- •ДЕТАЛИ МАШИН
- •ОГЛАВЛЕНИЕ
- •1.2 Определение частот вращения валов
- •1.3 Определение вращающих моментов на валах
- •2.1 Выбор материала
- •2.3 Расчёт геометрии цилиндрической закрытой передачи
- •2.4 Расчёт геометрии конической зубчатой закрытой передачи
- •3 Расчет зубчатых закрытых передач с внутренним зацеплением
- •4 Расчет открытых зубчатых передач
- •4.1 Расчёт цилиндрической передачи
- •4.2 Расчёт конической передачи
- •5.1 Общие сведения
- •5.3 Силовой расчет передачи
- •6 Расчет цепных передач
- •6.6 Пример расчета цепной передачи
- •7.3 Расчёт на прочность
- •7.4 Примеры расчета
- •8 Соединение пайкой
- •8.3 Примеры расчёта
- •9 Резьбовые соединения
- •9.6 Расчёт на прочность стержня винта (болта)
- •9.8 Примеры расчета
- •10 Расчет клеммовых соединений
- •Используемая литература
6 РАСЧЕТ ЦЕПНЫХ ПЕРЕДАЧ
6.1 Общие сведения Цепная передача относится к передачам зацепления с гибкой связью.
Состоит из ведущей и ведомой звездочек, огибаемых цепью.
Достоинства: 1. Возможность применения при значительных межосевых расстояниях;
2.Более компактны по сравнению с ременными передачами;
3.Высокий КПД;
4.Отсутствие скольжения;
5.Малые силы, действующие на валы, так как предварительное натяжение цепи мало.
Недостатки: 1. Сравнительно быстрое изнашивание шарниров цепи, вследствие затруднительного смазывания;
2.Более высокая точность установки валов, чем ременной передачи;
3.Удлинение цепи из-за износа шарниров, что требует натяжных
устройств.
Цепи, применяемые в машиностроении, по характеру выполняемой ими работы подразделяются на две группы: приводные и тяговые. Цепи стандартизованы, их производят на специализированных заводах.
В качестве приводных применяют роликовые, втулочные и зубчатые цепи. Для них характерны малые шаги и износоустойчивые шарниры.
Основными геометрическими характеристиками цепей являются шаг и ширина, основной силовой характеристикой - разрушающая нагрузка, устанавливаемая опытным путем.
Изготавливают следующие приводные роликовые и втулочные цепи по ГОСТ
13568-75:
ПРЛ - роликовые однорядные нормальной точности; IIP - роликовыеповышеннойточности;
ПРДроликовыедлиннозвенные; ПВ - втулочные;
ПРИ - роликовые с изогнутыми пластинами.
64
В обозначения роликовой или втулочной цепи указывают: тип, шаг, разрушающую нагрузку и номер ГОСТа (например, цепь ПР-25,4-5670 ГОСТ 1356875). Зубчатые цепи, по сравнению с другими, работают более плавно, с меньшим шумом, лучше воспринимают ударную нагрузку, но тяжелее и дороже. В настоящее время изготавливают цепи с шарнирами качения, которые стандартизированы ГОСТ
13568-81.
Тяговые цепи подразделяются на три основных типа: пластинчатые по ГОСТ 558-61; разборные по ГОСТ 559-85; круглозвенные (нормальной и повышенной точности) по ГОСТ 2319-81.
6.2 Звездочки Звездочки по конструкции отличаются от зубчатых колес лишь профилем
зубьев, размеры и форма которых зависят от типа цепи.
Делительная окружность звездочек проходит через центры шарниров цепи. Диаметр делительной окружности определяется:
d |
p |
, |
180 |
sin z
где z - число зубьев звездочки;
p -шаг цепи; измеряется по хорде делительной окружности, мм.
Число зубьев малой звездочки z1 принимают из условий обеспечения минимальных габаритных размеров и плавного хода передачи по эмпирическим зависимостям.
Для роликовых (втулочных) цепей
z1min 29 2i ,
где i - передаточное отношение. Для зубчатых цепей
z1min 35 2i .
Предпочтительно принимать нечетные числа зубьев звездочек, что в сочетании с четным числом звеньев цепи способствует более равномерному её изнашиванию.
По мере износа цепи ее шарниры поднимаются по профилю зуба звездочки
65
от ножки к вершине, что приводит, в конечном счете, к нарушению зацепления. При этом предельно допустимое увеличение шага цепи тем меньше, чем больше число зубьев звёздочки. Поэтому максимальное число зубьев ограничивают при использовании цепей: роликовых z2 120 ; втулочных z2 90 ; зубчатых z2 140 .
Звёздочки изготавливают из сталей 45, 40Х и других с закалкой или из цементуемых сталей 15, 20Х и др. Перспективным является изготовление зубчатого венца звездочек из пластмасс, что понижает шум при работе передачи и изнашивание цепи. Передаточное отношение цепной передачи
i1 / 2 z2 / z1.
6.3Основные геометрические соотношения Оптимальное межосевое расстояние
a(30 50 pц ) ,
меньшие значения для i 1 2 ; большие - для i 6 7 . Потребное число звеньев цепи
|
z |
z |
2 |
|
2a |
z |
2 |
z |
2 |
p |
|
|
W |
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
; |
||
|
2 |
|
p |
|
2 |
a |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
полученное значение W округляют до ближайшего целого (желательно четного) числа.
Расстояние между осями звездочек по выбранному числу звеньев цепи определяют
|
p |
z |
z |
2 |
|
|
z |
z |
2 |
2 |
z |
2 |
z |
|
2 |
|
||
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
||||
a |
|
W |
|
|
|
|
W |
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
мм. |
4 |
|
2 |
|
|
2 |
|
|
2 |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цепь должна иметь некоторое провисание во избежание повышенной нагрузки от силы тяжести и радиального бдения, для этого межосевое расстояние уменьшают на 0,002 0,004 a .
6.4 Силы в ветвях цепи Ведущая ветвь цепи (см. рис. 10.3) испытывает в процессе работы постоянную
нагрузку F1, состоящую из полезной силы Ft и натяжения ведомой цепи F2 :
66
F1 Ft F2 ; |
Ft 2T / d , |
где d - делительный диаметр звёздочки. |
|
Натяжение ведомой ветви с запасом обычно принимают:
F2 Fq Fц ,
где Fq - натяжение от действия силы тяжести;
Fц - натяжение от действия центробежных нагрузок на звенья цепи:
Fq ql 2 g cos , 8 f
где q - масса одного метра цепи, кг/м;
l - расстояние между точками подвеса цепи, м; f - стрела подвеса, м;
g- ускорение свободного падения, м/с2;
- угол наклона к горизонту линии, соединяющей точки подвеса цепи,
который приближённо принимают равным углу наклона передачи. Принимая l a и f 0,02a , получаем
Fq 60qa cos 10q ; |
|
|
F qv2 , |
|
|
ц |
|
|
где v - скорость движения цепи, м/с. |
|
|
Расчетная нагрузка на валы цепной передачи |
|
|
Fr kмFt 2Fq , |
|
|
где kм - коэффициент нагрузки вала. |
|
|
Наклон линии центров звездочек к горизонту |
0 40º |
40 90º |
kм при спокойней нагрузке |
1,15 |
1,05. |
При ударной нагрузке kм увеличивают на 10 15%.
6.5 Расчет передачи роликовой (втулочной) цепью Основным критерием работоспособности цепных передач является
долговечность цепи, определяемая изнашиванием шарниров. В соответствии с этим за основной принят расчет цепных передач, обеспечивающий износостойкость шарниров.
67
Нагрузочная способность цепи определяется из условия, чтобы среднее
давление рц |
в шарнире звена не превышало допускаемого р 0 , указанного |
|
|||||
в табл. 6.1: |
|
|
|
|
/ A р , (Н/мм2), |
|
|
|
|
р F k |
э |
|
|||
|
|
ц |
t |
|
0 |
|
|
где Ft |
- окружная сила, передаваемая цепью, Н; |
|
|||||
A - площадь проекции опорной поверхности шарнира, мм2; для роликовых |
|||||||
(втулочных) цепей A d0 B ; здесь d0 - диаметр оси, мм; |
|
||||||
B - длина втулки, мм; |
|
|
|||||
kэ - коэффициент эксплуатации |
|
||||||
|
|
kэ kдkck k регk p , |
|
||||
здесь kд - коэффициент динамичности нагрузки: при равномерной нагрузке |
|
||||||
kд = 1; при толчках kд = 1,2 1,5; |
|
|
|||||
kc |
- коэффициент способа смазывания: при непрерывном смазывании kc = |
||||||
0,8; при капельном - kc = 1; при периодическом - kc = 1,5; |
|
||||||
k - |
коэффициент наклона линии центров звездочек к горизонту; |
при |
|||||
60 k |
1; при 60 k |
1,25; |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
k рег |
- коэффициент |
способа регулирования натяжения цепи: |
при |
регулировании передвигающимися опорами k рег = 1; при регулировании нажимными звёздочками k рег = 0,8; для нерегулируемой передачи k рег = 1,25;
k р- коэффициент режима работы; при односменной работе - k р=1, при двусменной - k р= 1,25, при трехсменной - k р= 1,5.
Шаг роликовой (втулочной) цепи (мм):
p 2,8 |
3 |
|
T1kэ |
, |
|
|
z |
p |
|||
|
|
|
1 |
0 |
|
где - число рядов цепи: = 1–4; T1- вращающий момент, Нмм;
p 0 - допускаемое давление в шарнирах цепи, Н/мм2.
68
Таблица 6.1 - Приводные роликовые цепи по ГОСТ 13568-75* *- цепи, которые могут изготовляться двухили трёхрядными
Обозначение цепи |
Шаг |
Расстояние |
Диаметр |
Диаметр |
Ширина |
Ширина |
Проекция |
Разрушающая |
Масса 1 м |
|
цепи |
между внутр. |
валика d0 , |
ролика d р , |
внутр. |
внутр. |
площади |
нагрузка Fp , |
цепи q , |
|
p , мм |
пластинами |
мм |
мм |
пластины |
звена B , |
шарнира A , |
кН |
кг |
|
|
Ввн, мм |
h , мм |
мм |
мм2 |
||||
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
3,00 |
|
|
|
|
|
|
|
ПР-8-460 |
8,00 |
2,31 |
5,00 |
7,5 |
4,77 |
11 |
4,60 |
0,20 |
|
|
|
5,72 |
|
|
|
|
|
|
|
ПР-9,525-910 |
9,525 |
3,28 |
6,35 |
8,5 |
8,53 |
28 |
9,10 |
0,45 |
|
|
|
2,40 |
|
|
|
|
|
|
|
ПР-12,7-900-1 |
12,70 |
3,66 |
7,75 |
10,0 |
4,90 |
17,9 |
9,00 |
0,30 |
|
|
|
3,300 |
|
|
|
|
|
|
|
ПР-12,7-900-2 |
12,70 |
3,66 |
7,75 |
10,0 |
5,80 |
21,0 |
9,00 |
0,35 |
|
|
|
5,40 |
|
|
|
|
|
|
|
ПР-12,7-1820-1 |
12,70 |
4,45 |
8,51 |
11,8 |
8,90 |
40 |
18,20 |
0,65 |
|
|
|
7,75 |
|
|
|
|
|
|
|
ПР-12,7-1820-2* |
12,70 |
4,45 |
8,51 |
11,8 |
11,3 |
50 |
18,20 |
0,75 |
|
|
|
6,48 |
|
|
|
|
|
|
|
ПР-15,875-2270-1 |
15,875 |
5,08 |
10,16 |
14,8 |
10,78 |
55 |
22,70 |
0,80 |
|
|
|
9,65 |
|
|
|
|
|
|
|
ПР-15,875-2270-2* |
15,875 |
5,08 |
10,16 |
14,8 |
13,95 |
71 |
22,70 |
1,0 |
|
|
|
12,70 |
|
|
|
|
|
|
|
ПР-19,05-3180* |
19,05 |
5,96 |
11,91 |
18,2 |
17,75 |
105 |
31,80 |
1,9 |
|
|
|
15,88 |
|
|
|
|
|
|
|
ПР-25,4-5670* |
25,4 |
7,95 |
15,88 |
24,2 |
22,61 |
180 |
56,70 |
2,6 |
|
|
|
19,05 |
|
|
|
|
|
|
|
ПР-31,75-8850* |
31,75 |
9,55 |
19,05 |
31,2 |
27,46 |
260 |
88,50 |
3,8 |
|
|
|
25,40 |
|
|
|
|
|
|
|
ПР-38,1-12700* |
38,1 |
11,10 |
22,23 |
36,2 |
35,46 |
395 |
127,00 |
5,5 |
|
|
|
25,40 |
|
|
|
|
|
|
|
ПР-44,45-17240* |
44,45 |
12,70 |
25,70 |
42,4 |
37,19 |
475 |
172,40 |
7,5 |
|
|
|
31,75 |
|
|
|
|
|
|
|
ПР-50,8-22680* |
50,8 |
14,29 |
28,58 |
48,3 |
45,21 |
645 |
226,80 |
9,7 |