Сметные цены на строительные материалы.

Для определения сметных цен на строительные материалы Госстрой России обеспечил специалистов Методическими указаниями по разработке сборников (каталогов) сметных цен на материалы, изделия, конструкции и сборников сметных цен на перевозки грузов для строительства и капитального ремонта зданий и сооружений – МДС 81-2.99 от 17.12.99г.

На основе этого документа разрабатываются федеральные, территориальные, отраслевые и фирменные сметные цены строительных материалов в составе соответствующих сборников.

Пример территориальных сметных цен на материалы (СЦЦ – 11/2006, СПб)

Таблица 5.3.4

Код ресурса	Наименование	Ед. изм.	Масса брутто, кг	Класс груза	Цена без НДС, руб
					Базовая сметная 01.2000г.	Текущая
						Оптовая	Сметная
404-0047-500	Кирпич керамический пустотелый М 150 (F50)	1000 шт.	2500	II	1463,00	5117,00	6107,83

При базисно-индексном методе составления локальных смет стоимость строительных материалов учитывается по данным используемых сборников единичных расценок, а стоимость неучтенных расценками материалов следует добавлять дополнительными строками на основе приводимых в расценках норм их расхода на измеритель работ по данным ГЭСН-2001, проектных объемов и текущих или базовых сметных цен из соответствующих сборников.

В локальных ресурсных сметах стоимость строительных материалов определяется из:

• данных об их нормативной потребности в физических единицах;

• соответствующих сметных цен материалов.

Расчет сметных цен на материалы осуществляется составлением калькуляции по элементам затрат.

В сметную цену строительных материалов, изделий и конструкций включены затраты на приобретение и доставку материалов на приобъектный склад строительства, т.е. она слагается из:

а) отпускной цены (включающей наценки снабженческих и сбытовых организаций);

б) стоимости тары и реквизита;

в) стоимости транспортировки материалов до приобъектного склада;

г) заготовительно-складных расходов.

Формула сметной цены единицы строительного материала (Ц_см) следующая:

Ц_см = (Ц_от + С_тар + С_тр)xК_зс,

где Ц_от – отпускная цена (оптовая или розничная) поставщика (завода, карьера

или снабженческо-сбытовой организации);

С_тар – стоимость тары и реквизита (если она не учтена в отпускной цене)

С_тр – стоимость транспортных расходов;

К_зс – коэффициент, учитывающий заготовительно-складские расходы подрядных организаций.

Отпускные цены приводятся в соответствующих сборниках, каталогах, прейскурантах или принимаются по текущим ценам поставщиков.

Снабженческо-сбытовые организации включают в свои отпускные цены на поставляемую продукцию затраты по доставке материалов до собственных баз и снабженческо-сбытовые наценки.

Наценки сбытовых и снабженческих организаций – это плата за посреднические операции между поставщиком и строительной организацией.

Сметные цены на тару, упаковку и реквизит учитываются по данным сборников сметных цен на материалы, изделия и конструкции (ССЦ и др.). Стоимость тары, например для кирпича, - это не включенная в оптовую цену стоимость поддонов.

Реквизиты – это специальные приспособления для оборудования подвижного состава (стойки, прокладки, стяжки) при перевозке железобетонных конструкций, лесных и др. материалов.

Транспортные издержки складываются из затрат на доставку материалов на станцию отправления, перевозку от станции отправления до станции назначения, выгрузку на станции назначения с учетом подачи и уборки подвижного состава, транспортировку материала от станции назначения до приобъектного склада.

Сметные цены на погрузочно-разгрузочные работы при железнодорожных и автомобильных перевозках усреднены и установлены для I района (коэффициент к з.п.=1), кроме районов Крайнего Севера.

Цены на перевозку грузов определяются по отраслевому сборнику сметных цен на перевозку грузов для строительства ОССП-2001-1, Москва, 2003. Стоимость доставки 1т. материала брутто (с учетом тары и реквизита) от станции отправления до станции назначения определяется по железнодорожным тарифам. Она зависит от расстояния перевозки тарифного класса и весовой нормы загрузки выгона.

Тарифы за перевозку грузов автотранспортом установлены в зависимости от класса груза и расстояния перевозки (к первому классу относят грузы, при перевозке которых автотранспорт используется на 100%, к четвертому классу – до 50%).

Транспортные издержки рассчитывают на 1т. независимо от вида материала по установленным тарифам на перевозку грузов.

В зависимости от состава транспортных затрат и способа их возмещения различают цены:

• франко-вагон-станция отправления (ФВСО);

• франко-вагон-станция назначения (ФВСН);

• франко-склад предприятия изготовителя (ФСП);

• франко-транспорт на складе поставщика (ФТС).

Вид франко показывает, какие транспортные расходы (до какого пункта включительно) учтены в отпускной цене.

Транспортные расходы сверх учтенных в отпускной цене в руб. за 1 т. приводятся в сборниках сметных цен на перевозку грузов для строительства (ССЦ, ОССП-2001-1).

Расходы по доставке материалов определяется с учетом массы брутто. Коэффициент перехода от массы нетто к массе брутто приводятся в указанных сборниках.

В МДС 81-2.99 установлены предельные размеры К_зс: по строительным материалам 1,02, металлическим конструкциям 1,0075, оборудованию 1,012.

Для расчета издержек по доставке грузов от места их передачи потребителю до приобъектного склада стройки составляются калькуляции транспортных расходов, что позволяет затем разработать калькуляцию сметных цен материалов.

Оценка итоговых данных о потребности в материальных ресурсах:

• в базисном уровне – по Сборникам сметных цен на материалы, изделия, конструкции (ФССЦ-2001 – федеральный сборник сметных цен) и региональным сборникам сметных норм;

• в текущем уровне – по фактической стоимости материалов, изделий, конструкций (с учетом транспортных и заготовительно-складских расходов) - ФССЦ-2001.

В настоящее время применяют следующие виды сметных цен ресурсов:

• фактические текущие сметные цены но данным бухгалтерского, складского и производственного учета предприятий;

• средние территориальные текущие сметные цены по расчетным данным РЦЦС, других независимых региональных цент­ров, публикуемые в ежемесячных сборниках (каталогах)» сметных цен («СтройЦена» и др.);

• средние цены на основные строительные материалы в северо-за­падном региональном еженедельнике «Стройка».