- •Содержание
- •1. Требования гос впо к образовательному минимуму содержания основной образовательной программы подготовки специалиста
- •2. Учебная программа
- •2.1 Цель и задачи, ее место в учебном процессе
- •В результате изучения дисциплины студент должен знать:
- •2.2 Содержание учебной дисциплины
- •2.3 Рекомендуемая литература
- •3. Рабочая программа
- •3.1 Объем дисциплины и виды учебной работы
- •3.2 Распределение учебного времени
- •3.3 Содержание лекций
- •3.3 Содержание лабораторных работ
- •3.4 Содержание практических занятий
- •3.5 Содержание самостоятельной работы студентов
- •4. Методические материалы
- •4.1 Методические указания, пособия
- •4.3 Терминологический минимум
- •4.5 Вопросы для подготовки к экзамену
- •4.6 Реферативный перечень вопросов и ответов по технической эксплуатации машин
- •1. Сущность технической эксплуатации как науки и инженерной сферы деятельности
- •2. В чем заключается сущность планово-предупредительной системы то и р машин
- •3. Цель и содержание эксплуатационной обкатки автомобилей, тракторов.
- •4. Закономерности изменения технического состояния машины (птс) в условиях эксплуатации.
- •5. Дать определение периодичности то, его трудоемкости, изобразить структурную шкалу то тракторов.
- •Структурная шкала периодических то тракторов за цикл обслуживания
- •6. Содержание ппсто и р автомобилей, дать графическое представление, в т.Ч. Структурной шкалы то автомобилей камаз.
- •Структурная шкала то автомобилей камаз
- •7. Содержание ппсто и р машин, назначение ее составляющих.
- •8. Основные операции то-1 автомобиля марки камаз:
- •9. В чем различия в подготовке машин к межсменному, кратковременному и длительному хранению.
- •10 Какие основные факторы влияют на изменения технического состояния машин при использовании их по назначению.
- •11 Результатом каких причин является ухудшение работоспособности машин при эксплуатации.
- •12. Особенности процесса технического обслуживания современного парка машин.
- •13. В чем принципиальное отличие ппсто и р автомобилей по сравнению с системой обслуживания тракторов.
- •14. Стратегия то мобильных машин при эксплуатации.
- •15. Дайте определение понятиям «диагностика» и «диагностирование».
- •16. Основные операции то машин во время и после окончания эксплуатационной обкатки.
- •17. Структура ремонтно-обслуживающей базы предприятий, назначение ее элементов.
- •18. Методы планирования технических обслуживаний машин.
- •19. Оснащение и функции нефтехозяйств предприятия.
- •20. Причины потерь нефтепродуктов и пути их сокращения.
- •21. Какие параметры технического состояния машин могут использоваться как диагностические.
- •22. Общие принципы и алгоритмы проектирования специализированных служб по техническому обслуживанию машин.
- •4.7 Тесты для подготовки к государственному экзамену
- •Задание 29. Закономерности изменения параметра технического состояния машин, их механизмов в процессе проведения то и р описываются:
- •5. Материально-техническое обеспечение дисциплины
3.3 Содержание лабораторных работ
№ п/п |
№ Темы |
Наименование и содержание лекций |
Продолжительность часов |
1-2 |
2.2.5 |
Технология диагностирования технического состояния автотракторных двигателей установкой КАД-300 |
4 |
3-4 |
2.2.5 |
Технология диагностирования рулевого управления, переднего моста электрооборудования автомобиля |
4 |
3.4 Содержание практических занятий
№ п/п |
№ Темы |
Наименование и содержание лекций |
Продолжительность часов |
1 |
2.2.5
|
Планирование ремонтно-обслуживающих воздействий автомобилей |
2 |
2 |
2.2.5 |
Проектирование специализированной службы по обеспечению работоспособности автомобилей |
2 |
3 |
2.2.6 |
Расчет показателей надежности автомобилей |
1 |
4 |
2.2.6 |
Нормирование расхода ТСМ при эксплуатации автомобилей |
2 |
3.5 Содержание самостоятельной работы студентов
Содержание вопросов, изучаемых студентами самостоятельно
№ темы |
Наименование тем, вопросов |
продолжительность |
Литература |
Форма отчетности |
2.2.1 2.2.1 |
Количественно-качественные характеристики современного парка грузовых и легковых автотранспортных средств в РФ, их техническое состояние и количественные величины эксплуатационных показателей надежности |
10ч |
Основная (1) Дополнительная (1,2,4) |
Устный опрос, собеседование |
2.2.3 2.2.4 |
Изучение закономерностей изменения паркметров технического состояния автотранспортных средств и средств механизации с.х процессов. Аналитическое описание закономерностей изменения ПТС машин, их узлов и агрегатов |
8ч |
Основная (1,2) Дополнительная (3,4,5) |
Устный опрос, подготовка рефератов |
2.2.6 |
Литературный обзор по вопросам внедрения методов технического обслуживания, применяемых средств при обеспечении работоспособности машин, оборудования нефтехозяйств, технологического оборудования |
16ч |
Основная (1) Дополнительная (1,2,3,5) |
Подготовка рефератов, проведение коллоквиума |
4. Методические материалы
4.1 Методические указания, пособия
1. Плаксин А.М., Макаров И.Е. проектирование процесса обеспечения работоспособности автомобилей. Челябинск, ЧГАУ, 2002-38с.
2. Спичкин Г.В., Третьяков А.М. Лабораторный практикум по дехническому диагностированию автомобилей. Высшая школа. М.:, 1978-317с.
3. Технологические карты по диагностированию и прогнозированию остаточного ресурса с-х машин. Новосибирск, 2000г, Справочное пособие.
4.2 Тематика дипломных работ и проектов – выпускных квалификационных работ.
1. Исследование эксплуатационной надежности современного парка автотранспортных средств.
2. исследование эффективности методов и стратегий обеспечения работоспособности автомобилей.
3. Проект процессов обеспечения работоспособности автомобилей в АТП, с.х предприятий.
4. Проект восстановления работоспособности автомобилей в напряженные циклы полевых работ агрегатным методом.
5. Разработка технологий и средств диагностирования ДВС с непосредственным впрыском топлива.