4.3. Логистические системы

Если имеют место материальные потоки, то можно говорить о существовании некой материалопроводящей системы. Они возникают как результат деятельности отдельных элементов различных предприятий или же подразделений одного предприятия.

Логистическая система – это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции, состоящая из нескольких подсистем и имеющая развитые связи с внешней средой. В качестве логистической системы можно рассматривать промышленное предприятие, территориально-производственный комплекс, торговое предприятие.

Цель логистической системы – доставка товаров и изделий в заданное место, в нужном количестве и ассортименте в максимально возможной степени к производственному или личному потреблению с минимальными затратами.

Отличительными свойствами логистических систем являются наличие потокового процесса и определенная системная целостность. Границы логистической системы определяются циклом обращения средств производства. Вначале закупаются средства производства. Они в виде материального потока поступают в логическую систему, складируются, обрабатываются, вновь хранятся и затем уходят из логической системы в потребление в обмен на поступающие в логистическую систему финансовые ресурсы. Выделение границ логистической системы представлено на рис. 4.1.

Выделение границ логистической системы на базе цикла обращения средств производства получило название принципа «уплата денег - получение денег» (рис. 4.2).

- материальный поток

- поток финансовых средств

Рис. 4.1. Выделение границ логистической системы на основе цикла

обращения средств производства

Рис. 4.2. Взаимосвязь логистической системы с окружающей средой

Любая система обладает определенной совокупностью свойств, позволяющих говорить об объекте как о системе. Выделяют четыре основных свойства логистических систем.

1. Целостность и деление на элементы – это свойство выражается в том, что система есть целостная совокупность элементов, взаимодействующих друг с другом.

На макроуровне при прохождении материального потока от одного предприятия к другому в качестве элементов могут рассматриваться сами эти предприятия, а также связывающий их транспорт (рис. 4.3).

Рис. 4.3. Структурная схема макрологистической системы

На микроуровне логистическая система может быть представлена в виде подсистем:

а) закупка – подсистема, которая обеспечивает поступление материального потока в логистическую систему.

б) планирование и управление производством – подсистема, которая принимает материальный поток от подсистемы закупок и управляет им в процессе выполнения различных технологических операций до полного изготовления продукта.

в) сбыт – подсистема, которая обеспечивает выбытие материального потока из логистической системы.

Схема микрологистической системы представлена на рис. 4.4.

Рис. 4.4. Структурная схема микрологистической системы

2. Связь между определенными элементами – на макроуровне основу связи между элементами составляет договор; на микроуровне основу связи составляют внутрипроизводственные отношения.

3. Организация – это свойство говорит о том, что связи между определенными элементами являются упорядоченными, то есть логистическая система имеет организацию.

4. Интегративные качества – это способность поставить нужный товар, в нужное время, в нужное место, необходимого качества, с минимальными затратами, а также способность адаптироваться к условиям внешней среды (изменение спроса на товар, непредвиденный выход из строя технических средств).

На уровне макрологистики выделяют три вида логистических систем

– прямые логистические системы – материальный поток проходит непосредственно от производителя продукции к потребителю, минуя посредников (рис. 4.5).

Производитель

Потребитель

Рис. 4.5. Структурная схема логистической системы спрямыми

связями

– эшелонированные логистические системы – на пути материального потока есть посредник хотя бы один посредник (рис. 4.6).

Производитель

Рис. 4.6. Структурная схема эшелонированной логистической системы

– гибкие логистические системы – движение материального потока от производителя продукции к ее потребителю может осуществляться как напрямую, так и через посредников (рис. 4.7).

Производитель

Посредник

Потребитель

Рис .4.7. Структурная схема гибкой логистической системы

Логистические системы делят на макро- и микрологистические.

Макрологистическая система – это крупная система управления материальными потоками, охватывающая предприятия и организации промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, расположенных в разных регионах страны или в разных странах. Макрологическая система представляет собой определенную инфраструктуру экономики региона, страны или группы стран.

При формировании макрологистической системы, охватывающей разные страны, необходимо учитывать правовые и экономические особенности международных экономических отношений, различия в транспортном и таможенном законодательствах, в условиях поставки товаров и ряд других особенностей.

Формирование макрологистических систем в межгосударственных программах требует создания единого экономического пространства, единого рынка без внутренних границ, таможенных препятствий при транспортировке товаров, информации, трудовых ресурсов.

Различают макрологистические системы: международные, межконтинентальные; трансконтинентальные; транснациональные (в рамках отдельно взятой страны); межрегиональные; региональные; городские; межрайонные; районные.

Микрологистические системы являются подсистемами, структурными составляющими макрологистических систем. К ним относятся различные, территориально-производственные комплексы, торговые и производственные предприятия. Такие системы формируются с позиций стратегических целей фирмы.

По функциональному назначению эти системы делятся на системы первого и второго уровня.

Микрологистические системы первого уровня отражают логистику предприятия, охватывающую как внутрипроизводственную его деятельность, так и его внешние контакты и связи.

Микрологистические системы второго уровня отражают внутрипроизводственную логистику, которая увязывает процессы планирования производства, сбыта и снабжения, транспортно-складские и погрузочно-разгрузочные работы внутри самой фирмы.