Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
транспорт и пути сообщения - студентам.pdf
Скачиваний:
78
Добавлен:
21.02.2016
Размер:
11.97 Mб
Скачать

Маршрутизация перевозочного процесса

Работа подвижного состава состоит из отдельныхциклов: ездки и оборота, которые осуществляется по заранеенамеченныммаршрутам.

Ездка — это законченныйтранспортный цикл, состоящий из погрузки груза, перевозки его к месту назначения, разгрузки исдачигруза, подачи автомобиля под очередную погрузку.

Оборотом называется транспортный процесс, состоящий из одной или нескольких ездок с обязательным возвращениемв исходнуюточку маршрута.

Маршрут — это предварительноразработанныйнаиболее рациональныйпуть движенияподвижного состава между грузопунктами.

Типовые схемы маршрутов: а) маятниковыйс обратным холостым пробегом;

б) маятниковый с обратным груженымпробегом;

в) маятниковыйс обратным неполностьюгруженым пробегом;

г) кольцевой

Характеристики работы ПС на маршруте

1. Общий пробег автомобиля (км)

lобщ =l0 +lх +lгр

l0 – нулевой пробег; lx – холостой пробег; lгр – груженыйпробег

2.Коэффициент использованияпробега

β=lгр / lобщ

3.Время работы на маршруте (ч)

Tм =tдв +tпр +tп

tдв— время движенияподвижного состава; tпр — время простоя под погрузкой и разгрузкойв пределах установленных норм; tп— время прочих простоев.

4. Время работы в наряде(ч)

Tн =Тм +t0

t0 – время на нулевой пробег

5. Эксплуатационнаяскорость (км/ч)

υэ =lобщ /Тн

6. Число ездок

Ze = Tнlυгеэβ

7. Необходимое число автомобилей

Аэ = Qпл Д рQдн

Qпл – число тонн груза, которое необходимо вывезти за Др дней.

Задачи дальнейшего развития автомобильного транспорта

увеличение и совершенствование автомобильного парка (рациональный подбор структуры автомобильного парка);

Совершенствование конструкции автомобиля (повышение топливной экономичности, снижение массы, повышение комфорта, управляемости, надежности);

развитие сети автомобильных дорог (современный парк дорожных машин, строительство дорог в обход населенных пунктов, строительство многоуровневых развязок, средств управления движением);

обеспечение регулярности и повышение скорости движения (доставки);

более полное обеспечение безопасности движения и сохранение биосферы среды (нормы Евро, биотопливо, экологически чистый автотранспорт).

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯИ НАУКИ, МОЛОДЕЖИ И СПОРТА УКРАИНЫ

Донбасская национальная

Кафедра «Подъемно транспортные,

академия строительства и

строительные, дорожные машины и

архитектуры

оборудование»

«Транспорт и пути сообщения»

ЛЕКЦИЯ 4. ВОЗДУШНЫЙ, ВОДНЫЙ И ТРУБОПРОВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ