- •Содержание
- •1. Требования гос впо к образовательному минимуму содержания основной образовательной программы подготовки специалиста
- •2. Учебная программа
- •2.1 Цель и задачи, ее место в учебном процессе
- •В результате изучения дисциплины студент должен знать:
- •2.2 Содержание учебной дисциплины
- •2.3 Рекомендуемая литература
- •3. Рабочая программа
- •3.1 Объем дисциплины и виды учебной работы
- •3.2 Распределение учебного времени
- •3.3 Содержание лекций
- •3.3 Содержание лабораторных работ
- •3.4 Содержание практических занятий
- •3.5 Содержание самостоятельной работы студентов
- •4. Методические материалы
- •4.1 Методические указания, пособия
- •4.3 Терминологический минимум
- •4.5 Вопросы для подготовки к экзамену
- •4.6 Реферативный перечень вопросов и ответов по технической эксплуатации машин
- •1. Сущность технической эксплуатации как науки и инженерной сферы деятельности
- •2. В чем заключается сущность планово-предупредительной системы то и р машин
- •3. Цель и содержание эксплуатационной обкатки автомобилей, тракторов.
- •4. Закономерности изменения технического состояния машины (птс) в условиях эксплуатации.
- •5. Дать определение периодичности то, его трудоемкости, изобразить структурную шкалу то тракторов.
- •Структурная шкала периодических то тракторов за цикл обслуживания
- •6. Содержание ппсто и р автомобилей, дать графическое представление, в т.Ч. Структурной шкалы то автомобилей камаз.
- •Структурная шкала то автомобилей камаз
- •7. Содержание ппсто и р машин, назначение ее составляющих.
- •8. Основные операции то-1 автомобиля марки камаз:
- •9. В чем различия в подготовке машин к межсменному, кратковременному и длительному хранению.
- •10 Какие основные факторы влияют на изменения технического состояния машин при использовании их по назначению.
- •11 Результатом каких причин является ухудшение работоспособности машин при эксплуатации.
- •12. Особенности процесса технического обслуживания современного парка машин.
- •13. В чем принципиальное отличие ппсто и р автомобилей по сравнению с системой обслуживания тракторов.
- •14. Стратегия то мобильных машин при эксплуатации.
- •15. Дайте определение понятиям «диагностика» и «диагностирование».
- •16. Основные операции то машин во время и после окончания эксплуатационной обкатки.
- •17. Структура ремонтно-обслуживающей базы предприятий, назначение ее элементов.
- •18. Методы планирования технических обслуживаний машин.
- •19. Оснащение и функции нефтехозяйств предприятия.
- •20. Причины потерь нефтепродуктов и пути их сокращения.
- •21. Какие параметры технического состояния машин могут использоваться как диагностические.
- •22. Общие принципы и алгоритмы проектирования специализированных служб по техническому обслуживанию машин.
- •4.7 Тесты для подготовки к государственному экзамену
- •Задание 29. Закономерности изменения параметра технического состояния машин, их механизмов в процессе проведения то и р описываются:
- •5. Материально-техническое обеспечение дисциплины
3.3 Содержание лекций
№ п/п |
№ Темы |
Наименование и содержание лекций |
Продолжительность часов |
1-2 |
2.2.1 2.2.2 |
Качество, техническое состояние и работоспособность автомобилей. Основные причины изменения технического состояния автомобилей в процессе эксплуатации. Влияние условий эксплуатации на изменение технического состояния автомобилей |
4 |
3-4 |
2.2.3 2.2.4 |
Классификация отказов, закономерностей, характеризующих изменение технического состояния автомобилей закономерности изменения технического состояния автомобилей по наработке (закономерности первого вида). Закономерности случайных процессов изменения технического состояния автомобилей (закономерности второго вида) |
4 |
5 |
2.2.4 |
Закономерности процессов восстановления (закономерности третьего вида). Классификация случайных процессов при технической эксплуатации. Свойства и основные показатели надежности машин. Понятие о методах обеспечения и управления работоспособностью автомобилей |
2 |
6 |
2.2.5 2.2.6 |
Понятие об основных нормативах технической эксплуатации. Периодичность технического обслуживания, трудоемкость его и ремонта. Определение ресурсов и норм расхода запасных частей. |
2 |
7 |
2.2.6 |
Методы получения информации при управлении работоспособностью машин. Определение предельных и допустимых значений параметров технического состояния автомобилей. |
2 |
8-9 |
2.2.6 |
Диагностика как метод получения информации об уровне работоспособности автомобилей. Методы, средства, процессы диагностирования автомобилей. |
4 |
10 |
2.2.6 |
Система технического обслуживания автомобилей, назначение и основы системы |
2 |
11 |
2.2.6 |
Методы формирования системы технического обслуживания и ремонта, ее характеристика. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава. |
2 |
12 |
2.2.7 |
Средства обслуживания как системы массового обслуживания. Классификация и показатели их эффективности. Факторы, влияющие на показатели эффективности средств обслуживания и методы интенсификации производства. |
2 |
13 |
2.2.7 |
Автомобиль, как предмет труда при ТО и Р. Понятие о технологическом процессе, производственная программа. Общая характеристика работ, технологическое оборудование. |
2 |
14 |
2.2.8 |
Влияние возрастной структуры парка на показатели технической эксплуатации. Управление качеством работ при ТО. Обеспечение автомобильного транспорта ТСМ и методы их экономии |
2 |
15-16 |
2.2.10 |
Комплексные показатели оценки эффективности технической эксплуатации автомобилей. Количественная оценка состояния автомобилей и показателей эффективности ТЭА. Связь коэффициента технической готовности с показателями надежности автомобилей |
4 |
17 |
2.2.1 |
Перспективы развития технической эксплуатации автомобилей. Факторы, определяющие научно-технический прогресс в сфере ТЭА. Концентрация, специализация и кооперация производства ТО и Р автомобилей. Оптимизация производственных процессов |
2 |