Рассчитать и построить естественную механическую характеристику ДПТ параллельного возбуждения. Определить добавочное сопротивление, которое нужно ввести в цепь якоря и построить механическую характеристику в режиме рекуперативного торможения при условии, что параметры двигателя, частота вращения и момент – выбираются в таблице, приведенной ниже в соответствии с номером варианта.

Таблица 2.3

Параметры № Варианта	, кВТ	, об/мин	, В	, А	, А	, об/мин	, Н*м
19	2,2	1,2	220	12,5	-	3000	0,8	0,05
20	3,75	1,4	220	20,313	-	1030		0,04
21	2,0	1,1	220	-	10,7	1090	0,6	0,05
22	5,6	1,3	220	-	28,1	3070	0,7	0,06
23	5,5	1,5	110	63		1450	0,9	0,125
24	3	1,3	110	29,3	-	2880	0,7	0,03
25	4	1,5	110	41,6	-	2940	0,6	0,06
26	7,5	1,4	110	-	68,8	2900	0,8	0,04
27	4	1,2	110	-	41,6	1390	0,5	0,055

Решение:

1 Определим номинальную угловую скорость:

Вариант	19	20	21	22	23
Значение	314	107,807	114,087	321,327	151,767

Вариант	24	25	26	27
Значение	301,593	307,876	303,687	145,56

2 Определим номинальный момент:

Вариант	19	20	21	22	23
Значение	7	34,784	17,53	17,428	36,263

Вариант	24	25	26	27
Значение	9,947	12,992	24,696	27,48

3 Определим ток возбуждения:

Вариант	19	20	23	24	25
Значение	0,625	0,813	7,875	0,879	2,496

( Для вариантов 3 ,4 ,8 и 9

а) Определим номинальный ток:

Вариант	21	22	26	27
Значение	11,263	29,894	70,464	44,419

б) Определим ток возбуждения:

Вариант	21	22	26	27
Значение	0,563	1,794	1,664	2,819

)

4 Определим ток якоря:

Вариант	19	20	23	24	25
Значение	11,875	19,5	55,125	28,421	28,421

5. Определим сопротивление якоря:

Вариант	19	20	21	22	23
Значение	1,76	0,871	1,883	0,546	0,18

Вариант	24	25	26	27
Значение	0,13	0,166	0,025	0,255

6.Определим номинальную ЭДС:

Вариант	19	20	21	22	23
Значение	199,1	203,016	199,852	204,657	100

Вариант	24	25	26	27
Значение	106,309	103,492	108,261	100,659

7. Определим угловую скорость:

Вариант	19	20	21	22	23
Значение	346,961	116,826	125,589	345,417	166,944

Вариант	24	25	26	27
Значение	312,065	327,236	308,566	159,068

8. Определим тормозной момент:

Вариант	19	20	21	22	23
Значение	5,6	34,784	10,518	12,2	32,637

Вариант	24	25	26	27
Значение	6,963	7,795	19,757	13,74

9. Определим :

Вариант	19	20	21	22	23
Значение	238,92	284,222	219,837	266,054	150

Вариант	24	25	26	27
Значение	138,201	155,238	151,565	120,791

10. Определим :

Вариант	19	20	21	22	23
Значение	9,5	19,5	6,42	19,67	49,613

Вариант	24	25	26	27
Значение	19,895	23,462	55,04	20,8

11. Определим добавочное сопротивление:

Вариант	19	20	21	22	23
Значение	0,231	2,422	0,544	1,795	0,626

Вариант	24	25	26	27
Значение	1,288	1,762	0,73	0,294

12. Построение естественной механической характеристики (сплошная линия) и механической характеристики рекуперативного торможения (пунктирная линия).

М, Н*м

Задача №4.

Рассчитать и построить естественную и искусственную механические характеристики ДПТ параллельного возбуждения. Определить относительную жесткость характеристик. Данные двигателя и добавочное сопротивление – выбираются в таблице, приведенной ниже в соответствии с номером варианта.

Таблица 2.4

Параметры № Варианта	, кВт	, В	, А	, А	, Ом	, об/мин
28	1,0	220	5,9	-	2,3	1500	0,05
29	1,4	220	9,479	-	2,5	950	0,04
30	0,8	220	-	5,5	2,4	670	0,06
31	1,6	220	-	10,6	2,2	1320	0,05
32	0,7	220	4,3	-	2,6	1500	0,05
33	1,1	110	11,5	-	2,1	900	0,03
34	0,75	110	7,8	-	2,2	1380	0,06
35	0,55	110	-	4,7	2,5	890	0,04
36	1,15	110	-	10,5	2,3	1470	0,055