Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ответы на вопросы 1-46 (с жамкающим списком).docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
19.11.2019
Размер:
99.84 Кб
Скачать

33.Виды транспортных средств, основные характеристики

5 основных видов транспорта:

  • Железнодорожный транспорт

Обеспечивает экономичную перевозку крупных грузов, предлагая при этом ряд дополнительных услуг, благодаря чему он занимал почти монопольное положение на транспортном рынке. И лишь бурное развитие автомобильного транспорта в 70-90-е гг. XX в. привело к сокращению его относительной доли в совокупном доходе транспорта и общем грузообороте.

  • Водный транспорт

Здесь принято разделение на глубоководное (океанское, морское) судоходство и внутреннее (речное). Главное преимущество водного транспорта - это способность перевозить очень крупные грузы. Главными недостатками водного транспорта являются ограниченные функциональные возможности и небольшая скорость.

  • Автомобильный транспорт

Основными причинами активного использования автотранспорта в логистических системах стали присущие ему гибкость доставки и высокая скорость междугородных перевозок. Однако в автотранспорте величина переменных издержек в расчете на 1 км пути велика, постоянные же расходы невелики. Поэтому в отличие от железнодорожного автотранспорт лучше всего для перевозки небольших партий грузов на малые расстояния.

  • Воздушный транспорт

Грузовая авиация - новейший и наименее востребованный вид транспорта. Главное его преимущество - скорость доставки, главный недостаток - высокая стоимость перевозки.

  • Трубопроводный транспорт

Трубопроводы являются важной частью транспортной системы и предназначены в основном для перекачки сырой нефти и жидких нефтепродуктов, природного газа, жидких химикатов и превращенных в водную суспензию сухих сыпучих продуктов (цемент).

34.Какие 4 группы тарифов используются при определения стоимости перевозок?

Для определения стоимости перевозки грузов используют:

  • Общие тарифы

Это основной вид тарифов. С их помощью определяется стоимость перевозки основной массы грузов.

  • Исключительные тарифы

Это тарифы, которые устанавливаются с отклонением от общих тарифов в виде специальных надбавок или скидок. Эти тарифы могут быть повышенными или пониженными. Они распространяются, как правило, лишь на конкретные грузы.

  • Льготные тарифы

Применяются при перевозке грузов для определенных целей, а также грузов для самих транспортных средств.

  • Местные тарифы

Устанавливают владельцами отдельных транспортных средств. Эти тарифы, включающие в себя размеры плат за перевозку грузов и ставки различных сборов, действуют в пределах маршрута данного транспортного средства.

35.Производственная концепция Just-in-time и ее модификация kanban

Концепция Just-In-Time сегодня является наиболее распространенной в мире логистической концепцией. Основная идея этой концепции заключается в следующем: если производственное расписание заранее задано, то можно так организовать движение материальных потоков, что все материалы, компоненты и полуфабрикаты будут поступать в необходимом количестве, в нужное место и точно к назначенному сроку для производства, сборки или реализации готовой продукции.

Канбан - это тянущая система организации производства и снабжения, позволяющая реализовать принцип вовремя. Сущность системы в том, что все производственные подразделения завода снабжаются материальными ресурсами только в том количестве и к такому сроку, которые необходимы для выполнения заказов. В основе лежит годовой план производства и сбыта автомобилей, на основе которого составляют месячные и оперативные планы. Для передачи информации о конкретной потребности сборочного конвейера в деталях или компонентах служит специальная карточка KANBAN. Внутри системы работают два вида карточек: карточка отбора и карточка производственного заказа. В карточке отбора указывается количество деталей, которое должно быть взято на предшествующем участке обработки или сборки. В карточке производственного заказа указывается количество деталей, которое должно быть изготовлено или собрано на предшествующем производственном участке.