Определение по карте абсолютных высот и взаимного превышения точек, определение крутизны скатов.
Высоты точек местности по карте определяют по горизонталям, используя имеющиеся на них высотные отметки.
Если определяемая точка расположена на горизонтали, то очевидно, что ее абсолютная высота равна высоте этой горизонтали. Если же точка находится между горизонталями, то надо определить отметку ближайшей к ней нижней горизонтали и прибавить к этой отметке превышение данной точки над горизонталью. Это превышение определяется на глаз. Например, на рисунке:
Высота сечения – 10 м
абсолютная высота точки 1 будет 230 м, так как горизонталь, на которой она расположена, лежит на три высоты сечения выше горизонтали с отметкой 200 м. Высота точки 2 равна 205 м: она расположена посредине между горизонталями, одна из которых имеет высоту 200 м (утолщенная горизонталь), а другая 210 м. Точки 3 и 4 имеют примерно одну и ту же высоту – 242 м.
Превышение одной точки над другой определяется как разность их абсолютных высот. Если же точки расположены на одном и том же скате, то задача решается просто путем подсчета числа промежутков между горизонталями этих точек: превышение между ними равно произведению высоты сечения на полученное число промежутков между горизонталями. Например, точка 5 на рисунке расположена выше точки 6 на 45 м (4,5 промежутка между горизонталями) и выше точки 2 на 55 м.
Точность определения высот точек, отметки которых не подписаны на карте, равна: для характерных точек рельефа, расположенных на вершинах, гребнях, водосливах, бровках и пологих скатах неровностей, – примерно 0,3-0,5 высоты сечения, а для точек, расположенных на крутых скатах, где невозможно проведение полугоризонталей, она примерно в 3-4 раза меньше.
Определение подъемов и спусков.
При передвижении на незнакомой местности часто приходится, ориентируясь с помощью карты по рельефу, проверять свое местонахождение, наблюдая по карте за чередованием встречающихся по пути подъемов и спусков. При этом требуется определять па карте по горизонталям границы подъемов и спусков и отождествлять с ними соответствующие им точки на местности. Эти границы обычно совпадают с характерными точками и линиями рельефа (вершинами, седловинами, водоразделами, водосливами), к нахождению которых, по существу, и сводится данная задача.
Для примера проследим рельеф по дороге от отдельного дерева до моста:
От дерева 1 начинается подъем; он продолжается до водораздела 2 хребта. Далее спуск в лощину до водослива 3, затем опять подъем до водораздела 4. Отсюда спуск к седловине 5, далее подъем на вершину 6 и опять спуск до поворота дороги 7. Между точками 7 и 8 дорога идет параллельно горизонтали, поэтому на данном участке не будет ни подъемов, ни спусков. Далее, от точки 8 опять продолжается спуск – к мосту.
Определение формы и крутизны скатов.
Форма ската определяется по взаимному расположению горизонталей на скате.
Если скат ровный, то его горизонтали на карте располагаются на равных расстояниях одна от другой; при вогнутом скате они учащаются к вершине, а при выпуклом, наоборот, – к подошве. При волнистом скате горизонтали учащаются и разреживаются в нескольких местах в зависимости от количества перегибов ската.
К
рутизна
ската, т. е. угол его наклона υ (см.
рисунок), вычисляется по формуле:
tg υ = h/d (1)
Приближенно угол υ, если он не больше 25°, может быть подсчитан по формуле:
υ = 60°×h/d (2)
Эти зависимости и лежат в основе всех способов определения крутизны скатов. Наиболее употребительны из них следующие два способа:
А. Определение крутизны скатов по шкале заложений.
Шкалой заложений называется график, который печатается на всех листах топографических карт масштаба 1:100 000 и крупнее – рядом с линейным масштабом. Вдоль основания графика подписана крутизна скатов в градусах. На перпендикулярах к основанию отложены в масштабе карты соответствующие им заложения: в левой части шкалы – заложения при основной высоте сечения, а в правой – при пятикратной, т. е. заложения между двумя смежными утолщенными горизонталями.
