МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯИ НАУКИ, МОЛОДЕЖИ И СПОРТА УКРАИНЫ
Донбасская национальная |
Кафедра «Подъемно транспортные, |
академия строительства и |
строительные, дорожные машины и |
архитектуры |
оборудование» |
«Транспорт и пути сообщения»
ЛЕКЦИЯ 2. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ
История развития железных дорог
Развитие деревянных |
|
колейных дорог на |
|
I тыс. до н. э. шахтах Германии |
XVIII в. |
Развитие колейных |
XVI в. |
|
дорог в Древних |
|
|
цивилизациях |
|
|
|
Первая |
|
1801 г. |
коммерческая |
|
железная дорога |
||
|
||
|
|
Появление |
1825 г. |
|
|
|
|
пассажирских |
|
рельсовых дорог с |
|
конной тягой |
|
Развитие
рельсовых дорог сметаллическими рельсами
XIХв.
Бурное развитие
железных дорог
Железные дороги по континентам и странам
Железные дороги Украины
Маршруты Трансъевропейской Центральной ТранспортнойОси
Название дороги, год основания |
Протяженность, тыс. км, |
|
2010* |
Львовская, 1861 |
4,5 (1,4 31%) |
|
|
Одесская, 1865 |
4,0 (1,7 42%) |
|
|
Юго Западная, 1870 |
4,2 (1,9 42%) |
|
|
Южная, 1869 |
2,95 (1,7 60%) |
|
|
Приднепровская, 1873 |
3,2 (1,8 58%) |
|
|
Донецкая, 1870 |
2,85 (1,3 45%) |
|
|
|
|
|
|
|
Протяже |
Маршрут |
Направление маршрута |
|
нность |
||
|
|
|
|
|
(поУк |
|
|
|
|
|
раине) |
|
|
|
|
|
км |
Маршрут |
Зерновое (граница с Россией)/ |
1159 |
|||
1 |
Горностаевка |
(граница |
с |
|
|
|
Беларусью) – Нежин – Киев – |
|
|||
|
Жмеринка – Кучурган (граница с |
|
|||
|
Молдовой)/Одесса |
|
|
|
|
Маршрут |
Чоп (граница со Словакией и |
1994 |
|||
2 |
Венгрией) / Мостиська 2 (граница с |
(1792) |
|||
|
Польшей) – Львов – Жмеринка – |
|
|||
|
Фастов |
–Днепропетровск |
– |
|
|
|
Красноармейск – |
Дебальцево |
– |
|
|
|
Красная Могила (граница с |
|
|||
|
Россией)/ |
Ясиноватая – Квашино |
|
||
|
(граница с Россией). |
|
|
||
Маршрут |
Изов/Ягодин (граница с Польшей ) |
1338 |
|||
3 |
– Ковель – Здолбунов–Шепетовка – |
(1167) |
|||
|
Казатин – Киев – Полтава – Харьков |
|
|||
|
– Купянск –Тополи (граница с |
|
|||
|
Россией) |
|
|
|
|